-
公开(公告)号：CN111677839B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010560150.3
申请日：2020-06-18
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F16H57/00 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/027
摘要： 本公开涉及航空技术领域，尤其涉及一种齿轮传动轴装置、齿轮箱及航空发动机。该齿轮传动轴装置能够安装于齿轮箱中，该齿轮箱能够安装于航空发动机中，该齿轮传动轴装置包括盘车部、第一传动部和齿轮传动部，其中：第一传动部连接于盘车部，用于连接航空发动机的发电机；齿轮传动部包括传动轴和齿轮；传动轴连接于第一传动部，传动轴设有内腔，内腔具有连通外部的出气口；齿轮套设于所述传动轴，齿轮上设有倾斜的、与内腔连通的分离孔(通孔)；齿轮箱中的油雾能够经分离孔进入内腔，并从出气口排出齿轮箱。该齿轮传动轴装置减少了齿轮箱中的零件数量，不但能够简化结构、降低重量，而且能够提高航空发动机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115523033B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202211302637.7
申请日：2022-10-24
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提供一种集成式附件传动机匣及航空发动机，集成式附件传动机匣包括附件机匣和油滤组件机匣，其中，油滤组件机匣一体铸造成型于机匣体上；油滤组件机匣内部设置有燃油腔和滑油腔；机匣体、机匣盖和油滤组件机匣上一体铸造成型有燃油管路和滑油管路；燃油管路适于连通燃油泵和燃油腔，滑油管路适于连通滑油泵和滑油腔。此结构的集成式附件传动机匣，油滤组件机匣与附件机匣一体铸造成型，燃油管路和滑油管路均一体铸造成型在附件机匣上，可消除工艺孔，减少连接导套的使用，以减轻集成式附件传动机匣的总重；燃油管路和滑油管路均一体铸造成型，管路连接位置少，有效防止管路连接处漏油，保证集成式附件传动机匣的防火性能。
-
公开(公告)号：CN111677839A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010560150.3
申请日：2020-06-18
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F16H57/00 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/027
摘要： 本公开涉及航空技术领域，尤其涉及一种齿轮传动轴装置、齿轮箱及航空发动机。该齿轮传动轴装置能够安装于齿轮箱中，该齿轮箱能够安装于航空发动机中，该齿轮传动轴装置包括盘车部、第一传动部和齿轮传动部，其中：第一传动部连接于盘车部，用于连接航空发动机的发电机；齿轮传动部包括传动轴和齿轮；传动轴连接于第一传动部，传动轴设有内腔，内腔具有连通外部的出气口；齿轮套设于所述传动轴，齿轮上设有倾斜的、与内腔连通的分离孔(通孔)；齿轮箱中的油雾能够经分离孔进入内腔，并从出气口排出齿轮箱。该齿轮传动轴装置减少了齿轮箱中的零件数量，不但能够简化结构、降低重量，而且能够提高航空发动机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115523033A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211302637.7
申请日：2022-10-24
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提供一种集成式附件传动机匣及航空发动机，集成式附件传动机匣包括附件机匣和油滤组件机匣，其中，油滤组件机匣一体铸造成型于机匣体上；油滤组件机匣内部设置有燃油腔和滑油腔；机匣体、机匣盖和油滤组件机匣上一体铸造成型有燃油管路和滑油管路；燃油管路适于连通燃油泵和燃油腔，滑油管路适于连通滑油泵和滑油腔。此结构的集成式附件传动机匣，油滤组件机匣与附件机匣一体铸造成型，燃油管路和滑油管路均一体铸造成型在附件机匣上，可消除工艺孔，减少连接导套的使用，以减轻集成式附件传动机匣的总重；燃油管路和滑油管路均一体铸造成型，管路连接位置少，有效防止管路连接处漏油，保证集成式附件传动机匣的防火性能。
-
公开(公告)号：CN118294151B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410712616.5
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/02 , G01M13/021 , G01N31/12
摘要： 本发明公开一种航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法，其中，航空发动机油路模拟装置用于为附件传动齿轮箱提供适用于防火试验需求的油路状态，包括燃油供油装置、燃油回油装置、燃油排气装置、滑油供油装置、滑油回油装置、滑油排气装置、内腔排气装置和内腔防积油装置；内腔防积油装置包括与大气导通的缓存油箱和与缓存油箱连接的回油泵，缓存油箱用于与附件传动齿轮箱的内腔连接，回油泵用于将缓存油箱内的滑油抽取至滑油供油装置。本发明提供的航空发动机油路模拟装置能够模拟航空发动机的正常运转工况，使燃油达到最小流量且最大压力的严苛防火试验条件，避免内腔出现滑油积油，并可对相应流路进行泄压，保证防火试验安全。
-
公开(公告)号：CN118294151A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410712616.5
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/02 , G01M13/021 , G01N31/12
摘要： 本发明公开一种航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法，其中，航空发动机油路模拟装置用于为附件传动齿轮箱提供适用于防火试验需求的油路状态，包括燃油供油装置、燃油回油装置、燃油排气装置、滑油供油装置、滑油回油装置、滑油排气装置、内腔排气装置和内腔防积油装置；内腔防积油装置包括与大气导通的缓存油箱和与缓存油箱连接的回油泵，缓存油箱用于与附件传动齿轮箱的内腔连接，回油泵用于将缓存油箱内的滑油抽取至滑油供油装置。本发明提供的航空发动机油路模拟装置能够模拟航空发动机的正常运转工况，使燃油达到最小流量且最大压力的严苛防火试验条件，避免内腔出现滑油积油，并可对相应流路进行泄压，保证防火试验安全。
-
公开(公告)号：CN115898642A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211424221.2
申请日：2022-11-15
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提供一种降低燃油温升的堆叠式油滤组件，属于航空发动机技术领域，包括滑油存储腔、燃油存储腔、滑油滤、燃油滤、热交换器、旁通油路、阀组件和感温件，滑油存储腔通过旁通油路与滑油滤连通；阀组件设置在旁通油路上，阀组件上连接有弹性件，感温件与阀组件连接，感温件在燃油温度的作用下能够通过变形驱动阀组件克服所述弹性力开启旁通油路。本发明的感温件对燃油的温度进行检测，当燃油温度超标时，感温件在燃油温度的作用下通过变形驱动阀组件开启旁通油路，高温滑油通过旁通油路直接流入滑油滤中进行过滤，实现了降低燃油温度的目的，防止燃油因滑油加热温升过高而缩短燃油泵及各种燃油控制元件使用寿命，提高了可靠性。
-
公开(公告)号：CN113153533B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110404817.5
申请日：2021-04-15
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种集成式航空发动机滑油箱，包括：与航空发动机的铸造机匣一体铸造形成的滑油箱体，滑油箱体的安装内腔中设有通气内部管路和吸油内部油路，通气内部管路的外伸端延伸至与铸造机匣连通，吸油内部油路的外伸端延伸至与外部滑油泵连通。还包括旋转吸油通气装置，旋转吸油通气装置用于在飞行器需要具有大姿态飞行能力时装设于安装内腔中，其上设有通气口和吸油口，通气口与通气内部管路连通，且通气口在旋转吸油通气装置的旋转过程中始终位于安装内腔中滑油的上方，以使安装内腔与铸造机匣连通，吸油口与吸油内部油路连通，且吸油口在旋转吸油通气装置的旋转过程中始终位于安装内腔中滑油内，以使安装内腔中的滑油向外泵出。
-
公开(公告)号：CN113153533A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110404817.5
申请日：2021-04-15
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种集成式航空发动机滑油箱，包括：与航空发动机的铸造机匣一体铸造形成的滑油箱体，滑油箱体的安装内腔中设有通气内部管路和吸油内部油路，通气内部管路的外伸端延伸至与铸造机匣连通，吸油内部油路的外伸端延伸至与外部滑油泵连通。还包括旋转吸油通气装置，旋转吸油通气装置用于在飞行器需要具有大姿态飞行能力时装设于安装内腔中，其上设有通气口和吸油口，通气口与通气内部管路连通，且通气口在旋转吸油通气装置的旋转过程中始终位于安装内腔中滑油的上方，以使安装内腔与铸造机匣连通，吸油口与吸油内部油路连通，且吸油口在旋转吸油通气装置的旋转过程中始终位于安装内腔中滑油内，以使安装内腔中的滑油向外泵出。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.03 秒)