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公开(公告)号：CN116583653A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202180084009.3
申请日：2021-12-13
申请人： 开开特股份公司
发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕
IPC分类号： E05B81/16
摘要： 本发明涉及一种机动车锁、特别是机动车门锁，其配备有主要包括转动锁叉(1)和锁定爪(2)的锁定机构(1、2)。还实现了至少一个致动杆(4、5)和释放杆(6)，该致动杆和释放杆二者能通过联接元件(7)在该联接元件的至少一个接合位置中接合并且在该联接元件的脱开位置中脱离接合。还设有用于至少在碰撞情况下将联接元件(7)加载到联接元件的脱开位置中的惯性杆(8、9)。根据本发明，根据致动杆(4、5)的构造能将联接元件(7)操纵到第一接合位置和第二接合位置中。
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公开(公告)号：CN103732435B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280038086.6
申请日：2012-03-16
申请人： 开开特股份公司
发明人： F·昆斯特 , M·S·巴萨瓦拉加帕
IPC分类号： B60K15/05
CPC分类号： B60K15/05
摘要： 本发明要解决的技术问题是：提供一种用于机动车的锁设备及其安装方法。该技术问题通过用于舱盖的锁设备解决，其中舱盖以能摆动的方式间接地或直接地固定在具有凹腔的体部上。锁设备包括执行部件，该执行部件优选设置在具有凹腔的体部上。锁止元件包括一用于锁止舱盖的优选的锁止臂以及一与锁止臂相比优选较短的操纵臂，所述锁止臂和操纵臂能围绕公共的轴摆动。所述执行部件能为锁止和/或解锁而使操纵臂摆动。
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公开(公告)号：CN103827422A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280046144.X
申请日：2012-07-14
申请人： 开开特股份公司
发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕 , H·瓦曼
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0546 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , B60Y2400/90 , E05C19/022 , Y10T292/0864 , Y10T292/0868
摘要： 本发明涉及一种用于车辆中的储箱盖或充电盖的锁设备，具有能够通过打开和关闭储箱盖或充电盖而在打开位置与关闭位置之间移动的锁销（1）。所述锁销在锁设备的壳体（2）中被以抵抗压簧（4）的力沿锁销的纵轴（6）的方向并且围绕该锁销的纵轴的方式强制引导。
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公开(公告)号：CN106103869B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580012480.6
申请日：2015-01-15
申请人： 开开特股份公司
发明人： B·埃里瑟斯 , N·卡瓦利耶 , M·S·巴萨瓦拉加帕
摘要： 本发明涉及一种用于门或舱盖的锁，该锁具有锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和用于锁定该转动锁叉的锁定爪。这种锁从文献DE 103 20 457 A 1中已知。通过本发明力求实现，以微小的技术成本提供具有位置固定机构的锁。为了实现该目的，提供一种具有锁定装置的锁，该锁定装置具有转动锁叉和用于锁定转动锁叉的锁定爪。该锁具有用于闭锁装置或防盗装置的位置固定机构。弹簧用于固定住位置。弹簧设计为在两侧起作用的钳式弹簧。当滑块被过高地加速时，倾翻装置使滑块倾翻，该滑块的位置被固定。由此对滑块的非预期的运动进行制动并进而更好地固定该滑块的位置。
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公开(公告)号：CN109312578A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780037955.6
申请日：2017-03-24
申请人： 开开特股份公司
发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕
摘要： 本发明涉及一种机动车门锁，该机动车门锁配备有锁定装置(1，2)，该锁定装置主要由锁定爪(1)和转动锁叉(2)组成。该机动车门锁还具有用于锁定装置(1，2)的释放杆(5)、至少一个致动杆(8)、锁死元件(12)。锁死元件(12)在常规模式中引起在致动杆(8)和释放杆(5)之间的机械连接，而在事故模式中引起在所述致动杆和释放杆之间的机械分离。根据本发明，锁死元件(12)被设计为支承在致动杆(8)上的耦联杆(12)，该耦联杆在事故模式中独立于通过弹簧力加载的致动杆(8)摆动。
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公开(公告)号：CN103732435A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280038086.6
申请日：2012-03-16
申请人： 开开特股份公司
发明人： F·昆斯特 , M·S·巴萨瓦拉加帕
IPC分类号： B60K15/05
CPC分类号： B60K15/05
摘要： 本发明要解决的技术问题是：提供一种用于机动车的锁设备及其安装方法。该技术问题通过用于舱盖的锁设备解决，其中舱盖以能摆动的方式间接地或直接地固定在具有凹腔的体部上。锁设备包括执行部件，该执行部件优选设置在具有凹腔的体部上。锁止元件包括一用于锁止舱盖的优选的锁止臂以及一与锁止臂相比优选较短的操纵臂，所述锁止臂和操纵臂能围绕公共的轴摆动。所述执行部件能为锁止和/或解锁而使操纵臂摆动。
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公开(公告)号：CN109312578B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780037955.6
申请日：2017-03-24
申请人： 开开特股份公司
发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕
摘要： 本发明涉及一种机动车门锁，该机动车门锁配备有锁定装置(1，2)，该锁定装置主要由锁定爪(1)和转动锁叉(2)组成。该机动车门锁还具有用于锁定装置(1，2)的释放杆(5)、至少一个致动杆(8)、锁死元件(12)。锁死元件(12)在常规模式中引起在致动杆(8)和释放杆(5)之间的机械连接，而在事故模式中引起在所述致动杆和释放杆之间的机械分离。根据本发明，锁死元件(12)被设计为支承在致动杆(8)上的耦联杆(12)，该耦联杆在事故模式中独立于通过弹簧力加载的致动杆(8)摆动。
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公开(公告)号：CN105358780B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480037956.7
申请日：2014-07-02
申请人： 开开特股份公司
发明人： B·埃里瑟斯 , M·S·巴萨瓦拉加帕 , N·卡瓦利耶
CPC分类号： E05B85/20 , E05B15/0053 , E05B77/04 , E05B2015/0403 , E05B2015/041 , Y10S292/61
摘要： 本发明涉及一种用于门或舱盖的、具有锁定装置的锁，该锁包括转动锁叉和锁定爪，该锁定爪用于锁定该转动锁叉。这种锁由DE 103 20 457 A1已知。本发明还涉及一种用于多个这种锁的制造方法。借助本发明要实现的是，以低的技术投入提供具有固定机构的锁。为了实现该目的，提供一种具有锁定装置的锁，该锁定装置包括转动锁叉和用于锁定该转动锁叉的锁定爪。该锁包括用于闭锁装置或防盗装置的固定机构。弹簧(1、7)用于进行固定。弹簧(1、7)设计为在两侧起作用的夹紧弹簧。
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公开(公告)号：CN103827422B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280046144.X
申请日：2012-07-14
申请人： 开开特股份公司
发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕 , H·瓦曼
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0546 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , B60Y2400/90 , E05C19/022 , Y10T292/0864 , Y10T292/0868
摘要： 本发明涉及一种用于车辆中的储箱盖或充电盖的锁设备，具有能够通过打开和关闭储箱盖或充电盖而在打开位置与关闭位置之间移动的锁销（1）。所述锁销在锁设备的壳体（2）中被以抵抗压簧（4）的力沿锁销的纵轴（6）的方向并且围绕该锁销的纵轴的方式强制引导。
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公开(公告)号：CN105358780A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037956.7
申请日：2014-07-02
申请人： 开开特股份公司
发明人： B·埃里瑟斯 , M·S·巴萨瓦拉加帕 , N·卡瓦利耶
CPC分类号： E05B85/20 , E05B15/0053 , E05B77/04 , E05B2015/0403 , E05B2015/041 , Y10S292/61
摘要： 本发明涉及一种用于门或舱盖的、具有锁定装置的锁，该锁包括转动锁叉和锁定爪，该锁定爪用于锁定该转动锁叉。这种锁由DE 103 20 457 A1已知。本发明还涉及一种用于多个这种锁的制造方法。借助本发明要实现的是，以低的技术投入提供具有固定机构的锁。为了实现该目的，提供一种具有锁定装置的锁，该锁定装置包括转动锁叉和用于锁定该转动锁叉的锁定爪。该锁包括用于闭锁装置或防盗装置的固定机构。弹簧(1、7)用于进行固定。弹簧(1、7)设计为在两侧起作用的夹紧弹簧。
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