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公开(公告)号：CN103924507B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201410132295.8
申请日：2014-04-02
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及一种弯斜桥支座受力调整方法，它包括：连续梁、若干墩柱，它还包括若干支座、千斤顶、钢垫板、临时支撑；墩柱顶面设置支座，连续梁放置在支座上，支座旁边设置千斤顶，连续梁下面还设置有临时支撑；在需要施加强迫位移的一侧，采用可调高度支座或千斤顶及临时支撑向上支撑起连续梁，在连续梁与支座之间放置一定厚度的钢垫板，连续梁放在钢垫板上；在浇筑完桥面板张拉钢束工序形成结构体系后，再支撑起连续梁,拆除钢垫板或恢复可调支座高度，连续梁放回到支座上。它是调整实施阶段结构标高，改善弯斜桥支座受力不均的调整方法，解决弯梁桥内外侧反力差异较大，曲线内侧支座容易出现负反力等问题。
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公开(公告)号：CN107841934A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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公开(公告)号：CN107558373A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710793612.4
申请日：2017-09-06
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/02 , E01D101/32
摘要： 本发明公开了一种反弯组合梁施工方法，包括如下步骤，步骤一，在预制工厂焊接、架设工字钢梁；步骤二，在工字钢梁梁端底板上设锚栓孔，与台座上的预埋锚栓栓固；步骤三，在工字钢梁跨中底部设两个千斤顶施加预顶力，千斤顶下部设台座；步骤四，浇筑桥面板砼，形成钢砼组合梁全截面；步骤五，待工字梁上砼达到100％强度后，除去预顶力，栓固放松，组合梁制作完成。本发明可以解决降低结构受力高度，简化施工工艺和难度，减小或取消预压施工的防侧失稳装置等技术问题。
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公开(公告)号：CN107217584A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710638013.5
申请日：2017-07-31
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种经济型无顶板预制钢‑砼组合简支梁及制作方法，采用倒T型或槽型钢焊接成无顶板的钢梁，钢梁的腹板可采用平直或波形钢腹板，在上述无顶板的钢梁上预制桥面板，形成钢‑砼整体断面受力模式的组合梁。制作方法包括如下步骤：步骤1，在工厂加工倒T型或槽型无顶板钢梁；步骤2，工厂或现场浇筑桥面板砼，形成钢‑砼组合梁全截面；步骤3，待检测桥面板砼达到100％的设计强度后，吊装钢‑砼组合梁至桥位处；步骤4，施工组合梁横向联系，浇筑现浇段形成整体结构；步骤5，施工桥面铺装以及附属设施。本发明可以解决在不降低主梁承载能力的前提下，有效节省钢材用量，降了工程造价等技术问题。
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公开(公告)号：CN117432001A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311642928.5
申请日：2023-12-04
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 一种用于退让墙体空间的道路支挡挑臂式挡土墙，其包括底板基础、墙身、扶壁、挑臂；在底板基础的宽度方向上墙身两侧的墙面为外侧墙面、内侧墙面；外侧墙面底端位于底板基础的宽度方向的外端端处，内侧墙面底端位于底板基础上面并连接扶壁；挑臂低端连接在墙身上端，悬出外侧墙面以外、并斜向上方向倾斜悬置，高架桥桥体横向的端部，抵在竖直挡壁里侧，并支撑在挑臂、墙身、扶壁上连接；底板基础及外侧墙面的外侧及挑臂底部空间为避让侧，在避让侧有给水管、辅路或其它现状避让对象，本发明通过所述挑臂支撑桥体让开现状避让对象的占用道路空间。
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公开(公告)号：CN103924507A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410132295.8
申请日：2014-04-02
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及一种弯斜桥支座受力调整方法，它包括：连续梁、若干墩柱，它还包括若干支座、千斤顶、钢垫板、临时支撑；墩柱顶面设置支座，连续梁放置在支座上，支座旁边设置千斤顶，连续梁下面还设置有临时支撑；在需要施加强迫位移的一侧，采用可调高度支座或千斤顶及临时支撑向上支撑起连续梁，在连续梁与支座之间放置一定厚度的钢垫板，连续梁放在钢垫板上；在浇筑完桥面板张拉钢束工序形成结构体系后，再支撑起连续梁,拆除钢垫板或恢复可调支座高度，连续梁放回到支座上。它是调整实施阶段结构标高，改善弯斜桥支座受力不均的调整方法，解决弯梁桥内外侧反力差异较大，曲线内侧支座容易出现负反力等问题。
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公开(公告)号：CN118307977B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410732942.2
申请日：2024-06-07
IPC分类号： C09D1/02 , C09D5/18 , C09D7/61 , C04B28/26 , C04B38/08 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B111/28
摘要： 本发明公开了一种超轻防火吸音功能一体化材料及其制备方法和应用，其原料按照质量份数包括：改性无机硅酸盐30‑80份，中空玻璃微珠1.0‑50份，漂珠0‑30份，膨润土0.1‑5.0份，多孔硅藻土1.0‑6.0份，海泡石0.1‑4.0份，开孔珍珠岩颗粒1.0‑10份，锌或锌盐0.1‑4.0份，磷酸盐1.0‑6.0份，碳酸盐1.0‑6.0份，氟硅酸盐0.1‑6.0份，纳米二氧化硅1.0‑5.0份，多壁碳纳米管0.05‑0.1份，沸石粉1.0‑8.0份，碳纤维0.1‑0.2份。原料中完全不含有机材料，耐高温、完全不燃，可作为防火涂料使用，其吸音效果显著，可同时满足吸音及防火要求，在所有需要降噪、防火的隧道、地铁、建筑物、构筑物等方面有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107841934B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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公开(公告)号：CN113293687A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110629054.4
申请日：2021-06-07
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
发明人： 王明伟 , 惠斌 , 王鑫 , 王维伟 , 周生建 , 张桐 , 吕志成 , 杨京生 , 刘念 , 李海龙 , 李平谱 , 蒋大振 , 张小海 , 刘振晓 , 李科 , 张冰 , 迈娇 , 崔德利 , 王鑫智 , 臧玉婷
摘要： 一种预制管廊跨海大桥，包括主梁桥、桥墩、桥墩盖梁,主梁桥上部设置为双向机动车道，还包括位于主梁桥两侧的、沿主梁桥通长设置的预制的管廊桥，管廊桥上部设置为人行道/非机动车道；管廊桥下部支撑在与主梁桥共用的桥墩盖梁上，管廊桥沿纵桥向按跨长设置成多段预制管廊构成，预制管廊为简支箱梁结构，均采用单舱内部为全贯通结构，管廊内部安装廊内支架、支墩、管线及通风、照明设施，将各类管线集成安装于各段预制管廊内后，现场拼接相邻预制管廊之间的管线接口。本发明将支架、支墩、管线及通风、照明设施采用预制管廊集成安装构成管廊桥，与主梁桥同步实施跨海安装，更集约空间，管线整体不外露，不易腐蚀，检修方便。
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公开(公告)号：CN106284046A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610880666.X
申请日：2016-10-09
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E01D2/00
CPC分类号： E01D2/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁钢砼平弯组合梁制作方法，包括如下步骤：步骤1，在预制工厂预制钢梁；步骤2，钢梁中间设支撑，使梁呈梁端悬臂状态，然后在梁悬臂端施加平弯预加力；步骤3，浇筑桥面板砼，形成钢砼组合梁全截面；步骤4，待检测桥面板砼达到设计强度后，除去平弯预加力，吊装钢砼平弯组合梁至桥位处；步骤5，施工组合梁横向联系，浇筑现浇段形成整体结构；步骤6，施工桥面铺装以及附属设施。本发明可以解决桥梁的钢结构、钢砼组合结构及预弯梁等的造价高而影响推广的技术问题。
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