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公开(公告)号：CN116443063A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310287286.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路保温车用支架车，包括设在运输容器上的多个锁座组，分别独立与多个锁座组适配锁紧运输容器的支撑座；支撑座包括包括：车架；车架上设有承载运输容器的托架，承载车架的轮系，用于与运输保温车固定的多个挡板；托架顶部为与运输容器外壁适配的弧形面；前支撑座通过扣锁结构与运输容器前端的锁座组扣锁锁紧运输容器；中支撑座和后支撑座通过转锁装置分别与运输容器中部、后端的锁座组锁紧运输容器；中支撑座还包括：承载托架的螺旋升降机，通过调节螺旋升降机调节中支撑座的托架高度。本发明结构简单、操作方便，通过独立的设计能够确保运输容器前、中、后三个位置的受力均匀，保证了运输的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116177061A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310343541.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明申请涉及一种保温运输箱，可应用于长圆柱状类特种产品的运输，通过将保温运输箱设置为长圆柱状，以避免上下角空间的浪费，减轻箱体自重；设置拉紧装置直接拉紧产品的承载环形支撑，结构简单，操作方便；产品纵向调节装置采用可调整的活动中转连接座，能实现更大范围的前后调整，产品加固操作简便可靠；上下箱间采用铰接螺栓组件和快速压紧锁两种模式，可根据实际需要选用，便于箱盖和下箱体间的紧固和分离。
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公开(公告)号：CN104875757B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510319172.X
申请日：2015-06-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/28
Abstract: 本发明公开了一种底门间隙调整机构及漏斗车，铁路漏斗车技术领域。该底门间隙调整机构包括伸缩式原动件，连杆式传动机构，连杆式传动机构包括第一连杆、第二连杆和多个伸缩式第三连杆，第一连杆和第二连杆之间铰接，伸缩式原动件的自由端铰接于第一连杆的自由端，第二连杆分别通过各伸缩式第三连杆与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间均具有铰接点。该漏斗车具有该底门间隙调整机构。该底门间隙调整机构及漏斗车在仅有一个伸缩式原动件的基础上，通过连杆式传动机构能够同时控制多个底门的开启或者关闭，控制系统简单；并且能够达到对各底门两侧底门进行间隙调整的目的。
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公开(公告)号：CN103496373B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310464712.4
申请日：2013-09-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两用漏斗车，属于铁路货车技术领域。该漏斗车包括活动端墙、活动连接机构、夹持装置、底门开闭机构、固定锁；活动端墙通过活动连接机构连接于漏斗车的底架上，活动端墙可以翻转实现竖直放置或者水平放置。当漏斗车用于装运散粒货物时，活动端墙竖直放置，夹持装置可以将活动端墙锁定在竖直位置，底门开闭机构用于打开或者关闭漏斗车的底门；当漏斗车用于装运集装箱时，活动端墙水平放置，固定锁用于锁闭集装箱。该漏斗车既能用于装运散粒货物，又能用于装运集装箱，提高了车辆的利用率，降低了运输成本。
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公开(公告)号：CN111520022B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010394377.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E05F15/665 , E05F15/635 , E05D13/00 , E05B81/04 , E05B81/18 , E05B83/00 , E05C17/56 , B61D39/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路机动装备车滑动顶盖，包括固定盖体和活动盖体，所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构；所述升降机构包括支撑架，所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构；所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构，所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置，所述齿轮与对应的齿条相啮合。本发明的铁路机动装备车滑动顶盖能够将活动盖体的开启过程主要分为顶升和滑动打开两个过程，两个过程的机械结构独立且互不干涉，降低了机械结构和传动机构的复杂度。
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公开(公告)号：CN114274997A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210036271.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架车锁定装置和特种铁路保温车，属于铁路保温车设备技术领域。该支架车锁定装置包括暗轨、端部锁紧组件和侧部锁紧组件。端部锁紧组件包括端部锁紧座和环头拉杆，端部锁紧座包括第一底座和第一挡板。第一挡板上具有安装凹槽，环头拉杆的一端具有用于与支架车连接的第一转动销轴，环头拉杆上套装有锁紧螺母。侧部锁紧组件包括侧部锁紧座和第二挡板。侧部锁紧座包括第二底座和转动挡板，转动挡板的一端通过第二转动销轴与第二底座转动连接，转动挡板的另一端具有第一螺栓孔，第二挡板安装在支架车的侧面，第二挡板上具有第二螺栓孔。采用该支架车锁定装置能够提高对支架车与保温车之间的锁紧固定效果。
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公开(公告)号：CN104527690B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201410832976.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61F1/02
Abstract: 本发明属于铁路货车新技术，涉及一种铁路敞车底架，包括中梁组成、与中梁组成平行设置的纵向梁组成、与中梁组成垂直固定的枕梁组成、与中梁组成垂直固定的枕梁组成和横梁、设置在中梁组成两端的端梁、以及铺设在中梁组成上的地板，所述地板由两段圆弧与一段直板拼接组成，地板具有传统敞车槽型下侧梁的功能；横梁的上盖板端部设置为弧形，与弧形地板组焊为一体。本发明根据受力情况合理选取断面尺寸，按照结构等强度原则设计；结构简洁，自重轻，外观新颖，各部件的连接方式可靠，带弧形的横梁及弧形地板结构形成底架的隐形下侧梁，能降低车辆自重，提高货物卸净率，改善了整体外观视觉效果。
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公开(公告)号：CN104192157B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201410421625.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路重载浴盆敞车侧墙，包括上侧梁总成、第一侧柱、侧墙板、侧门挂环总成、第二侧柱、上门框、压车板、侧墙横带、侧墙扶手以及侧墙加强板等。所设计的铁路重载浴盆敞车侧墙外形美观，而且按照运煤专用敞车装载煤炭时，煤炭对侧墙施加的作用力为梯度压力分布的受力特点，按强度结构设计理念，侧柱上部设计成较小的断面，而下部应设计成较大的断面。与采用等截面侧柱相比，采用变截面侧柱不会造成车辆容积的减小，同时，柱下部与底架侧梁连接焊缝长度大大增加，焊接工艺性得到明显改善。
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公开(公告)号：CN116443063B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202310287286.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路保温车用支架车，包括设在运输容器上的多个锁座组，分别独立与多个锁座组适配锁紧运输容器的支撑座；支撑座包括包括：车架；车架上设有承载运输容器的托架，承载车架的轮系，用于与运输保温车固定的多个挡板；托架顶部为与运输容器外壁适配的弧形面；前支撑座通过扣锁结构与运输容器前端的锁座组扣锁锁紧运输容器；中支撑座和后支撑座通过转锁装置分别与运输容器中部、后端的锁座组锁紧运输容器；中支撑座还包括：承载托架的螺旋升降机，通过调节螺旋升降机调节中支撑座的托架高度。本发明结构简单、操作方便，通过独立的设计能够确保运输容器前、中、后三个位置的受力均匀，保证了运输的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN114274997B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210036271.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架车锁定装置和特种铁路保温车，属于铁路保温车设备技术领域。该支架车锁定装置包括暗轨、端部锁紧组件和侧部锁紧组件。端部锁紧组件包括端部锁紧座和环头拉杆，端部锁紧座包括第一底座和第一挡板。第一挡板上具有安装凹槽，环头拉杆的一端具有用于与支架车连接的第一转动销轴，环头拉杆上套装有锁紧螺母。侧部锁紧组件包括侧部锁紧座和第二挡板。侧部锁紧座包括第二底座和转动挡板，转动挡板的一端通过第二转动销轴与第二底座转动连接，转动挡板的另一端具有第一螺栓孔，第二挡板安装在支架车的侧面，第二挡板上具有第二螺栓孔。采用该支架车锁定装置能够提高对支架车与保温车之间的锁紧固定效果。
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