一种盾构隧道开挖面失稳概率确定方法

    公开(公告)号:CN110362905B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910594440.7

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: G06F30/20 G06F111/08

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道开挖面失稳概率确定方法,包括下述步骤:第一步、初始化随机场参数,包括岩土体参数的均值、标准差、概率分布类型、相关函数形式和自相关距离;第二步、对研究区域划分随机场网格,并对随机场单元进行编号;第三步、计算协方差矩阵,并对协方差矩阵进行Cholesky分解;第四步、构建岩土体参数的标准高斯随机场模型的N次实现;第五步、构建岩土体参数的非高斯随机场模型的N次实现;第六步、计算盾构隧道开挖面极限支护力;第七步、计算隧道开挖面失稳概率。本发明可以准确地确定盾构隧道开挖面的失稳概率,相比以前的确定性分析方法更全面、更可靠,给盾构隧道施工、设计提供了依据。

    一种大面积高强度堆载地基极限承载力计算方法

    公开(公告)号:CN113378261B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110559984.7

    申请日:2021-05-21

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明公开了一种大面积高强度堆载地基极限承载力计算方法,包括:简化计算模型;进行地基土体分层;将堆载自重荷载简化为均布荷载,进行堆载自重荷载的计算;计算基底下各计算点的土层竖向附加应力;计算考虑固结度影响的各土层压缩模量;计算各土层压缩变形量;计算地基总沉降;确定地基变形计算深度;计算地基各土层厚度中点处的附加应力及自重应力;计算不同土层厚度中点处的总应力;计算地基各土层考虑固结度变化的地基承载力并评判其是否满足要求。本发明考虑了软弱土层固结度对地基沉降和地基极限承载力的影响,可以计算得到大面积高强度堆载引起的地基沉降和极限承载力,易于操作,适用性较强,便于实施。

    一种考虑旋转效应的岩土体参数随机场建模方法

    公开(公告)号:CN112765767B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202011521879.6

    申请日:2020-12-21

    IPC分类号: G06F30/20 G06T17/20

    摘要: 本发明公开了一种考虑旋转效应的岩土体参数随机场建模方法,包括:确定待模拟岩土体参数的统计特征以及概率分布类型;确定待模拟场地维度与尺度;网格化离散模拟场地,确定网格尺寸并划分网格单元;进行相关函数坐标变换,得到一般旋转各向异性相关结构的平方指数型自相关函数形式;确定协方差矩阵;协方差分解生成考虑旋转效应的岩土体参数标准正态分布随机场;对得到的岩土体参数标准正态分布随机场进行等概率变换生成考虑旋转效应的岩土体参数任意分布随机场。通过调整参数旋转角度β和相关主轴之间夹角η,实现了考虑旋转效应的岩土体参数随机场建模。

    一种岩土体参数的旋转各向异性非平稳随机场建模方法

    公开(公告)号:CN113268899A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110362390.7

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G06F30/23 G06F111/10

    摘要: 本发明公开了一种岩土体参数的旋转各向异性非平稳随机场建模方法,包括:确定待模拟参数的统计特征、概率分布类型及场地内参数均值上下限;确定待模拟场地的维度和几何尺寸;将模拟区域网格单元化,确定网格尺寸;坐标变换自相关函数,得到旋转各向异性相关结构的自相关函数形式;步骤五,求解相关矩阵,并进行乔列斯基分解生成平稳随机场;利用去趋势理论生成考虑旋转各向异性相关结构的非平稳随机场;本发明基于传统的协方差矩阵分解法和去趋势分析法,通过坐标变换相关函数,生成了考虑岩土体参数旋转各向异性相关结构的非平稳随机场,发明了一种可以同时考虑参数旋转各向异性相关结构和非平稳分布特征的随机场建模方法。