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公开(公告)号：CN112524232B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010961449.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比异常判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备算出对变速机构的要求变速比的变速比算出部、基于要求变速比输出控制信号的变速比指令部、以及判定有无变速机构的变速比的异常的异常判定部，要求变速比、与控制信号对应的指令变速比、在变速机构中实现的实际变速比中的至少两个是比较对象变速比，异常判定部，在通过对比较对象变速比彼此进行比较而得到的差为预先设定的规定值以上的情况下，判定为变速机构的变速比存在异常。
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公开(公告)号：CN112524234A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010963220.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备变速比算出部和监视部，变速比算出部在特定参数满足第1条件的情况下使用第1变速比映射来算出变速比，在特定参数满足第2条件的情况下使用第2变速比映射来算出变速比，特定参数满足第1条件的内燃机的状态为第1状态，特定参数满足第2条件的内燃机的状态为第2状态，监视部，在第1状态下，基于第2状态，使用第2变速比映射来算出假想变速比，监视部，以在第1状态下算出的变速比相对于假想变速比相差预先设定的基准值以上作为条件之一，判定为内燃机处于可能根据特定参数而在变速比上产生差异的状况。
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公开(公告)号：CN112524234B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010963220.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备变速比算出部和监视部，变速比算出部在特定参数满足第1条件的情况下使用第1变速比映射来算出变速比，在特定参数满足第2条件的情况下使用第2变速比映射来算出变速比，特定参数满足第1条件的内燃机的状态为第1状态，特定参数满足第2条件的内燃机的状态为第2状态，监视部，在第1状态下，基于第2状态，使用第2变速比映射来算出假想变速比，监视部，以在第1状态下算出的变速比相对于假想变速比相差预先设定的基准值以上作为条件之一，判定为内燃机处于可能根据特定参数而在变速比上产生差异的状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103069139A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201080068527.8
申请日：2010-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/0085 , F02D41/0235 , F02D41/0245 , F02D41/0255 , F02D41/064 , F02D41/10 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1475 , F02D41/182 , F02D41/2496 , F02D2200/02 , F02D2200/021 , F02D2200/04 , F02D2200/0802
Abstract: 根据本发明的燃料喷射量控制装置（控制装置），配备有设置在集部（HK）和催化剂（53）之间的位置上的上游侧空燃比（67）。控制装置，以利用该上游侧空燃比传感器的输出值表示的空燃比（检测空燃比abyfs）与设定成理论空燃比的目标空燃比相一致的方式，反馈修正燃料喷射阀（39）应当喷射的燃料的量（指示燃料喷射量）。进而，控制装置，取得供应给各个燃烧室的混合气的气缸之间空燃比之差大，变得越大的空燃比不均衡指标值，以该取得的空燃比不均衡指标值越大，由“前述指示燃料喷射量决定的空燃比（指示空燃比）”越变得比理论空燃比“更浓”的空燃比的方式，增大修正前述指示燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN103069139B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201080068527.8
申请日：2010-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/0085 , F02D41/0235 , F02D41/0245 , F02D41/0255 , F02D41/064 , F02D41/10 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1475 , F02D41/182 , F02D41/2496 , F02D2200/02 , F02D2200/021 , F02D2200/04 , F02D2200/0802
Abstract: 根据本发明的燃料喷射量控制装置（控制装置），配备有设置在集部（HK）和催化剂（53）之间的位置上的上游侧空燃比（67）。控制装置，以利用该上游侧空燃比传感器的输出值表示的空燃比（检测空燃比abyfs）与设定成理论空燃比的目标空燃比相一致的方式，反馈修正燃料喷射阀（39）应当喷射的燃料的量（指示燃料喷射量）。进而，控制装置，取得供应给各个燃烧室的混合气的气缸之间空燃比之差大，变得越大的空燃比不均衡指标值，以该取得的空燃比不均衡指标值越大，由“前述指示燃料喷射量决定的空燃比（指示空燃比）”越变得比理论空燃比“更浓”的空燃比的方式，增大修正前述指示燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN112524233B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010961872.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比异常判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备算出要求变速比的变速比算出部、输出控制信号的变速比指令部、以及异常判定部。要求变速比在特定参数满足第1条件的情况下使用第1变速比映射来算出，在特定参数满足第2条件的情况下使用第2变速比映射来算出。特定参数满足第1条件的内燃机的状态为第1状态，特定参数满足第2条件的内燃机的状态为第2状态，异常判定部，在第1状态下，基于第2状态，使用第2变速比映射来算出假想变速比，异常判定部将假想变速比与要求变速比、指令变速比、实际变速比中的至少一个进行比较来判定有无异常。
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公开(公告)号：CN112524233A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010961872.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比异常判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备算出要求变速比的变速比算出部、输出控制信号的变速比指令部、以及异常判定部。要求变速比在特定参数满足第1条件的情况下使用第1变速比映射来算出，在特定参数满足第2条件的情况下使用第2变速比映射来算出。特定参数满足第1条件的内燃机的状态为第1状态，特定参数满足第2条件的内燃机的状态为第2状态，异常判定部，在第1状态下，基于第2状态，使用第2变速比映射来算出假想变速比，异常判定部将假想变速比与要求变速比、指令变速比、实际变速比中的至少一个进行比较来判定有无异常。
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公开(公告)号：CN112524232A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010961449.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比异常判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备算出对变速机构的要求变速比的变速比算出部、基于要求变速比输出控制信号的变速比指令部、以及判定有无变速机构的变速比的异常的异常判定部，要求变速比、与控制信号对应的指令变速比、在变速机构中实现的实际变速比中的至少两个是比较对象变速比，异常判定部，在通过对比较对象变速比彼此进行比较而得到的差为预先设定的规定值以上的情况下，判定为变速机构的变速比存在异常。
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