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公开(公告)号：CN116086579B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310364566.1
申请日：2023-04-07
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川省通川工程技术开发有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 邵江 , 乔科 , 徐洪彬 , 牟琦 , 李宁 , 李蒙 , 尚应奇 , 周源 , 徐屹 , 徐熙 , 王俊 , 崔航 , 王义旭 , 郝汉博 , 王曼 , 谭维 , 柏璐 , 李孟超 , 王素宽
Abstract: 本发明公开了一种便携式压力测量系统及压力测量方法，包括数据处理装置和多组汽车压力衡，多组汽车压力衡并列设置于车辆前端车轮地面，车辆车轮驶压汽车压力衡时，设置于汽车压力衡之上的压力测量部件和角度测量装置分别收集车衡质量数据和车衡转角数据送到数据处理装置进行汇总并计算出汽车胎荷、轴荷以及车体质量数据并通过数据处理装置储存及打印输出；本发明通过分布式的组合设计提高了便携程度，同时通过本发明压力测量计算对车辆质量数据进行修正处理，使得本发明压力测量数据更精准。
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公开(公告)号：CN116086579A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310364566.1
申请日：2023-04-07
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川省通川工程技术开发有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 邵江 , 乔科 , 徐洪彬 , 牟琦 , 李宁 , 李蒙 , 尚应奇 , 周源 , 徐屹 , 徐熙 , 王俊 , 崔航 , 王义旭 , 郝汉博 , 王曼 , 谭维 , 柏璐 , 李孟超 , 王素宽
Abstract: 本发明公开了一种便携式压力测量系统及压力测量方法，包括数据处理装置和多组汽车压力衡，多组汽车压力衡并列设置于车辆前端车轮地面，车辆车轮驶压汽车压力衡时，设置于汽车压力衡之上的压力测量部件和角度测量装置分别收集车衡质量数据和车衡转角数据送到数据处理装置进行汇总并计算出汽车胎荷、轴荷以及车体质量数据并通过数据处理装置储存及打印输出；本发明通过分布式的组合设计提高了便携程度，同时通过本发明压力测量计算对车辆质量数据进行修正处理，使得本发明压力测量数据更精准。
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公开(公告)号：CN308041435S
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202230696183.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川省通川工程技术开发有限公司 , 四川省交通运输综合行政执法总队(四川省交通运输厅高速公路管理局)
Designer： 乔科 , 牟琦 , 张钧 , 徐洪彬 , 李宁 , 邵江 , 李蒙 , 徐熙 , 尚应其 , 严然 , 徐屹 , 徐芳雅 , 周源 , 陈柏西 , 崔航 , 王俊 , 王曼 , 李孟超 , 谭维 , 柏璐 , 王义旭
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带大件车辆便携式动态轴测量系统图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于计算机运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容，其中，电脑为
现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设
计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：主视图显示的图形用户界面为测量系统的主界面，点击录入
车辆信息下面的三个输入框，依次可输入车牌号、车型以及检测地点等信息，点击开始按键
后，称重板开始称重，点击结束按键后，称重结束。图中车的模拟图下方将显示车辆的各个
轴重，同时车的模拟图左方显示框将显示最终的车辆总重；界面变化状态图1为点击主视图
上方功能栏中“车型选择”按钮显示的状态，该界面当中显示当前系统所支持测量的所有车
型；界面变化状态图2为点击主视图上方功能栏中“称重系统”按钮显示的状态；界面变化状
态图3为点击主视图上方功能栏中“限重设置”按钮显示的状态，在限重设置界面，可以对总
重限重、平均轴重限重、最高轴重限重进行设置；界面变化状态图4为点击主视图上方功能
栏中“称台标定”按钮显示的状态，通过称台标定界面，可以对每个称台进行标定，以提高称
重板的准确。测试的方式是用标准重量与称台示数进行比较，然后再对称台进行修正；界面
变化状态图5为点击主视图上方功能栏中“历史记录”按钮显示的状态，在历史记录当中，会
记载着每一次测试的车辆的车重，然后可以点击后面的“打印”按键进行打印；界面变化状
态图6为点击主视图上方功能栏中“软件系统”按钮显示的状态。
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公开(公告)号：CN115993401A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310286234.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N29/30
Abstract: 本发明公开了一种用于注浆饱和度测量设备的校准系统，涉及检测数据校对领域，包括加固件、第一检测箱、第二检测箱，加固件依次水平活动贯穿第一检测箱以及第二检测箱的侧壁；底板中部开有贯穿孔，在盖板中部开有导引孔，在夹持筒下端外壁上铰接设置的两个支脚；加固件为外壁上设有多个肋条的钢筋，多个肋条呈螺旋状分布，多个夹持部在夹持筒内形成一个用于夹持加固件的夹持区。本发明采用夹持组件能确保加固件处于第一检测箱、第二检测箱的中心处，在现有检测设备进行检测试验时能保证由加固件初始端传递的信号均匀传递至第二检测箱内，避免产生较为复杂且无规律的反射波，提高检测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114425750B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210354845.5
申请日：2022-04-06
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋力学性能测试用紧固夹具，涉及夹持领域，包括两个夹持体，夹持腔的宽度沿夹持体的轴线朝其进口端指向出口端的方向递减，在夹持体的侧壁上设有导引槽，连杆外圆周壁上设有外径由上至下递减的圆台，在导引槽内设有两个侧壁楔形块Ⅰ，在夹持腔的端部两侧分别铰接设置有联动块，联动块的自由端与夹持块的外侧壁铰接，在每一个楔形块Ⅰ远离夹持腔进口端的一端端面上设有楔形块Ⅱ，在夹持块与夹持腔进口端同侧的端面上设有契合面，在所述导引槽的两侧壁上分别设有弹簧。本发明利用夹具自身对钢筋两个端部的支撑，两个夹持块对向移动，实现对钢筋端部的紧固，确保钢筋在测试时的同轴度在标准值范围之下，提高测试数据的精确性。
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公开(公告)号：CN116086377B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310364562.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 徐洪彬 , 李蒙 , 王俊 , 白皓 , 崔航 , 徐屹 , 陶双江 , 郝汉博 , 李鹏 , 王曼 , 柏璐 , 谭维 , 李孟超 , 赵祺昌 , 谭洪川 , 李希达 , 姚刚 , 孙璐
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种锚杆检测系统，包括长方体形的测量台，所述测量台上设有用于放置槽；所述测量台上设有导轨、滑块、丝杆、第一电机以及计算机，所述丝杆转动设在测量台上，所述第一电机与丝杆同轴线连接，所述滑块设置在丝杆上且与丝杆螺纹配合，且所述导轨穿过滑块与滑块滑移配合；所述滑块上设有移动板，所述移动板位于放置槽内，所述放置槽的一端设有挡板，所述挡板靠近移动板的一侧设有压力传感器，所述压力传感器背离挡板侧设有抵接板，所述移动板与抵接板对锚杆进行夹持，所述第一电机连接有计时器，所述移动板的夹持板面距抵接板最近时与抵接板的夹持板面相贴合。本发明可提高测量锚杆长度的准确度。
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公开(公告)号：CN116086377A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310364562.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 徐洪彬 , 李蒙 , 王俊 , 白皓 , 崔航 , 徐屹 , 陶双江 , 郝汉博 , 李鹏 , 王曼 , 柏璐 , 谭维 , 李孟超 , 赵祺昌 , 谭洪川 , 李希达 , 姚刚 , 孙璐
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种锚杆检测系统，包括长方体形的测量台，所述测量台上设有用于放置槽；所述测量台上设有导轨、滑块、丝杆、第一电机以及计算机，所述丝杆转动设在测量台上，所述第一电机与丝杆同轴线连接，所述滑块设置在丝杆上且与丝杆螺纹配合，且所述导轨穿过滑块与滑块滑移配合；所述滑块上设有移动板，所述移动板位于放置槽内，所述放置槽的一端设有挡板，所述挡板靠近移动板的一侧设有压力传感器，所述压力传感器背离挡板侧设有抵接板，所述移动板与抵接板对锚杆进行夹持，所述第一电机连接有计时器，所述移动板的夹持板面距抵接板最近时与抵接板的夹持板面相贴合。本发明可提高测量锚杆长度的准确度。
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公开(公告)号：CN114425750A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210354845.5
申请日：2022-04-06
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋力学性能测试用紧固夹具，涉及夹持领域，包括两个夹持体，夹持腔的宽度沿夹持体的轴线朝其进口端指向出口端的方向递减，在夹持体的侧壁上设有引导槽，连杆外圆周壁上设有外径由上至下递减的圆台，在引导槽内设有两个侧壁楔形块Ⅰ，在夹持腔的端部两侧分别铰接设置有联动块，联动块的自由端与夹持块的外侧壁铰接，在每一个楔形块Ⅰ远离夹持腔进口端的一端端面上设有楔形块Ⅱ，在夹持块与夹持腔进口端同侧的端面上设有契合面，在所述引导槽的两侧壁上分别设有弹簧。本发明利用夹具自身对钢筋两个端部的支撑，两个夹持块对向移动，实现对钢筋端部的紧固，确保钢筋在测试时的同轴度在标准值范围之下，提高测试数据的精确性。
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公开(公告)号：CN214397875U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023210508.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种微型数显标准测力仪结构，涉及测力仪技术领域。包括放置箱，所述放置箱的内部活动设置有上保护套和下保护套，所述上保护套和下保护套的内部之间活动设置测力仪本体和测力仪配件，所述放置箱的侧面活动设置有箱门，所述放置箱内部的顶部和底部分别固定安装有第一弹簧和第二弹簧。通过设置两个保护套分别贴合测力仪本体的表面，使得两个保护套可以对测力仪本体进行初步保护，再通过压制板和承受板分别夹持两个保护套的表面，使得两种弹簧的弹性可以对测力仪本体进行二次缓冲保护，使得测力仪本体被稳定的限制在放置箱内部，达到了缓冲保护的效果，减少了震荡力对测力仪本体的破坏。
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