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公开(公告)号：CN111023915B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201911195093.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 王群 , 闫冰 , 张雪峰 , 张志峰 , 王婧超 , 李斯戌 , 王世勋 , 刘宇 , 林川 , 罗淞 , 张宏剑 , 王桂娇 , 黄蔚 , 杨柳 , 谭指 , 彭飞 , 刘彬 , 郭岳 , 张超颖
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种用于大直径部段间旋转快速对接的预紧结构，属于航空航天结构机构技术领域，包括小齿轮102、固定销A103、固定销B104、丝杠螺杆106、加载销107、大齿轮109、直角行星减速器110、加载基座111、滑轨113；固定销A103和固定销B104均安装在加载基座111上，用于连接外部第一部段；直角行星减速器110用于依次通过小齿轮102、大齿轮109带动丝杠螺杆106移动；丝杠螺杆106沿滑轨113滑动，且丝杠螺杆106通过加载销107与外部第二部段连接；小齿轮102、丝杠螺杆106、大齿轮109、直角行星减速器110、滑轨113安装在加载基座111上。本发明具有施加大力矩载荷预紧力，可量化力矩，双向加载优点。
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公开(公告)号：CN107933964B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201711138985.4
申请日：2017-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明公开了一种在轨自动展开防回弹口盖结构，包括盖板、转轴、轴套、翻板、套管、扭簧、压板、杆套、拉杆、支架、拔销器和卡勾；盖板、翻板和压板均为直板；盖板一侧安装有用于带动盖板旋转的翻板，翻板上穿设转轴，转轴上分别套装有用于固定转轴的轴套和用于安装扭簧的套管，扭簧上安装有用于施加载荷的压板；盖板另一侧安装有用于限制盖板旋转自由度的杆套，杆套中安装拉杆；壳体上分别安装有卡勾和用于安装拔销器的支架，拔销器与拉杆销接。本发明通过盖板、转轴、轴套、翻板、套管、扭簧、压板、杆套、拉杆、支架、拔销器和卡勾的配合，实现了盖板自动展开并有效保持展开状态，弥补了传统自动启闭机械式口盖可靠性低且通用性差的缺陷。
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公开(公告)号：CN111023915A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911195093.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 王群 , 闫冰 , 张雪峰 , 张志峰 , 王婧超 , 李斯戌 , 王世勋 , 刘宇 , 林川 , 罗淞 , 张宏剑 , 王桂娇 , 黄蔚 , 杨柳 , 谭指 , 彭飞 , 刘彬 , 郭岳 , 张超颖
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种用于大直径部段间旋转快速对接的预紧结构，属于航空航天结构机构技术领域，包括小齿轮102、固定销A103、固定销B104、丝杠螺杆106、加载销107、大齿轮109、直角行星减速器110、加载基座111、滑轨113；固定销A103和固定销B104均安装在加载基座111上，用于连接外部第一部段；直角行星减速器110用于依次通过小齿轮102、大齿轮109带动丝杠螺杆106移动；丝杠螺杆106沿滑轨113滑动，且丝杠螺杆106通过加载销107与外部第二部段连接；小齿轮102、丝杠螺杆106、大齿轮109、直角行星减速器110、滑轨113安装在加载基座111上。本发明具有施加大力矩载荷预紧力，可量化力矩，双向加载优点。
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公开(公告)号：CN107933964A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711138985.4
申请日：2017-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明公开了一种在轨自动展开防回弹口盖结构，包括盖板、转轴、轴套、翻板、套管、扭簧、压板、杆套、拉杆、支架、拔销器和卡勾；盖板、翻板和压板均为直板；盖板一侧安装有用于带动盖板旋转的翻板，翻板上穿设转轴，转轴上分别套装有用于固定转轴的轴套和用于安装扭簧的套管，扭簧上安装有用于施加载荷的压板；盖板另一侧安装有用于限制盖板旋转自由度的杆套，杆套中安装拉杆；壳体上分别安装有卡勾和用于安装拔销器的支架，拔销器与拉杆销接。本发明通过盖板、转轴、轴套、翻板、套管、扭簧、压板、杆套、拉杆、支架、拔销器和卡勾的配合，实现了盖板自动展开并有效保持展开状态，弥补了传统自动启闭机械式口盖可靠性低且通用性差的缺陷。
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公开(公告)号：CN106217902A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610781423.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 提亚峰 , 季宝锋 , 曲斌瑞 , 路志峰 , 李雄魁 , 刘观日 , 王世勋 , 王鲲鹏 , 王婧超 , 杨柳 , 郭岳 , 谭指 , 刘宇 , 孟德浩 , 张杨 , 王建忠 , 黎汉华 , 张超颖 , 刘彬 , 王群 , 林川
CPC classification number: B29C70/32 , B29C70/224 , B29C70/345 , B29C70/347 , B29C70/382 , B29C70/384 , B29C70/54
Abstract: 本发明公开了一种用于复合材料网格结构自动铺缠工艺的装置，该装置包括：芯模、若干个阳模模块、第一法兰、若干个第一针棒、若干个第二针棒、第一挡圈、第二挡圈、轴和第二法兰；其中，所述若干个阳模模块沿所述芯模的周向无缝隙并排设置于所述芯模的侧表面构成阳模，所述阳模通过环筋筋槽和纵筋筋槽形成网格状结构。本发明通过将芯模、若干个阳模模块、第一法兰、若干个第一针棒、若干个第二针棒、第一挡圈、第二挡圈、轴和第二法兰连接成型，提高了自动化的程度；通过若干个阳模模块提高了脱模效率；通过针棒对复合材料进行纵向缠绕，保持了复合材料的张力，节省了复合材料。
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公开(公告)号：CN107933978A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711139963.X
申请日：2017-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/66
CPC classification number: B64G1/66
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭用旋转锁紧机构，包括第一折叠杆、第二折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母；第一折叠杆和第二折叠杆均采用块状结构，并通过转轴铰接，转轴与螺母固连；第一折叠杆一端设有用于安装锁紧销和弹簧的凹孔，第一折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔，第一折叠杆侧面设有用于安装限位销的通槽，锁紧销侧面设有用于安装限位销的沉孔；第二折叠杆一端设有用于安装锁紧销的凹孔，第二折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔。本发明通过折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母的配合，实现了结构优化、快速折叠和支撑可靠的设计要求，弥补了传统机械旋转副锁紧/释放机构结构复杂、承载能力弱的缺陷。
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公开(公告)号：CN107933978B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711139963.X
申请日：2017-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭用旋转锁紧机构，包括第一折叠杆、第二折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母；第一折叠杆和第二折叠杆均采用块状结构，并通过转轴铰接，转轴与螺母固连；第一折叠杆一端设有用于安装锁紧销和弹簧的凹孔，第一折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔，第一折叠杆侧面设有用于安装限位销的通槽，锁紧销侧面设有用于安装限位销的沉孔；第二折叠杆一端设有用于安装锁紧销的凹孔，第二折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔。本发明通过折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母的配合，实现了结构优化、快速折叠和支撑可靠的设计要求，弥补了传统机械旋转副锁紧/释放机构结构复杂、承载能力弱的缺陷。
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公开(公告)号：CN204788078U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520399215.5
申请日：2015-06-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 本实用新型涉及固体运载火箭箭体结构技术领域，具体涉及一种整流罩端头帽热密封结构，目的是解决现有结构不能满足固体运载火箭热密封要求的问题。其特征在于，它包括球冠壳体、挡风板、防热罩、橡胶密封垫、弓形连接框和端头帽底框；挡风板固定在球冠壳体的外表面上；防热罩位于挡风板的两端，与球冠壳体固定连接；弓形连接框设置在与挡风板对应的球冠壳体的内表面上，弓形连接框分别与球冠壳体和挡风板固定连接；橡胶密封垫位于弓形连接框的内部；端头帽底框固定连接在球冠壳体的开口位置。与以往箭体类似结构相比，本实用新型的优点在于，可满足大外压、大热流载荷的特有的固体运载火箭的热载荷环境要求，同时结构相对简单，工艺可实现性强。
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公开(公告)号：CN204788079U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520401661.5
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 本实用新型是网格加筋式壳体结构，涉及一种壳体结构，具体涉及一种适用于大长度整体铸造的网格加筋式壳体结构。本实用新型是网格加筋式壳体结构，包括壳体主体结构，所述壳体主体结构上设有纵筋、环筋、局部加厚区域、倒角；所述壳体主体结构为锥台形，内壁上纵向均匀分布纵筋，内壁上周向均匀分布环筋，在载荷集中区域内设有纵筋和环筋的局部加厚区域，环筋与纵筋相交处设有倒角，壳体主体结构侧壁与环筋和环筋连接处设有倒角。本实用新型经过地面静力、热承载、分离试验的考核，能满足大尺寸下的大承载，高刚度，局部弯矩、扭矩的要求，在冲击载荷下变形量满足使用要求。生产过程中工艺简易、安装对接过程中方便快速。
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公开(公告)号：CN204788085U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520423893.0
申请日：2015-06-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型属于运载火箭技术领域，具体涉及一种单点载荷加强结构。技术方案：推冲器安装结构为平板状，平板上开有推冲器安装孔，推冲器穿过推冲器安装孔，与推冲器安装结构固定连接；安装板沿壳体轴向安装，长条板的一端与推冲器安装结构连接；长条板上开有一个推冲器操作口，安装板上的推冲器操作口为预留的操作孔，用于推冲器的安装操作；沿安装板的两个长边具有三角形桁条。技术效果：将原方案中与壳体一体化的单点载荷安装结构改为与加强结构一体化，将应力充分扩散至壳体结构位置，避免在薄弱区域形成应力集中，能有效提高壳体整体刚度及强度。同时，壳体下端框可旋转机加一次成型，有效降低的安装位置的工艺难度，提高整体可靠性。
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