富水地层新增隧道钻孔成井治水方法

    公开(公告)号:CN108661662A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810472538.0

    申请日:2018-05-17

    IPC分类号: E21D9/14 E21F16/02

    CPC分类号: E21D9/14 E21F16/02

    摘要: 本发明公开了一种富水地层新增隧道钻孔成井治水方法,所述治水方法包括:获取与隧道通道相关联的地质信息;基于所述地质信息在所述隧道通道的至少一侧施作降水隧道;基于所述地质信息在所述降水隧道中施作降水井;判断所述隧道周围的地下水是否达到预设要求,在所述隧道周围的地下水达到预设要求的情况下,对所述隧道进行施工;在所述隧道施工完成后,对所述降水隧道进行回填处理。通过在隧道通道的侧面开挖降水隧道,并在隧道中施作降水井以抽离地下水,从而有效地控制了施工环境中的地下水,保证了施工的安全性,同时避免了需要进行协调征地、占地施工的问题,有效地降低了施工过程中的占地费用支出,降低了施工成本,提高了施工的工程效益。

    地铁暗挖隧道洞内大口径降水井施工方法

    公开(公告)号:CN107227961A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710518076.7

    申请日:2017-06-29

    IPC分类号: E21D9/14 E21D9/00

    CPC分类号: E21D9/14 E21D9/00

    摘要: 本发明属于地铁施工领域,为了解决城市地铁开挖过程中,因地面环境制约,无条件在地表进行降水井施工,导致开挖掌子面渗水,影响暗挖工程施工的问题,进而提供了一种地铁暗挖隧道洞内大口径降水井施工方法,通过先开挖一条平行于暗挖隧道的降水导洞,并在导洞内施工大口径降水井,然后利用排水管路、洞内集水箱、地面集水坑将降水井内的积水最终排至雨水管,实现掌子面无渗水的隧道暗挖施工。本发明采用以降为主的施工方案,通过对钻机合理选型、结合钻机及相关条件对导洞进行设置、利用竖井、通道空间制定钻机吊运方案、最后进行洞内降水井施工并抽水,最终降水效果良好,使得该范围暗挖工程得以正常进行。

    交叉中隔墙工法下的开挖隧道断面的循环施工方法

    公开(公告)号:CN108643925A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810472444.3

    申请日:2018-05-17

    摘要: 本发明公开了一种交叉中隔墙工法下的开挖隧道断面的循环施工方法,该方法包括:将隧道分为多个施工区域;依序对每一施工区域按照施工工序进行施工操作,施工工序依次包括仰拱施工操作、支撑操作、防水支护操作、以及混凝土浇筑操作;在当前施工区域的某一施工操作完成后,将某一施工操作作为待施工操作;判断下一施工区域是否满足与待施工操作对应的施工条件;在下一施工区域满足与待施工操作对应的施工条件的情况下,在下一施工区域执行待施工操作。通过将不同施工工序在不同的施工区域同时进行,从而形成循环施工方法,避免不同施工工序之间的干扰,减少重复性工作,提高施工效率,还减少了设备闲置时间,提高了设备利用率,提高了企业效益。

    一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺

    公开(公告)号:CN108457680A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810103089.2

    申请日:2018-02-01

    IPC分类号: E21D11/38

    CPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本发明公开了一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺,其特征是:包括如下步骤:S1、对边墙表面平整度及突出物进行处理,然后铺设竖向的竖向盲管;所述的竖向盲管紧贴边墙表面,且竖向盲管底部与其交叉的纵向盲管连通导流;S2、在边墙上铺设塑料布,塑料布将竖向盲管和纵向盲管夹紧在边墙表面与塑料布之间;塑料布作为在边墙表面和防水层之间的一个附加层,起到隔水引排的作用,待表面满足要求时及时铺设土工布,施做防水卷材;S3、纵向盲管贴紧在条基顶面上;S4、进行二次初砌的施工,边墙表面与二次初砌内侧面之间构成边墙施工缝。本发明利用塑料布的阻挡和引排作用,以及盲管的汇集和导流作用,来达到防水施工的基面要求。

    地铁车站道路快速恢复施工装置

    公开(公告)号:CN202466338U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220061208.0

    申请日:2012-02-24

    IPC分类号: E01C3/00 E02D29/045

    摘要: 本实用新型涉及地铁车站施工领域,具体为一种地铁车站道路快速恢复施工装置,解决现有地铁车站施工存在施工周期长、施工工艺复杂等问题,包括按照施工步序完成的车站围护桩及桩顶冠梁,还包含若干榀间隔设置、并且两端分别架设在桩顶冠梁上的军用梁,各军用梁之间、且沿道路纵向方向设有端构架纵向加强杆及纵向斜腹杆,军用梁上固定有混凝土路面板,混凝土路面板上铺设沥青层。在各军用梁两端与桩顶冠梁之间设置混凝土挡块,桩顶冠梁内、并且在军用梁的安装位置上预埋螺栓,各军用梁通过螺栓及定位钢板与冠梁连接。施工标准化高,安全系数高,整体性好,施工过程机械化程度高,可在较短时间内恢复交通,降低了地铁施工对交通的影响。

    一种单侧墙体模板装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209620569U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201822230571.0

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: E04G11/08 E04G17/14

    摘要: 本实用新型涉及混凝土施工技术领域,更具体而言,涉及一种单侧墙体模板装置。包括上部桁架、下部桁架与模板,所述上部桁架截面为直角梯形构造,所述下部桁架截面为五边形构造;上桁架的第一直角边与下桁架的第二直角边与模板固定连接;上桁架的底部与下桁架的顶部固定连接;下桁架的腋角边与预埋杆通过外连杆固定连接,所述外连杆一端与预埋杆固定连接,另一端穿过腋角边伸入下部桁架内部,末端通过锁紧螺母连接。所浇筑侧墙有腋角时,去掉腋角部位的局部三角架,将模板提高到腋角部位以上,以贴近侧墙,满足侧墙施工位置。

    混凝土输送泵管三通装置

    公开(公告)号:CN206234536U

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201621308524.8

    申请日:2016-12-01

    IPC分类号: F16L41/02 F16L21/06

    摘要: 本实用新型涉及一种混凝土泵管装置,具体是一种混凝土输送泵管三通装置。本实用新型目的是在于提供一种既使得润管水及砂浆顺利排出,不影响结构质量,同时使得混凝土在泵管中很好的流通,降低堵管几率,包括一个可以在上泵管和下泵管间活动错开的活动管节,设置在活动管节上的转动套筒,对称连接在上泵管和下泵管及活动管节上的连接板,以及对接后用于固定活动管节、上泵管和下泵管的胶圈和卡子,本实用新型缝隙少且无拐角,使混凝土在泵管中更好的流动。