车辆电驱系统控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118025120A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410379970.0

    申请日:2024-03-29

    IPC分类号: B60W20/10 B60W10/08

    摘要: 本发明提供了一种车辆电驱系统控制方法,包括:步骤S1:获取车辆的柴油机的第一输出转速N1,并基于柴油机特性曲线确定柴油机当前的第一输出转矩T1;步骤S2:获取车辆的电机当前的第二输出转速N2,并确定电机在第二输出转速N2下的最大输出转矩T2,将二者中的最小值作为电机的第一预设输出转矩T’;步骤S3:基于电机特性曲线获取电机的牵引力包络曲线,以根据牵引力包络曲线和第二输出转速N2,计算电机的第二预设输出转矩T”;步骤S4:判断第一预设输出转矩T’与第二预设输出转矩T”之间的大小关系,将二者之间大小较小的一个作为电机的预设输出转矩。本发明有效地解决了现有技术中矿用电传动自卸车的行驶稳定性较差的问题。

    一种卡车接触器保护控制器及卡车

    公开(公告)号:CN208314507U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820658096.4

    申请日:2018-05-04

    IPC分类号: G05B19/042 G05B19/05

    摘要: 本实用新型公开了一种卡车接触器保护控制器,其包括控制器外壳、以及设置在控制器外壳内的控制器本体,在控制器外壳上设置有与卡车的卡车控制电路的控制信号输出端通信连接的控制信号接收端、与卡车控制电路的反馈信号输出端通信连接的反馈信号接收端、以及与卡车的制动接触器的线圈通信连接的接触器控制信号输出端;控制器本体的输入端分别与控制信号接收端、反馈信号接收端通信连接,控制器本体的输出端与接触器控制信号输出端通信连接。本实用新型还公开了一种卡车。本实用新型公开的卡车接触器保护控制器及卡车,其能够监测制动接触器的运行状态并进行保护控制,防止电阻栅被烧毁,从而保护制动接触器,避免事故扩大,节约维修成本。

    矿用卡车监测装置及系统

    公开(公告)号:CN208314094U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820749627.0

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本实用新型公开了一种矿用卡车监测装置及系统,该矿用卡车监测装置包括至少一个与矿用卡车的接触器连接的第一信号监测单元,第一信号监测单元包括第一电阻、第二电阻和继电器,继电器包括继电器线圈和常开触点,第一电阻的一端与接触器连接,第一电阻的另一端与继电器线圈的一端连接,第二电阻的一端与接触器连接,第二电阻的另一端与继电器线圈的另一端连接,常开触点的一端与电源连接,常开触点的另一端与矿用卡车的控制器连接。实施本实用新型,通过第一信号监测单元与矿用卡车的接触器连接,将接触器的电压转换成电流,形成接触器的反馈信号,从而可以准确地判断出接触器的运行状态是否正常,防止矿用卡车的控制器误操作,提高安全性能。

    转接底座
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220915566U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322506155.X

    申请日:2023-09-14

    IPC分类号: H05K5/02 H02M1/00

    摘要: 本实用新型提供了一种转接底座,用于将变流器安装在矿车平台上,转接底座包括:框架主体,框架主体包括两个间隔设置的安装梁,各个安装梁均包括第一安装部;多个安装座,各个安装梁上均设置有多个间隔设置的安装座,各个安装座均包括第二安装部,各个第二安装部均朝向远离安装梁的方向凸出;其中,各个安装梁上的第一安装部用于可选择地与变流器或矿车平台连接,各个安装座上的第二安装部用于可选择地与矿车平台或变流器连接。本实用新型的转接底座解决现有技术中的变流器柜体与矿车平台之间的连接的互换性差问题。

    用于前装机的电喇叭装置

    公开(公告)号:CN205283786U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521129872.4

    申请日:2015-12-30

    发明人: 贾军

    IPC分类号: H04R1/20

    摘要: 本实用新型公开了一种用于前装机的电喇叭装置,其包括:喇叭按钮、继电器、电喇叭、气动喇叭和电磁阀,喇叭按钮通过电磁阀与气动喇叭电连接;继电器内设置有线圈和触点开关,线圈的电源端通过喇叭按钮与电磁阀的控制电源电连接,线圈的另一端与地线电连接;电喇叭的电源端电连接一常电电源线,电喇叭的地线端与触点开关的常开触点端电连接,触点开关的常闭触点端与地线电连接,触点开关的第三端与地线电连接。本实用新型提供的用于前装机的电喇叭装置在原车控制系统和开关不变的情况下,加装电喇叭装置,可随时鸣笛,而且按压原气动喇叭按钮时,电喇叭和气动喇叭同时工作,声音更大,效果更好。