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公开(公告)号：CN106560948B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610864327.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及全固体电池。本发明的目的在于，提供能够抑制在电池温度因全固体电池的误用时等而上升的情况下产生的内部短路的全固体电池。本发明为全固体电池，其为按如下顺序具有正极活性物质层(10)、固体电解质层(20)和负极活性物质层(30)的全固体电池(100)，其中，固体电解质层(20)具有固体电解质(14)以及熔点为700℃以上且在电化学方面为惰性的添加粒子(22)，添加粒子的中位径(D50)相对于固体电解质层(20)的厚度之比为0.4以上0.8以下。
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公开(公告)号：CN108808112A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810356745.X
申请日：2018-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长谷川元 , 松下祐贵 , 西村英晃 , 奥畑佑介 , 尾濑德洋 , 立石满 , 永松茂隆 , 内山贵之 , 滨重规 , 加藤大 , 真下直大 , 戎崎英世 , 小林绫乃 , 藤卷寿隆
IPC: H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M4/386 , H01M4/64 , H01M10/0472 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2004/027
Abstract: 本发明涉及层叠电池。本公开的主要目的在于，提供抑制了多个电池单元中的短路电阻的偏差的层叠电池。本公开通过提供层叠电池来解决上述问题，该层叠电池在厚度方向具有多个依次具有正极集电体、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层和负极集电体的电池单元且多个电池单元并联电连接，其中，具有位于层叠电池的表面侧的表面侧电池单元和位于中央侧的中央侧电池单元，且表面侧电池单元和中央侧电池单元满足条件(i)：表面侧电池单元中的正极集电体的伸长率小于中央侧电池单元中的正极集电体的伸长率，和/或条件(ii)：表面侧电池单元中的负极集电体的伸长率小于中央侧电池单元中的负极集电体的伸长率。
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公开(公告)号：CN105047990B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510181551.7
申请日：2015-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M2/345 , H01M10/0567 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2300/0025
Abstract: 本发明提供一种能够以高水平兼顾通常使用时的电池特性和过充电耐性的非水电解质二次电池。该非水电解质二次电池的电极体和非水电解质被收纳于电池壳体中，所述电极体具有正极和负极。上述电池壳体具备在该壳体内的压力上升时工作的电流切断机构。上述非水电解质作为气体产生剂含有环己基苯和4，4’‑二氟联苯，所述气体产生剂在电池变为过充电状态时分解产生气体。并且，在将上述非水电解质整体设为100质量％时，上述4，4’‑二氟联苯的含量W2(质量％)相对于上述环己基苯的含量W1(质量％)之比(W2/W1)为0.025～0.25。
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公开(公告)号：CN106981664A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201611068962.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/348 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M10/4235 , H01M2200/106 , H01M4/668 , H01M2/34 , H01M4/02 , H01M4/13
Abstract: 本发明涉及全固体电池。提供在发生内部短路时可使电池反应停止的全固体电池。全固体电池，其具备具有正极活性物质层及正极集电体的正极层、具有负极活性物质层及负极集电体的负极层以及配设于正极活性物质层与负极活性物质层之间的固体电解质层；在正极集电体与正极活性物质层之间、或者在负极集电体与负极活性物质层之间、或者在正极集电体与正极活性物质层之间以及在负极集电体与负极活性物质层之间具有PTC膜，该PTC膜具有导电材料和树脂。
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公开(公告)号：CN108808097B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810356735.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长谷川元 , 松下祐贵 , 西村英晃 , 奥畑佑介 , 尾濑德洋 , 立石满 , 永松茂隆 , 内山贵之 , 滨重规 , 加藤大 , 真下直大 , 戎崎英世 , 小林绫乃 , 藤卷寿隆
IPC: H01M10/058
Abstract: 本发明涉及层叠电池。本公开的主要目的在于，提供抑制了多个电池单元的短路电阻的偏差的层叠电池。在本公开中，通过提供一种层叠电池来解决上述课题，其是在厚度方向具有多个电池单元且多个电池单元并联电连接而成的层叠电池，该电池单元依次具有正极集电体、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层和负极集电体，其中，层叠电池具有的表面侧电池单元和中央侧电池单元满足条件(i)：表面侧电池单元中的正极活性物质层的电子传导率小于中央侧电池单元中的正极活性物质层的电子传导率；和/或条件(ii)：表面侧电池单元中的负极活性物质层的电子传导率小于中央侧电池单元中的负极活性物质层的电子传导率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108807828B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810356718.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长谷川元 , 松下祐贵 , 西村英晃 , 奥畑佑介 , 尾濑德洋 , 立石满 , 永松茂隆 , 内山贵之 , 滨重规 , 加藤大 , 真下直大 , 戎崎英世 , 小林绫乃 , 藤卷寿隆
IPC: H01M50/528 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明涉及层叠电池。本公开的主要目的在于提供一种降低了由多个电池单元中的短路电阻的偏差引起的寄生电流的层叠电池。本公开中，通过提供一种层叠电池来解决上述问题，该层叠电池是在厚度方向具有多个电池单元且多个电池单元并联电连接而成的层叠电池，该电池单元依次具有具备正极集电极耳的正极集电体、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层和具备负极集电极耳的负极集电体，其中，层叠电池具有的表面侧电池单元和中央侧电池单元满足条件(i)表面侧电池单元中的正极集电极耳的电阻大于中央侧电池单元中的正极集电极耳的电阻、和/或条件(ii)表面侧电池单元中的负极集电极耳的电阻大于中央侧电池单元中的负极集电极耳的电阻。
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公开(公告)号：CN107565187B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710401851.0
申请日：2017-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6557 , H01M10/659
Abstract: 本发明涉及电池。提供可抑制电池输出性能的下降、同时在短路等电池发热时抑制电池的温度上升的电池。该电池具备层叠的多个单元电池，该单元电池具备分别配置于层叠方向两端的一对集电体和至少1个电极体，该电极体具备配置于该一对集电体之间的、第1极活性物质层和与该第1极活性物质层不同的第2极活性物质层以及配置于它们之间的固体电解质层；一对集电体与第1极活性物质层或第2极活性物质层相接触，在层叠方向邻接的单元电池之间具备包含吸热材料的吸热层。
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公开(公告)号：CN108695537A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810130964.6
申请日：2018-02-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/34 , H01M10/0413 , H01M10/0468 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , H01M10/052
Abstract: 全固体电池以及全固体电池的制造方法，在层叠有短路电流分散体和发电要素的全固体电池中，防止在约束电池的情况下短路电流分散体的粘接材料破裂等。全固体电池，层叠有短路电流分散体和发电要素，利用约束部件对层叠方向赋予约束压力，在所述短路电流分散体中，沿着层叠方向层叠有第一集电体层、第二集电体层、以及设置于第一集电体层及第二集电体层之间的绝缘层，并且利用粘接材料粘接，在发电要素中，沿着层叠方向层叠有正极集电体层、正极材料层、固体电解质层、负极材料层以及负极集电体层，第一集电体层与正极集电体层电连接，第二集电体层与负极集电体层电连接，在短路电流分散体中，粘接材料设置于未被赋予基于约束部件的约束压力的区域。
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公开(公告)号：CN107565187A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710401851.0
申请日：2017-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6557 , H01M10/659
Abstract: 本发明涉及电池。提供可抑制电池输出性能的下降、同时在短路等电池发热时抑制电池的温度上升的电池。该电池具备层叠的多个单元电池，该单元电池具备分别配置于层叠方向两端的一对集电体和至少1个电极体，该电极体具备配置于该一对集电体之间的、第1极活性物质层和与该第1极活性物质层不同的第2极活性物质层以及配置于它们之间的固体电解质层；一对集电体与第1极活性物质层或第2极活性物质层相接触，在层叠方向邻接的单元电池之间具备包含吸热材料的吸热层。
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公开(公告)号：CN106560948A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610864327.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及全固体电池。本发明的目的在于，提供能够抑制在电池温度因全固体电池的误用时等而上升的情况下产生的内部短路的全固体电池。本发明为全固体电池，其为按如下顺序具有正极活性物质层(10)、固体电解质层(20)和负极活性物质层(30)的全固体电池(100)，其中，固体电解质层(20)具有固体电解质(14)以及熔点为700℃以上且在电化学方面为惰性的添加粒子(22)，添加粒子的中位径(D50)相对于固体电解质层(20)的厚度之比为0.4以上0.8以下。
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