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公开(公告)号:CN101688498A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880021415.X
申请日:2008-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/1495 , F02D41/1498 , F02D2041/1431 , F02D2041/228 , Y02T10/40
Abstract: 根据本发明的异常诊断装置,能够基于燃料喷射量和吸入空气量计算出计算空燃比A/Fk,并且,基于内燃机的运转状态根据内燃机的运转要求较为急剧变化且因此前述计算空燃比较为急剧地变化时的该计算空燃比、和由前述空燃比传感器检测出来的实际的空燃比A/Fr,对前述空燃比传感器的异常进行判定。由于不强制性地使空燃比变更或变动,所以,能够可靠地防止异常诊断时的废弃排放物及燃烧状态的恶化以及振动、噪音等的恶化。
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公开(公告)号:CN101688498B
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN200880021415.X
申请日:2008-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/1495 , F02D41/1498 , F02D2041/1431 , F02D2041/228 , Y02T10/40
Abstract: 根据本发明的异常诊断装置,能够基于燃料喷射量和吸入空气量计算出计算空燃比A/Fk,并且,基于内燃机的运转状态根据内燃机的运转要求较为急剧变化且因此前述计算空燃比较为急剧地变化时的该计算空燃比、和由前述空燃比传感器检测出来的实际的空燃比A/Fr,对前述空燃比传感器的异常进行判定。由于不强制性地使空燃比变更或变动,所以,能够可靠地防止异常诊断时的废弃排放物及燃烧状态的恶化以及振动、噪音等的恶化。
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