公开(公告)号：CN115384259A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110554002.5

申请日：2021-05-20

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 陆珂伟 ,  陈娅琪 ,  周定贤 ,  聂磊 ,  陈晓强

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/04 ,  B60K1/00 ,  B60K11/04 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/663 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6571

摘要： 本发明公开了一种汽车的热管理系统，包括电池模块、电机散热模块以及空调模块；电池模块包括电池和电池冷却板，电池冷却板包括互不相通的第一流道腔和第二流道腔、与第一流道腔连通的第一进口和第一出口、与第二流道腔连通的第二进口和第二出口；第一进口和第一出口与电机散热模块连通形成第一回路，第二进口和第二出口与空调模块连通形成第二回路，第一回路内为单相工质，第二回路内为双相工质。采用本方案，可以减少热管理系统中泵、储液器等的数量，而且，可以充分利用电机组件余热加热电池，且空调配置热泵功能时，可以充分利用空调的热泵功能回收电池余热和电机组件余热，因此，不仅结构简单而且热效率高。

公开(公告)号：CN114440033B

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202011230346.2

申请日：2020-11-06

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 陆珂伟 ,  周定贤 ,  陈娅琪 ,  陈晓强 ,  姚宏义 ,  李杨

IPC分类号： F16L37/084 ,  F16L43/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568

摘要： 本发明公开一种汽车及其液冷电池水路系统、水管快插接头，该水管快插接头包括相适配的母头和公头，所述母头包括相连通的水管压接段和快插段；所述母头的快插段包括母头套筒和母头卡合部，所述母头套筒的与所述公头相应的适配腔开设有密封圈安装槽；所述母头卡合部设置在所述母头套筒的沿第一方向的旁侧，并配置为：在沿第一方向形成的投影面内，所述母头卡合部的沿第二方向的外廓尺寸小于所述母头套筒的外廓尺寸；所述公头包括公头水嘴和配置在所述公头水嘴旁侧的公头卡合部。本发明通过结构优化将空间需求集中在单一方向上，可确保电池包具有较高的集成效率。

公开(公告)号：CN114440033A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202011230346.2

申请日：2020-11-06

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 陆珂伟 ,  周定贤 ,  陈娅琪 ,  陈晓强 ,  姚宏义 ,  李杨

IPC分类号： F16L37/084 ,  F16L43/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568

摘要： 本发明公开一种汽车及其液冷电池水路系统、水管快插接头，该水管快插接头包括相适配的母头和公头，所述母头包括相连通的水管压接段和快插段；所述母头的快插段包括母头套筒和母头卡合部，所述母头套筒的与所述公头相应的适配腔开设有密封圈安装槽；所述母头卡合部设置在所述母头套筒的沿第一方向的旁侧，并配置为：在沿第一方向形成的投影面内，所述母头卡合部的沿第二方向的外廓尺寸小于所述母头套筒的外廓尺寸；所述公头包括公头水嘴和配置在所述公头水嘴旁侧的公头卡合部。本发明通过结构优化将空间需求集中在单一方向上，可确保电池包具有较高的集成效率。

公开(公告)号：CN214450408U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202023183129.0

申请日：2020-12-25

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 陆珂伟 ,  周定贤 ,  陈娅琪 ,  陈晓强

IPC分类号： B60L53/80 ,  B60K1/04

摘要： 本实用新型公开了一种公头总成、连接装置及汽车，公头总成用于与母头总成相匹配，公头总成包括公头模组，公头模组包括公头本体、公头中段、弹性件，公头本体用于与母头总成的母头本体相匹配；公头中段套设于公头本体外，且公头中段的内壁面与公头本体的外壁面之间形成有空隙，以允许公头本体在公头中段内相对于公头中段的轴线方向或与该轴线方向平行的方向产生偏斜；弹性件设置于公头中段与公头本体之间，通过弹性件的弹性回复力能够使得偏斜后的公头本体回到初始位置。本实用新型具有能倾斜自对齐的优点。

公开(公告)号：CN216054967U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202121160400.0

申请日：2021-05-27

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 陆珂伟 ,  周定贤 ,  陈晓强 ,  陈娅琪 ,  王新凯 ,  李杨

IPC分类号： H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M50/593 ,  H01M50/588 ,  H01M50/231 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6568

摘要： 本实用新型公开了一种电池模组，包括多个电芯、电芯壳体和液冷板，电芯壳体形成有沿电芯壳体的长度方向和高度方向排列的多个壳体单元，电芯壳体设置于液冷板的一侧，每一壳体单元与液冷板围绕形成容纳有至少一个电芯的容纳腔，且液冷板形成容纳腔沿电芯壳体的宽度方向的其中一端，电芯的底端位于容纳腔的其中一端；每一电芯的底端与液冷板之间设置有绝缘层，绝缘层的一侧与电芯的底端连接，绝缘层的另一侧与液冷板连接；液冷板内部设置有冷却通道，用于流通冷却液。这样电芯到液冷板之间减少了电芯底端的壳体和导热结构件，简化电池模组结构，降低电池模组尺寸及重量，提高电芯到电池模组的质量和体积转化率，提高冷却液对电芯的冷却或加热效率。