一种分离导向装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202032956U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201020687409.2

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本实用新型属于一种分离导向装置。它包括上滑块和下滑道,上滑块固定连接到上壳体上,下滑道固定连接到下壳体上,上滑块与下滑道相互咬合形成如把手状结构。本实用新型的优点是,它能够承载诸如端面弯矩、轴压、轴拉、外压、局部冲击、过载、振动和高温等载荷引起的壳体局部变形和集中力,并具有高分离导向精度和高可靠性。

    一种可分离式口盖
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202030139U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201020663387.6

    申请日:2010-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及分离结构技术领域,具体公开了一种可分离式口盖,该口盖包括盖板以及沿盖板外延伸出一端距离的环向翻边,盖板与环向翻边形成板状结构,且盖板在一个面的方向上相对于环向翻边形成凸起,盖板可以为圆形、椭圆形、方形或者其他形状;在环向翻边上均匀分布若干个安装通孔,且在每一个安装通孔与环向翻边外缘之间开有切断槽。该口盖能够快速安装,快速分离,连接可靠,分离可靠,能承受外压载荷,耐振动和轴压等载荷环境,能适应不同曲面、不同形状、不同厚度的壳体使用,并且原理简单,结构简易、重量轻、易加工、易拆装。

    L型蝶状运输刹车结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201932152U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020663720.3

    申请日:2010-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及运输刹车结构技术领域,具体公开了一种L型蝶状运输刹车结构。该结构包括蝶状上翼、蝶状下翼、变截面Ω梁以及刹车块,其中,蝶状上翼向下阶梯延伸形成蝶状下翼,且蝶状上翼与蝶状下翼共同组成的阶梯平板正面中部为长方体凸台,并在蝶状上翼上端处缩口延伸,与蝶状上翼上端中部延伸的平板共同构成变截面Ω梁,在蝶状下翼正面底端设有左右对称的三角形腹肋,反面设有长方体凸台结构的刹车块。该L型蝶状运输刹车结构加工简单,装备简单,连接可靠,且传力合理,可满足较大的横向过载;该结构中变截面Ω梁背部的倾斜槽及蝶状上翼与蝶状下翼上端凸台中的减轻槽可以大大减轻L型蝶状运输刹车结构的总体重量。

    一种带有缓冲结构的分离螺母

    公开(公告)号:CN203463456U

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201320514497.X

    申请日:2013-08-22

    Abstract: 本实用新型属于簧片式螺栓捕获器结构领域,具体涉及一种带有缓冲结构的分离螺母,包括支撑环(1)、分离螺母壳体(2)、缓冲垫(3)、分瓣螺母(4)和点火器(5),分离螺母壳体(2)底部与支撑环(1)之间具有空腔,空腔内安装有金属缓冲垫(3),缓冲垫(3)为环形结构,截面内部具有空腔使环形截面呈勺状。本实用新型的有益效果在于:采用本实用新型技术方案中的火工分离螺母,能够在不改变分离螺母外部结构尺寸和支撑环运动行程的前提下,通过设置缓冲垫(3),减缓支撑环(1)与分离螺母壳体(2)之间的碰撞速度,达到降低在解锁过程中由支撑环与分离螺母壳体之间剧烈的碰撞产生的分离冲击的目的。

    一种飞行器的级间分离装置

    公开(公告)号:CN203461147U

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201320504193.5

    申请日:2013-08-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种飞行器的级间分离装置,安装在飞行器级间壳体上,包括挡板、保护罩、切割索组件;级间壳体包括沿级间壳体一侧周向延伸的削弱槽、沿级间壳体另一侧周向延伸并削弱槽相对的安装定位槽;切割索组件置于安装定位槽中;保护罩固定在级间壳体外侧,并且保护罩完全包覆切割索组件;挡板固定在级间壳体外侧,并且切割索组件完全落入挡板向级间壳体的投影中。本实用新型的分离装置各功能设计模块化、防护结构设计冗余化和轻量化、切割索组件导向定位准确,安装操作方便,分离可靠,能满足承受装药爆轰所产生的各种动载荷作用的防护要求,能适应各种不同的力学与自然环境要求,整个分离装置重量轻、易加工、易组装、易维修。

    一种分离导向装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201932362U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020672781.6

    申请日:2010-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及飞行器设计领域,具体公开了一种分离导向装置,包括滑块和滑道,所述的滑块主体为上支撑板,其一端设有前缘凸台,所述滑道主体为下支撑板,下支撑板上设有滑道槽,前缘凸台的端面大小与滑道槽相适配。本装置可实现壳体分离时的高精度高可靠性导向,在满足壳体复杂载荷环境要求的同时,通过相互之间的切向和法向作用力即可实现对壳体分离轨迹的控制,能适应不同功能、不同形状、不同体积的壳体分离使用,且可靠性高,整个装置体积小、重量轻、易加工、易组装、易维修。

    横向分离膨胀管连续分离装置

    公开(公告)号:CN201317466Y

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200820176459.7

    申请日:2008-12-03

    Inventor: 张晓晖 王建忠

    Abstract: 本实用新型属于一种膨胀管分离装置,具体公开一种横向分离膨胀管连续分离装置,它包括安装在由上壳体、下壳体、外分离板和内分离板形成的环形空腔内的带有缺口的扁平管,扁平管内设有填充物,填充物中心设有炸药索,其中,所述的扁平管的缺口处密封连接有对接扁平管,对接扁平管内侧开有缺口,该缺口处设有两个起爆器,每一个起爆器与炸药索的一端连接。本实用新型的装置结构简单、既能够满足航天运载器密封的要求、又能够承载连续。

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