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公开(公告)号：CN114033477B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210019412.4
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本发明涉及塌方救援技术，具体是一种快速省力的安全救援方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤S1：分别预制顶进轨道、顶进反力架、顶进机头、若干组支护管片；步骤S2：对塌方体进行反压加固；步骤S3：将顶进轨道、顶进反力架、顶进机头进行吊装拼接；步骤S4：向前抵住箱形框架，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S5：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S6：土体全部运出后，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S7：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S8：圆管形机壳向前顶穿塌方体。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。
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公开(公告)号：CN113982274A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111400119.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体是一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，解决了现有支点选择方法使得支撑结构不能均匀承载导致成本浪费的问题。一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：待浇筑混凝土的有效截面的确定；S2：支点位置的初设；S3：支点位置的调整。本发明通过调整支架立杆横向位置，解决常规技术各支架立杆荷载不均匀造成的施工成本高、安全性能差的问题；同时通过将立杆支点位置的调整与所支撑的混凝土截面对应，解决常规技术立杆支点位置选择需要繁杂计算的问题。
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公开(公告)号：CN113982274B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111400119.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体是一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，解决了现有支点选择方法使得支撑结构不能均匀承载导致成本浪费的问题。一种现浇混凝土支架结构的支点设置方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：待浇筑混凝土的有效截面的确定；S2：支点位置的初设；S3：支点位置的调整。本发明通过调整支架立杆横向位置，解决常规技术各支架立杆荷载不均匀造成的施工成本高、安全性能差的问题；同时通过将立杆支点位置的调整与所支撑的混凝土截面对应，解决常规技术立杆支点位置选择需要繁杂计算的问题。
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公开(公告)号：CN114033477A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202210019412.4
申请日：2022-01-10
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本发明涉及塌方救援技术，具体是一种快速省力的安全救援方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤S1：分别预制顶进轨道、顶进反力架、顶进机头、若干组支护管片；步骤S2：对塌方体进行反压加固；步骤S3：将顶进轨道、顶进反力架、顶进机头进行吊装拼接；步骤S4：向前抵住箱形框架，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S5：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S6：土体全部运出后，四个液压千斤顶同步伸长；步骤S7：完成一个顶程后，四个液压千斤顶同步回缩；步骤S8：圆管形机壳向前顶穿塌方体。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。
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公开(公告)号：CN115992490B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310291613.4
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本发明具体是一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，解决了现有大跨度钢筋混凝土拱桥存在扣塔系统的安全性及稳定性低、设备成本高的问题。一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，步骤S1：施工引桥结构和拱座；步骤S2：施工分界墩以及临时支墩；步骤S3：浇筑拱座与临时支墩之间的拱圈节段；步骤S4：施工支墩排架，安装扣塔；安装缆索吊系统；步骤S5：悬浇两个临时支墩之间的拱圈；步骤S6：在两段拱圈之间吊装钢桁架；步骤S7：在钢桁架的外围浇筑混凝土，完成主拱圈大合拢；本发明实现了大跨度混凝土拱桥安全、稳定施工的目的，缩短了扣索的锚固距离，进而降低了施工成本，加强了拱圈的安全性及稳定性，提高了拱圈的跨度。
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公开(公告)号：CN115992490A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310291613.4
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本发明具体是一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，解决了现有大跨度钢筋混凝土拱桥存在扣塔系统的安全性及稳定性低、设备成本高的问题。一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，步骤S1：施工引桥结构和拱座；步骤S2：施工分界墩以及临时支墩；步骤S3：浇筑拱座与临时支墩之间的拱圈节段；步骤S4：施工支墩排架，安装扣塔；安装缆索吊系统；步骤S5：悬浇两个临时支墩之间的拱圈；步骤S6：在两段拱圈之间吊装钢桁架；步骤S7：在钢桁架的外围浇筑混凝土，完成主拱圈大合拢；本发明实现了大跨度混凝土拱桥安全、稳定施工的目的，缩短了扣索的锚固距离，进而降低了施工成本，加强了拱圈的安全性及稳定性，提高了拱圈的跨度。
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公开(公告)号：CN215761727U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202220017190.8
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 天津恒信有源机械设备有限公司
摘要： 本实用新型涉及塌方救援技术，具体是一种自进式救援通道安全救援设备，该设备包括顶进轨道、顶进反力架、顶进机头；所述顶进反力架包括箱形框架、支撑圆管；箱形框架的前下横梁前侧面与顶进轨道的后端面对接固定；所述顶进机头包括圆管形机壳、周向肋板A、四道周向肋板B、圆环形滑座、四个液压千斤顶、液压泵站；圆管形机壳一方面可滑动地支撑于顶进轨道上，另一方面可滑动地套设于支撑圆管的外侧面。其不仅大幅提升了救援效率，而且开挖过程在圆管形机壳的保护下进行，减小了对周围土体的扰动，稳定性能较高，由此充分保证了救援过程的安全性。此外，本实用新型的施作精度较高，具有结构简单、操作方便、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN115162211B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211087686.3
申请日：2022-09-07
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是一种钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工方法，解决了前支点挂篮难以应用于钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工的问题。一种钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工方法，该方法是采用如下步骤实现的：S1：将承重平台锚固于N号段拱圈上；S2：绑扎N+1号段钢筋，浇筑N+1号段混凝土；S3：体系转换；S4：解除前支点挂篮与N号段拱圈的锚固，使得前支点挂篮达到行走前状态；S5：斜向爬行，直至达到N+2号段拱圈工作位置；S6：将承重平台锚固于N+1号段拱圈上，前支点挂篮的前端部通过临时扣索锚固于扣塔上，并调整标高；S7：以此类推，按照步骤S2‑步骤S6所述方法完成其余段拱圈的施工。本发明利用拱圈及扣索共同承载，受力体系明确，具有良好的稳定性。
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公开(公告)号：CN115613479A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211618912.6
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要： 本发明具体是一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，解决了缆索吊的后锚系统施工成本高昂、缆索不能覆盖全桥的问题。一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，步骤S1：缆索吊系统的施工；步骤S2：分界墩、引桥结构的施工；步骤S3：在分界墩的上侧安装扣塔；步骤S4：分段进行拱圈的浇筑施工，直至拱圈合拢；步骤S5：拆除临时扣索、背索和扣塔；步骤S6：在拱圈上施工排架；步骤S7：在排架的上侧进行拱桥主梁体的施工。本发明实现了混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑时吊装系统的全桥覆盖，采用重力式锚，利用引桥梁、引桥墩这些永久结构的自重抵抗后锚反力，降低了施工成本，可适用于V形、有引桥的拱桥施工场景。
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公开(公告)号：CN115162211A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211087686.3
申请日：2022-09-07
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是一种钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工方法，解决了前支点挂篮难以应用于钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工的问题。一种钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工方法，该方法是采用如下步骤实现的：S1：将承重平台锚固于N号段拱圈上；S2：绑扎N+1号段钢筋，浇筑N+1号段混凝土；S3：体系转换；S4：解除前支点挂篮与N号段拱圈的锚固，使得前支点挂篮达到行走前状态；S5：斜向爬行，直至达到N+2号段拱圈工作位置；S6：将承重平台锚固于N+1号段拱圈上，前支点挂篮的前端部通过临时扣索锚固于扣塔上，并调整标高；S7：以此类推，按照步骤S2‑步骤S6所述方法完成其余段拱圈的施工。本发明利用拱圈及扣索共同承载，受力体系明确，具有良好的稳定性。
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