-
公开(公告)号：CN109632328B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910053747.6
申请日：2019-01-21
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本公开涉及涡轴发动机技术领域，提出一种涡轴发动机检查试验装置、系统及方法。该涡轴发动机检查试验装置用于提供所述涡轴发动机的超转状态，该涡轴发动机检查试验装置包括动力吸收装置和负载控制器。动力吸收装置与所述涡轴发动机的涡轴传动连接，用于向所述涡轴发动机的涡轴施加负载；负载控制器与所述动力吸收装置连接，用于向所述动力吸收装置输出负载信号以调节所述动力吸收装置向所述涡轴发动机涡轴施加负载的大小，从而提供所述涡轴发动机的超转状态。本公开可以在不损坏涡轴的前提下提供所述涡轴发动机的超转状态。
-
公开(公告)号：CN109632328A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910053747.6
申请日：2019-01-21
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/14
CPC分类号： G01M15/14
摘要： 本公开涉及涡轴发动机技术领域，提出一种涡轴发动机检查试验装置、系统及方法。该涡轴发动机检查试验装置用于提供所述涡轴发动机的超转状态，该涡轴发动机检查试验装置包括动力吸收装置和负载控制器。动力吸收装置与所述涡轴发动机的涡轴传动连接，用于向所述涡轴发动机的涡轴施加负载；负载控制器与所述动力吸收装置连接，用于向所述动力吸收装置输出负载信号以调节所述动力吸收装置向所述涡轴发动机涡轴施加负载的大小，从而提供所述涡轴发动机的超转状态。本公开可以在不损坏涡轴的前提下提供所述涡轴发动机的超转状态。
-
公开(公告)号：CN118462399B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410841950.0
申请日：2024-06-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F02C7/32
摘要： 本发明公开了一种航空器用附件传动系统及航空发动机，包括附件传动机匣、油滤总成、滑油泵总成、起动发电总成、滑油冷却总成、交流发电机、燃油电控总成和燃油泵总成，附件传动机匣包括安装壳体以及布设于安装壳体上的齿轮传动链，齿轮传动链包括用于与航空发动机转子连接的输入轴、与输入轴齿轮啮合并分别与滑油泵总成和燃油泵总成连接的用于驱动滑油泵总成和燃油泵总成同步工作的第一输出轴、与输入轴齿轮啮合并与起动发电总成连接的第二输出轴、与第二输出轴齿轮啮合的中间轴以及与中间轴齿轮啮合并分别与滑油冷却总成和交流发电机连接的用于驱动滑油冷却总成和交流发电机同步工作的第三输出轴，油滤总成布设于安装壳体的侧向端面上。
-
公开(公告)号：CN118462399A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410841950.0
申请日：2024-06-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F02C7/32
摘要： 本发明公开了一种航空器用附件传动系统及航空发动机，包括附件传动机匣、油滤总成、滑油泵总成、起动发电总成、滑油冷却总成、交流发电机、燃油电控总成和燃油泵总成，附件传动机匣包括安装壳体以及布设于安装壳体上的齿轮传动链，齿轮传动链包括用于与航空发动机转子连接的输入轴、与输入轴齿轮啮合并分别与滑油泵总成和燃油泵总成连接的用于驱动滑油泵总成和燃油泵总成同步工作的第一输出轴、与输入轴齿轮啮合并与起动发电总成连接的第二输出轴、与第二输出轴齿轮啮合的中间轴以及与中间轴齿轮啮合并分别与滑油冷却总成和交流发电机连接的用于驱动滑油冷却总成和交流发电机同步工作的第三输出轴，油滤总成布设于安装壳体的侧向端面上。
-
公开(公告)号：CN113719359B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111141204.3
申请日：2021-09-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种预防航空涡轴发动机涡轮超转破裂的保护方法和系统，预防航空涡轴发动机涡轮超转破裂的保护方法，包括：分析发动机动力涡轮轴断裂或相关连接失效时的参数变化趋势；根据参数变化趋势确定显著试验数据特征；根据显著试验数据特征确定故障条件；检测故障条件是否达到阈值；当故障条件达到设定阈值时，采取保护措施和指示故障信息。本发明通过分析动力涡轮轴发生断裂或相关连接失效的参数变化趋势，得出显著试验数据特征，提出“高转速低扭矩”的保护方法，将燃气发生器转速和扭矩或扭矩下降斜率作为判断条件，当同时满足故障条件时，对发动机紧急自动停车保护，预防动力涡轮破坏性超转，响应迅速，提高试验安全。
-
公开(公告)号：CN116335825A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310172145.9
申请日：2023-02-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构。包括滑油滤座和配合设置在所述滑油滤座上的滑油滤盖；还包括导流结构；所述滑油滤座与所述滑油滤盖内部具有容腔，所述容腔内部设置有换热器，在所述换热器外侧设置燃油通道，在所述换热器内侧设置所导流结构，所述导流结构与换热器之间形成滑油通道；在所述导流结构内设置有滑油滤芯，所述滑油通道与所述滤芯连通；在所述滑油滤座底部设置有连接槽，所述连接槽内设置排油口；所述导流结构与所述连接槽密封连接。本发明能够在不拆下换热结构的情况下，更好的检修维护和排污。
-
公开(公告)号：CN116296423A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310250342.8
申请日：2023-03-15
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明公开了一种吸雨流量的自动跟随调节控制方法及系统、设备、介质，所述吸雨流量的自动跟随调节控制方法可以自动给定试验发动机在吸雨试验过程中不同工作状态下对应的吸雨流量目标值，并根据吸雨流量目标值对吸雨流量调节系统实现闭环控制，实现了在吸雨试验过程中吸雨流量自动跟随试验发动机的状态变化而快速调节响应，吸雨流量调节很好地吻合试验发动机的状态变化，并且控制精度高，可适用不同型号民用航空发动机的吸雨适航验证需求。
-
公开(公告)号：CN112377598B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011256696.6
申请日：2020-11-11
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/027 , F16B19/02 , F16B5/10
摘要： 本发明公开了一种用于集成化附件传动机匣的连接结构及附件传动齿轮箱，该连接结构锁紧螺桩，沿锁紧螺桩的中心线自下而上依次设置于锁紧螺桩上的进气机匣、用于周向定位的棱形销、附件传动机匣以及用于轴向定位的自锁螺母，其中：棱形销包括第一部和与第一部同轴设置的第二部，第一部的轴径长度小于附件传动机匣配合孔的轴向长度；第二部的周缘设置至少一个用于周向定位和防错位的棱边；进气机匣包括阶梯孔，锁紧螺桩自阶梯孔的小端面向阶梯孔的大端面向上延伸设置，阶梯孔的大端面包括第一圆周面，第一圆周面与第二部的周缘配合，第二部的轴径长度小于进气机匣配合孔的轴向长度。该连接结构可以提高附件传动机匣与进气机匣的装配精度。
-
公开(公告)号：CN118294151B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410712616.5
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/02 , G01M13/021 , G01N31/12
摘要： 本发明公开一种航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法，其中，航空发动机油路模拟装置用于为附件传动齿轮箱提供适用于防火试验需求的油路状态，包括燃油供油装置、燃油回油装置、燃油排气装置、滑油供油装置、滑油回油装置、滑油排气装置、内腔排气装置和内腔防积油装置；内腔防积油装置包括与大气导通的缓存油箱和与缓存油箱连接的回油泵，缓存油箱用于与附件传动齿轮箱的内腔连接，回油泵用于将缓存油箱内的滑油抽取至滑油供油装置。本发明提供的航空发动机油路模拟装置能够模拟航空发动机的正常运转工况，使燃油达到最小流量且最大压力的严苛防火试验条件，避免内腔出现滑油积油，并可对相应流路进行泄压，保证防火试验安全。
-
公开(公告)号：CN118346439A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410552060.8
申请日：2024-05-07
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F02C7/36
摘要： 本发明公开了一种中央传动机构及航空发动机，包括中央传动轴、附件传动机匣、进气机匣、附件传动输入轴及中央传动被动锥齿轮，附件传动机匣上布设有第一轴承及第二轴承，进气机匣与附件传动机匣连通，进气机匣上布设有第三轴承，附件传动输入轴的两端分别通过第一轴承及第二轴承与附件传动机匣转动连接，中央传动被动锥齿轮通过第三轴承与进气机匣转动连接，中央传动轴包括布设于进气机匣内的花键轴及与花键轴可拆卸连接的盘转轴，盘转轴与附件传动输入轴间隙配合，花键轴的两端分别通过花键连接附件传动输入轴及中央传动被动锥齿轮，其不影响发动机进气，便于发动机燃气发生器转子故障诊断，央传动轴拆卸方便，便于维护更换和调整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.031 秒)