-
公开(公告)号：CN116961251A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310770026.3
申请日：2023-06-28
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种提升WPT系统功率密度的磁集成耦合机构及WPT系统，通过对磁耦合机构进行磁集成设计，具体是在副边D型线圈LS中空区域设置一个倍流电感线圈LB，并对电路拓扑进行改进，具体是将该倍流电感线圈LB分成两个线圈连接在WPT系统接收端的全桥整流电路中，能够保证这两个线圈中的电流始终为正值之处，从而达到对应的倍流效果，提升了系统的功率密度，减少了车载端重量，并通过设计倍流线圈电感值，在保证输出功率不变的前提下，可减小输出电压的纹波。本发明加入倍流电感线圈的倍流整流拓扑同样适用于其它电感过大问题的电路拓扑，具有无线传输中电路拓扑的普遍适用特性。
-
公开(公告)号：CN116945925A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310720659.3
申请日：2023-06-16
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 吴晓锐 , 李小飞 , 周柯 , 肖静 , 李志恒 , 韩帅 , 林锐 , 卓浩泽 , 龚文兰 , 莫宇鸿 , 陈卫东 , 吴剑豪 , 侯莉婕 , 吴宁 , 陈绍南 , 郭敏 , 张龙飞 , 郭小璇 , 卢健斌
IPC分类号： B60L53/124 , H02J50/90 , H02J50/60 , H02J50/12 , G01B21/00 , G01V9/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车无线充电的位置偏移与金属异物检测系统，地面端和车载端之间配置有双向无线电能传输系统，在地面端线圈上还配置有阵列式异物检测线圈，在执行金属异物检测时，分别采集每个异物检测子线圈的检测电压，并以原点中心对称位置上的两个异物检测子线圈的检测电压之和后作为一组参考电压，通过分析8组参考电压的变化情况实现金属异物检测，在4个顶角处的异物检测子线圈上还分别叠合有偏移检测子线圈，在执行车载端线圈偏移检测时，采集任一偏移检测子线圈的电压实现车载端线圈偏移检测。其效果是：结构简单，控制方便，既能够高效低成本的实现车载端偏移检测，又能够方便的实现金属异物检测。
-
公开(公告)号：CN116729147A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310699283.2
申请日：2023-06-13
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 肖静 , 周柯 , 李小飞 , 陈丰伟 , 吴晓锐 , 龚文兰 , 卓浩泽 , 韩帅 , 林锐 , 陈卫东 , 吴剑豪 , 吴宁 , 陈绍南 , 莫宇鸿 , 张龙飞 , 郭敏 , 侯莉婕 , 郭小璇 , 卢健斌 , 阎浩
摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体公开了一种基于PDM特征波进行ID认证的电动汽车无线充电系统，当电动汽车停靠在充电区域后，该系统通过控制充电端逆变开关的脉冲密度，发射带有充电端ID信息的电能信号到电动汽车，电动汽车识别此ID信号并与其进行连接后返还电动汽车自身ID信号，实现电动汽车与充电端充电前的身份认证和通信连接。本发明通过开关切换的频率(即脉冲密度)定义不同充电端的身份ID，不同切换频率对应不同的ID信息，具有准确度高、检测简单等优点；基于无线电能传输的方法，开关切换频率对应不同的传输电能值，将充电端的ID信息以电能的方式传输给电动汽车，在进行身份认证过程中无需其他额外设备，结构简单，节约成本。
-
公开(公告)号：CN116946116A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310699594.9
申请日：2023-06-13
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 龚文兰 , 周柯 , 李小飞 , 王智慧 , 吴晓锐 , 林锐 , 肖静 , 卓浩泽 , 韩帅 , 陈绍南 , 莫宇鸿 , 侯莉婕 , 陈卫东 , 吴剑豪 , 郭小璇 , 郭敏 , 张龙飞 , 卢健斌 , 李杨
摘要： 本申请提供一种电动汽车精准泊车辅助控制方法、装置及介质，属于电动汽车无线充电技术领域，检测到电动汽车进入停车场所后，筛选与电动汽车的充电系统相匹配的充电车位，接收到携带有目标充电车位信息的泊车指令，将目标充电车位信息位置以及目标充电车位的标准泊车位置处的目标中心点坐标和目标边缘位角点坐标发送至电动汽车；在电动汽车驶入所述目标充电车位位置的过程中，实时获取电动汽车的当前边缘位角点坐标和当前中心点信息，确定电动汽车是否停放在目标充电车位的中间位置；若否，则调整所述电动汽车的转向角，以基于调整的转向角控制所述电动汽车进入所述目标充电车位的中间位置，最终实现精准泊车，提高了电动汽车充电效率。
-
公开(公告)号：CN116533991A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310699784.0
申请日：2023-06-13
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 吴晓锐 , 周柯 , 王智慧 , 李小飞 , 肖静 , 韩帅 , 林锐 , 卓浩泽 , 吴剑豪 , 莫宇鸿 , 龚文兰 , 陈卫东 , 侯莉婕 , 吴宁 , 陈绍南 , 郭敏 , 张龙飞 , 郭小璇 , 卢健斌 , 李杨
摘要： 本申请提供一种基于光路传感器的电动汽车泊车控制装置、系统及平台，包括左右后轮限位器，以便确定电动汽车的标准泊车位置；光路传感器，以便检测对象的距离，其中，光路传感器安装在所述目标充电车位后实线的正上方，在地面的照射线平行于目标充电车位的前实线且超出前实线预设距离；控制器，被配置为：检测到对象的进入，确定是否对象是目标电动汽车，若是，则在所述电动汽车驶入所述目标充电车位位置的过程中，保持所述光路传感器运行；检测所述目标电动汽车的倒车轨迹是否超出所述左后轮限位器和右后轮限位器，若超出左右后轮限位器的任意一个，则向所述电动汽车发送反向倒车提醒，最终实现精准泊车，提高了电动汽车充电效率。
-
公开(公告)号：CN116691407A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310697383.1
申请日：2023-06-13
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 吴宁 , 周柯 , 左志平 , 林锐 , 肖静 , 吴晓锐 , 卓浩泽 , 韩帅 , 侯莉婕 , 莫宇鸿 , 龚文兰 , 陈卫东 , 陈绍南 , 吴剑豪 , 郭敏 , 张龙飞 , 郭小璇 , 卢健斌 , 吕涛
摘要： 本发明公开了基于BD‑WPT技术的电动汽车泊车过程位置检测系统及其方法，属于无线充电技术领域，包括至少一行位置检测线圈组，至少一行位置检测线圈组从停车位入口处向停车位限位器所处得到位置逐行分布，每一行位置检测线圈组中设有奇数个位置检测线圈，且沿停车位中轴线对称设置，在电动汽车底盘上设置有车载线圈且该车载线圈的中心位于电动汽车的中轴线上，车载线圈用于发生位置检测信号，通过至少一行位置检测线圈组确定电动汽车泊车过程位置情况，以解决在电动汽车无线充电系统中，由于泊车精度等问题，导致车载线圈与电网线圈可能会出现偏移的情况，使互感降低，会造成系统的输出功率和传输效率降低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116680926A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310715467.3
申请日：2023-06-16
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 肖静 , 吴晓锐 , 陈丰伟 , 周柯 , 段禅祯 , 龚文兰 , 韩帅 , 林锐 , 莫宇鸿 , 卓浩泽 , 侯莉婕 , 陈卫东 , 吴剑豪 , 吴宁 , 陈绍南 , 郭小璇 , 张龙飞 , 郭敏 , 卢健斌
摘要： 本发明公开了基于数据驱动的BDWPT系统副边电压控制建模方法，该方法包括：将双边SS补偿的BDWPT系统的等效电路等效为原副边均采用串联谐振的电路结构；采用移相角作为控制变量来调节负载电压；使用SRIVC算法，利用采样数据估计数据驱动模型的参数θ，其中，N表示采样数据的数量。本发明中基于数据驱动建模相对于传统方法来说，不再专注于系统运行情况，仅依赖于系统采样输入输出数据，本发明提出的建模方法具有一定的通用性。
-
公开(公告)号：CN116605070A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310721003.3
申请日：2023-06-16
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
发明人： 肖静 , 周柯 , 戴欣 , 吴晓锐 , 袁晨珂 , 韩帅 , 林锐 , 卓浩泽 , 龚文兰 , 莫宇鸿 , 陈卫东 , 吴剑豪 , 侯莉婕 , 吴宁 , 陈绍南 , 郭敏 , 张龙飞 , 郭小璇 , 卢健斌
IPC分类号： B60L53/12 , B60L53/31 , B60L53/60 , B60L53/66 , B60L53/126
摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体公开了一种基于反向无线充电进行定位的电动汽车充电系统及方法，该系统包括多个电动汽车，多个停车位，铺设于每个停车位下的接收线圈，与多个接收线圈一一对应连接的多个充电桩，以及连接多个充电桩的充电桩控制系统。本发明选择近场无线通信作为充电桩接入互联网的途径，把多个充电桩兼容在同一个网络下，在电动汽车进入充电范围时与车载互联网进行连接匹配，由充电桩总控系统向停入的车辆发出信息，再通过反向无线电能传输，借由能量反向流动的能力，反向给整个停车充电系统发送电流信号，确定车辆所处车位的位置信息，无需采用其他辅助定位装置，可节约大量成本，且定位精准。
-
公开(公告)号：CN118747903A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410981264.3
申请日：2024-07-22
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC分类号： G06V30/413 , G06F40/279 , G06F40/216 , G06N3/0442 , G06N3/084
摘要： 本申请提供了电网标准表格内容的智能化提取分析方法，属于信息处理技术领域。该包括数据获取模块、数据标注模块、数据解析模块和数据生成模块；还包括如下步骤：S1.利用数据获取模块获取电网非结构化的原始表格文本并进行预处理；S2.采用数据标注模块通过预构建的语义识别模型对预处理后的原始表格文本进行自动标注；S3.通过数据解析模块基于标注结果解析预处理后的原始表格文本中的数据；S4.利用数据生成模块将解析结果整理入预设的结构化表格中生成结构化的电网标准表格文本。本申请通过将非结构化的原始表格文本转化为结构化的电网标准文本，帮助电网人员直观地看到数据的变化规律和模式，进行有依据的预测和分析。
-
公开(公告)号：CN118688535A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410753248.9
申请日：2024-06-12
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了基于频率阻抗特征的无线充电互操作性测试方法及系统，涉及无线电能传输技术领域，包括：通过频率序列改变地面参考设备逆变器的工作频率；测试并记录地面参考线圈端口的阻抗，绘制阻抗测试图；根据阻抗散点与四条边界曲线所构成基准区域的相关性，判断被测车载设备能否进行互操作与满足的互操作等级。本发明通过考虑操作频率对互操作性的影响以及地面端逆变器的软开关问题，有效地提高了互操作性测试的全面性与准确性。本方法不仅能够覆盖国家工信部对无线充电频率的要求范围，还能评估设备在实际应用中的稳定性和可靠性，从而促进电动汽车无线充电技术的产业化推广，并为整个行业的发展提供重要支持。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
178 条记录 (耗时 0.055 秒)
