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公开(公告)号：CN116674599A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310387209.7
申请日：2023-04-07
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种铁路车辆供电系统，所述供电系统包括：制冷机组，所述制冷机组用于为铁路车辆的冷藏集装箱提供冷量；供电装置，所述供电装置设置于所述冷藏集装箱上，与所述制冷机组连接，用于为所述制冷机组提供电量；本地控制单元，所述本地控制单元与所述制冷机组通过CAN总线连接，与所述供电装置通过RS485总线连接，用于控制所述制冷机组和所述供电装置按照预设的工作模式运行，所述工作模式包括循环工作模式和连续工作模式。本申请提供的铁路车辆供电系统能降低供电系统的运营成本，同时提高供电系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN106742813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611099737.9
申请日：2016-12-02
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种储罐及其9点支撑装置，储罐包括筒体、内容器和9点支撑装置，9点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个滑动支撑机构。通过三个固定支撑机构两组三个固定支撑机构，构成了9点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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公开(公告)号：CN106499947A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611099577.8
申请日：2016-12-02
申请人： 中车长江车辆有限公司
CPC分类号： F17C1/12 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/011 , F17C2203/014 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2223/0161 , F17C2250/03
摘要： 本发明公开一种储罐，所述储罐包括筒体、内容器、操作系统以及支撑装置，操作系统的管路穿过筒体后与内容器连通；支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上。通过将操作系统设置在储罐中部下方，固定支撑设置在罐体中部，滑动支撑设置在罐体两端，所有管路均从罐体中部下方伸出筒体，筒体为两圆筒向中央套装连接而成，充分利用储罐筒体的下部空间布局和安装管路、阀门和仪器仪表，这种布局无需缩减罐体长度，当储罐采用该操作系统时，固定支撑也设置在罐体中部，有利于减小罐体中部垂向挠度，对于载重较大的储罐，其承载能力更强。
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公开(公告)号：CN116278724A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310364798.7
申请日：2023-04-07
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B60K15/03 , G01F23/263
摘要： 本申请属于铁路、公路燃油车辆的油箱技术领域，公开了一种油箱用液位传感器和油箱；所述油箱用液位传感器包括：安装座、电容式液位传感器、数据采集及传输电路板、燃油输出管、燃油回流管以及通气管；所述电容式液位传感器与所述数据采集及传输电路板连接，且所述电容式液位传感器与所述数据采集及传输电路板固设在所述安装座上；所述燃油输出管、所述燃油回流管以及所述通气管固设在所述安装座上，且所述通气管的两端口分别位于所述安装座两侧。本申请涉及的油箱用液位传感器和油箱能够兼顾液位测量可靠性和低渗漏风险。
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公开(公告)号：CN116077862A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310164112.X
申请日：2023-02-24
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种应用于铁路发电箱的消防系统，所述消防系统包括：数据采集模块，用于采集所述发电箱内的火灾数据；火灾报警控制器，与所述数据采集模块连接，用于基于所述火灾数据判断所述发电箱内是否发生火灾，如果判断为所述发电箱内发生火灾，则生成火灾报警信号；本地控制模块，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述火灾报警信号向所述火灾报警控制器下发灭火指令；灭火装置，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述灭火指令对所述发电箱执行灭火动作。本申请提供的消防系统能保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本。
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公开(公告)号：CN115767480A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211368865.4
申请日：2022-11-03
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载移动终端通信方法、系统、设备及介质，其包括分别获取行驶线路上各个行驶区段中各层级网络的网络信号质量；根据目标行驶区段中各层级网络的网络信号质量，从各层级网络中为车载移动终端确定一个层级网络作为目标层级网络，目标行驶区段为各个行驶区段中的任意一个；在检测到车载移动终端落入至目标行驶区段内时，将车载移动终端的通信网络切换为与目标行驶区段对应的目标层级网络。其能够解决不同层级网络切换时，导致数据传输失败或者延迟的问题，实现了保持通信终端时刻处于最佳层级网络中。
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公开(公告)号：CN108408276A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810327909.6
申请日：2018-04-12
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种阀门箱、罐式集装箱以及箱门安装结构，阀门箱安装于罐式集装箱的框架上，阀门箱包括箱体和箱门，箱体包括顶板、左侧板和右侧板，箱门通过铰接部件与顶板铰接；箱门的内侧面上以及顶板的用于安装箱门的部位上均设有铰接位，两个铰接位的位置相对，共同限定一下沉的铰接区，铰接区的高度不高于顶板的上表面；铰接部件安装于铰接区中、位于箱门与顶板之间，铰接部件分别连接两个铰接位。本发明改进了阀门箱的安装结构，将阀门箱安装于框架上，可以使得整个阀门箱与罐体无任何连接关系，从而避免与罐体焊接，保证罐体的结构强度；阀门箱的箱门采用内置式铰接部件安装，箱门不易被拆卸，防止运输介质被盗。
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公开(公告)号：CN108609314B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810675809.2
申请日：2018-06-27
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，储运罐体包括：内容器、外壳、端部吊带装置及裙座支撑装置，端部吊带装置设置在外壳与内容器的封头之间，端部吊带装置连接内容器的封头，将内容器的一部分重量传递到外壳上；裙座支撑装置设置在外壳与内容器的筒体之间，裙座支撑装置与内容器之间设置有多个呈圆周布置的连接固定点，裙座支撑装置将内容器的剩余重量以及运行过程中产生的轴向载荷与径向载荷传递到外壳上。该储运罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。
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公开(公告)号：CN106838603B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201611099704.4
申请日：2016-12-02
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种储罐，所述储罐包括：外壳，包括筒体和多个环状的加强圈，所述筒体由两圆筒连接而成，所述多个加强圈固定于所述筒体上；内容器，设置于所述筒体内。由于本申请的筒体由两圆筒连接而成，因此，在组装时，两个圆筒分别从内容器的两端套设于所述的内容器，而不需要预留内外罐套装时架设轨道的V型线通道，并且通过加环状加强圈间隔设置的多个固定点固定于所述筒体上，从而保证了筒体的刚性，提高了储罐的安全性能，解决了现有技术中为了便于内外罐的套装，需要将外壳加强圈设置为分段式结构，导致外壳筒体局部未加强区的刚性不能满足要求，外壳罐体存在局部失稳的风险，降低了安全性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN116238360A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310166304.4
申请日：2023-02-24
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B60L53/22 , B60L53/302 , H05K7/20
摘要： 本申请提供一种车载充电装置，包括壳体、充电模块、第一风扇，充电模块安装于壳体，第一风扇设置于充电模块的一侧，第一风扇的进风口连通壳体的第一风道，第一风扇的进风口连通第一风道，第一风扇的出风口朝向充电模块，并向充电模块输出平流气体，此时，第一风扇将处于第一风道的紊流气体调整成平流气体，并将平流气体对充电模块进行直接散热，平流气体流经充电模块，并带走充电模块所散发的热量，以便于充电模块进行直接散热，避免充电模块的热量传到至翅片，缩短了充电模块的散热路径，避免了充电模块的间接散热，提高了车载充电装置的散热效果。
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