一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN113525387A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202111009470.0

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明创造属于道路路面检测领域,具体涉及了一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法及系统。一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法,包括以下主步骤:S1:采集车辆轮胎动态胎压信号、车辆纵向行驶里程、车辆行驶空间定位;S2:根据预设距离间隔进行数据分片;S3:对数据进行消除速度干扰;S4:对数据进行计权滤波;S5:计算出路面颠簸度;S6:通过路面颠簸度得出路面颠簸指数,并用于评价路面变形引起的路面服务质量。本申请的检测方法通过基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测,采用对车路耦合的路面检测方法及系统从路面结构变化和路面变形状况进行综合评价的测量指标,该检测方法能够快速的对路网级道路路面进行检测。

    一种乳化沥青黏结强度检测装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119124993A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411509844.9

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种乳化沥青黏结强度检测装置,包括有基座,基座上设置有可升降的升降框,检测样品的两侧均设置有检测板,底部的一组检测板放置于基座上,基座和升降框内均设置有连接机构,两组连接机构相对布置,通过连接机构在升降框与顶部的一组检测板接触时分别自动对两组检测板进行固定连接,基座上设置有与升降框连接的驱动机构,通过驱动机构驱动升降框下降并在其与检测板接触时驱动升降框上升,基座内设置有与其中一组连接机构连接的检测机构。该装置可实现检测端与检测板的自动固定,在整个检测过程无需人为对检测板的位置进行固定,使得在对多个检测样品进行检测时更加高效。

    一种路面横向力系数检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118111906A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410422497.X

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明提供一种路面横向力系数检测方法、装置、设备及存储介质,通过使用轻量化采集设备采集轮胎‑路面耦合原始噪声信号;将轮胎‑路面耦合原始噪声信号进行等效连续A声级的速度修正,得到第一噪声信号;采用谱减计权算法对第一噪声信号进行干扰信号抑制,得到第二噪声信号;利用主成分分析法对第二噪声信号进行特征信号提取,得到第三噪声信号;将第三噪声信号在预设频段上进行积分得到包络声能;将包络声能换算成横向力系数。本发明相比传统横向力系数测定车法可以减少检测设备,减轻前期准备工作,实现随车实时数据采集,提高处理效率,达到轻量便捷、操作简单、快速高效的效果。

    一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN113525387B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202111009470.0

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明创造属于道路路面检测领域,具体涉及了一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法及系统。一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法,包括以下主步骤:S1:采集车辆轮胎动态胎压信号、车辆纵向行驶里程、车辆行驶空间定位;S2:根据预设距离间隔进行数据分片;S3:对数据进行消除速度干扰;S4:对数据进行计权滤波;S5:计算出路面颠簸度;S6:通过路面颠簸度得出路面颠簸指数,并用于评价路面变形引起的路面服务质量。本申请的检测方法通过基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测,采用对车路耦合的路面检测方法及系统从路面结构变化和路面变形状况进行综合评价的测量指标,该检测方法能够快速的对路网级道路路面进行检测。

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