公开(公告)号：CN108695537A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810130964.6

申请日：2018-02-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川元 ,  松下祐贵 ,  立石满 ,  西村英晃 ,  戎崎英世 ,  奥畑佑介 ,  尾瀬徳洋 ,  滨重规

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/34 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0468 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585 ,  H01M2200/00 ,  H01M2220/20 ,  H01M10/052

Abstract: 全固体电池以及全固体电池的制造方法，在层叠有短路电流分散体和发电要素的全固体电池中，防止在约束电池的情况下短路电流分散体的粘接材料破裂等。全固体电池，层叠有短路电流分散体和发电要素，利用约束部件对层叠方向赋予约束压力，在所述短路电流分散体中，沿着层叠方向层叠有第一集电体层、第二集电体层、以及设置于第一集电体层及第二集电体层之间的绝缘层，并且利用粘接材料粘接，在发电要素中，沿着层叠方向层叠有正极集电体层、正极材料层、固体电解质层、负极材料层以及负极集电体层，第一集电体层与正极集电体层电连接，第二集电体层与负极集电体层电连接，在短路电流分散体中，粘接材料设置于未被赋予基于约束部件的约束压力的区域。

公开(公告)号：CN108695537B

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN201810130964.6

申请日：2018-02-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川元 ,  松下祐贵 ,  立石满 ,  西村英晃 ,  戎崎英世 ,  奥畑佑介 ,  尾瀬徳洋 ,  滨重规

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 全固体电池以及全固体电池的制造方法，在层叠有短路电流分散体和发电要素的全固体电池中，防止在约束电池的情况下短路电流分散体的粘接材料破裂等。全固体电池，层叠有短路电流分散体和发电要素，利用约束部件对层叠方向赋予约束压力，在所述短路电流分散体中，沿着层叠方向层叠有第一集电体层、第二集电体层、以及设置于第一集电体层及第二集电体层之间的绝缘层，并且利用粘接材料粘接，在发电要素中，沿着层叠方向层叠有正极集电体层、正极材料层、固体电解质层、负极材料层以及负极集电体层，第一集电体层与正极集电体层电连接，第二集电体层与负极集电体层电连接，在短路电流分散体中，粘接材料设置于未被赋予基于约束部件的约束压力的区域。

公开(公告)号：CN104638310A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410638129.5

申请日：2014-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 尾瀬徳洋 ,  笹冈友阳 ,  长谷川元 ,  加藤和仁 ,  芳贺健吾 ,  小坂大地

IPC: H01M10/44 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L7/10 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/70 ,  H01M10/0481 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/445 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种全固体电池的充电系统，能够同时实现能够增大车载用全固体电池的快速充电容量、以及降低向全固体电池的约束压力的影响。搭载在车辆上的全固体电池的充电系统，具备对全固体电池进行充电的充电部、对全固体电池施加约束压的加压部以及控制约束压的压力控制部，压力控制部对加压部发出指示，以使充电时的约束压比放电时的约束压高。