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公开(公告)号：CN119164803A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410787747.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种恒动荷载分离的大缆力缆索疲劳试验设备及试验方法，试验设备包括：主体支撑部件、荷载加载部件、动力部件及控制部件；其中，所述主体支撑部件固定设于工作地面；所述荷载加载部件固定设于所述主体支撑部件内部；所述动力部件固定设于所述主体支撑部件四周工作地面；所述控制部件通过通讯线与所述动力部件通信连接；通过所述控制部件调控所述动力部件输出的动力，以控制所述荷载加载部件对缆索试件分别施加恒动荷载，从而对所述缆索试件进行疲劳加载试验，使在依据国家和行业标准开展缆索疲劳性能加载试验的过程中显著降低所述试验设备的负载水平和能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119246207A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411196256.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种回转轮式路桥面疲劳试验装置及方法，装置包括：至少两个竖直反力架、竖直反力架包括一对立柱和一个横梁，横梁架设于立柱的顶端相向一侧，与两个立柱固定连接；设于竖直反力架上的加载单元，加载单元包括作动器、设于作动器输出端的加载横梁、设于加载横梁下方的加载竖梁、设于立柱侧面的导向座以及模拟车载组件；以及设于加载竖梁上的传动单元，传动单元包括设于加载竖梁上的固定架、设于固定架上的驱动电机、设于固定架上的主传动轮和副传动轮、设于主传动轮和副传动轮上的传动链条以及设于传动链条上的模拟车载组件，通过作动器为模拟车载组件提供竖向载荷，驱动电机为模拟车载组件提供驱动力，模拟车辆的自重和往复移动。
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公开(公告)号：CN119246838A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411196249.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种路面铺装疲劳‑磨耗‑湿热的轮压式试验装置及方法，包括：加载单元，所述加载单元包括作动器、模拟车载组件以及加载轨道；所述模拟车载组件包括车体，设于所述车体底部的轮轴、设于所述轮轴上的加载轮、设于所述车体顶部的导向轮以及设于所述车体两侧的辅助轮；环境加载系统，所述环境加载系统包括框架、围护、加热模块、加湿模块以及示警装置；阻力模拟单元，所述阻力模拟单元用于为模拟车载组件提供扭矩阻力；以所述模拟车载组件在加载轨道中间的位置为起始位置，其到所述加载轨道的一端为最大位移位置。模拟真实的运营场景，综合考虑多种不同不利因素对试件综合性能产生的影响，增强了试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN116729329B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310998531.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市大通路桥机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种巡检车底盘、巡检车及方法，该巡检车底盘包括底盘本体、移动组件、辅助架和对接组件，底盘本体上设有供检测设备安装的连接头，移动组件设于所述底盘本体上，所述移动组件用于驱动底盘本体移动，辅助架用于与人员运输轨道和钢箱梁底部接触，对接组件与所述辅助架可拆卸，所述对接组件设于所述底盘本体上，所述对接组件用于自驱动以带动辅助架相对运动、进而实现连接或分离，所述对接组件与辅助架分离时自辅助架外侧移动，所述对接组件与辅助架连接时自辅助架内侧移动。本申请的巡检车底盘能够使得巡检车在不同钢箱梁内进行巡检。
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公开(公告)号：CN116729329A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310998531.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市大通路桥机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种巡检车底盘、巡检车及方法，该巡检车底盘包括底盘本体、移动组件、辅助架和对接组件，底盘本体上设有供检测设备安装的连接头，移动组件设于所述底盘本体上，所述移动组件用于驱动底盘本体移动，辅助架用于与人员运输轨道和钢箱梁底部接触，对接组件与所述辅助架可拆卸，所述对接组件设于所述底盘本体上，所述对接组件用于自驱动以带动辅助架相对运动、进而实现连接或分离，所述对接组件与辅助架分离时自辅助架外侧移动，所述对接组件与辅助架连接时自辅助架内侧移动。本申请的巡检车底盘能够使得巡检车在不同钢箱梁内进行巡检。
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公开(公告)号：CN221972081U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420405423.0
申请日：2024-03-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种黑色混凝土伸缩缝锚固区结构，涉及桥梁建筑领域，包括桥梁连接缝处两侧均设置的锚固本体，锚固本体包括水平部，水平部的底端设置有与桥梁本体连接的第一竖直部，水平部靠近桥梁连接缝的一侧设置有第二竖直部；本实用新型通过锚固本体与桥梁本体固定连接，能够大幅度提高过渡层锚固结构的整体承载力，提高结构的抗疲劳能力，防止伸缩缝装置脱落，使锚固区结构不易发生开裂、啃边等病害，延长了锚固区结构的寿命。减小了锚固区金属在路面的表面积，降低发生车轮打滑的概率。在对伸缩缝锚固区进行建造或修复时，取下固定橡胶条，使用挡板将伸缩缝进行遮挡，有效避免混凝土落入伸缩缝中。
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