-
公开(公告)号：CN115956169A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202180051614.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F16D65/02
Abstract: 在盘式制动装置(10)中，一对制动块(48L、48R)各自具备摩擦件(58L、58R)和背板(60L、60R)。保持件(72)的至少一部分相对于各摩擦件(58L、58R)设置在制动盘(16)的径向外侧。另外，保持件(72)的至少一部分与各背板(60L、60R)设置在大致相同的高度并且设置在制动盘(16)的周向(C)上的大致相同的位置。
-
公开(公告)号：CN104704256B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380049926.3
申请日：2013-05-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 制动钳具备：钳体，其将按压制动盘的机械动作活塞以能够滑动的方式收纳；转动筒部件，其与机械动作活塞同轴地与机械动作活塞并列配置，并以能够转动的方式支承于钳体；转动臂，其被固定于转动筒部件，并通过操作件的操作使转动筒部件转动；转换机构，其被构成在转动筒部件与机械动作活塞之间，将转动筒部件的旋转运动转换成机械动作活塞的轴向上的直线运动，将机械动作活塞向制动盘侧按压而使该机械动作活塞移动；以及复位弹簧，其在转动筒部件的径向的内侧或外侧配置成与该转动筒部件同轴，对机械动作活塞朝向远离所述制动盘的方向施力。
-
公开(公告)号：CN102649451A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210022552.3
申请日：2012-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B60T8/3225 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/38 , B62K19/46
Abstract: 本发明的骑乘式车辆在头管的后方且发动机单元的上方配置存物箱，在该存物箱的后方且发动机单元的后方斜上方配置燃料箱，在该燃料箱的上方配置乘车用车座，在该骑乘式车辆中能够不对存物箱的容量产生影响地配置防抱死制动控制器。从左右一对主构架(13)的后部向后上方延伸然后横跨燃料箱(19)的前部的车座支承构架(77)用其上端部对乘车用车座(20)的前部进行支承地设在左右一对主构架(13)之间，防抱死制动控制器(37)配置在由车座支承构架(77)从上方覆盖的位置。
-
公开(公告)号：CN104768842B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201380055920.7
申请日：2013-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在鞍乘型车辆的制动钳配置结构中，将制动用制动钳以及停车用制动钳设置于摇臂(3)。在上述鞍乘型车辆的制动钳配置结构中，将制动用制动钳以及停车用制动钳(8F、8M)中的至少任一方配置于在侧视时比后轮的车轴即后轴(4)更靠前方且在摇臂(3)的车宽度方向内侧与摇臂(3)重叠的位置。
-
公开(公告)号：CN104768842A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380055920.7
申请日：2013-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在鞍乘型车辆的制动钳配置结构中，将制动用制动钳以及停车用制动钳设置于摇臂(3)。在上述鞍乘型车辆的制动钳配置结构中，将制动用制动钳以及停车用制动钳(8F、8M)中的至少任一方配置于在侧视时比后轮的车轴即后轴(4)更靠前方且在摇臂(3)的车宽度方向内侧与摇臂(3)重叠的位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104704256A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380049926.3
申请日：2013-05-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 制动钳具备：钳体，其将按压制动盘的机械动作活塞以能够滑动的方式收纳；转动筒部件，其与机械动作活塞同轴地与机械动作活塞并列配置，并以能够转动的方式支承于钳体；转动臂，其被固定于转动筒部件，并通过操作件的操作使转动筒部件转动；转换机构，其被构成在转动筒部件与机械动作活塞之间，将转动筒部件的旋转运动转换成机械动作活塞的轴向上的直线运动，将机械动作活塞向制动盘侧按压而使该机械动作活塞移动；以及复位弹簧，其在转动筒部件的径向的内侧或外侧配置成与该转动筒部件同轴，对机械动作活塞朝向远离所述制动盘的方向施力。
-
公开(公告)号：CN109996713B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201680090870.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 更高精度地设定车辆的各种控制的设定。具有：驾驶操作状况检测部(11、21)，其检测驾驶员驾驶车辆(10、20)的驾驶操作状况；环境检测部(14、122、126、172、24、222、226、322)，其检测车辆(10、20)行驶的环境；情感检测部(124、125、174、224、225、324)，其检测驾驶员的情感或情感的变化；特性估计部(173、174、323、324)，其根据环境检测部(14、122、126、172、24、222、226、322)检测到的环境下的驾驶员的驾驶操作状况、以及驾驶操作时的驾驶员的情感或情感的变化，估计相对于车辆(10、20)的驾驶员的特性；以及变更部(175、325)，其根据特性估计部(173、174、323、324)估计出的驾驶员的特性，对车辆(10、20)的各种控制的设定进行变更。
-
公开(公告)号：CN109996713A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201680090870.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/188 , B60W40/08 , B60W40/09
Abstract: 更高精度地设定车辆的各种控制的设定。具有：驾驶操作状况检测部(11、21)，其检测驾驶员驾驶车辆(10、20)的驾驶操作状况；环境检测部(14、122、126、172、24、222、226、322)，其检测车辆(10、20)行驶的环境；情感检测部(124、125、174、224、225、324)，其检测驾驶员的情感或情感的变化；特性估计部(173、174、323、324)，其根据环境检测部(14、122、126、172、24、222、226、322)检测到的环境下的驾驶员的驾驶操作状况、以及驾驶操作时的驾驶员的情感或情感的变化，估计相对于车辆(10、20)的驾驶员的特性；以及变更部(175、325)，其根据特性估计部(173、174、323、324)估计出的驾驶员的特性，对车辆(10、20)的各种控制的设定进行变更。
-
公开(公告)号：CN102649451B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210022552.3
申请日：2012-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B60T8/3225 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/38 , B62K19/46
Abstract: 本发明的骑乘式车辆在头管的后方且发动机单元的上方配置存物箱，在该存物箱的后方且发动机单元的后方斜上方配置燃料箱，在该燃料箱的上方配置乘车用车座，在该骑乘式车辆中能够不对存物箱的容量产生影响地配置防抱死制动控制器。从左右一对主构架(13)的后部向后上方延伸然后横跨燃料箱(19)的前部的车座支承构架(77)用其上端部对乘车用车座(20)的前部进行支承地设在左右一对主构架(13)之间，防抱死制动控制器(37)配置在由车座支承构架(77)从上方覆盖的位置。
-
公开(公告)号：CN203581283U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320605090.8
申请日：2013-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L1/00
Abstract: 本实用新型提供一种制动钳和具有该制动钳的鞍乘型车辆，该制动钳能够使在活塞的轴向上的尺寸尽可能地紧凑化，从而能够易于在其侧方配置车体部件。所述制动钳具有：钳体（10），其固定于车体侧；第1活塞（12），其收纳于钳体（10），根据液压进行动作；第2活塞（13），其收纳于钳体（10），通过机械式制动机构（25）而机械式地进行动作；以及制动块，其与第1活塞（12）或第2活塞（13）的动作相应地将制动盘（7）夹住，以对制动盘（7）施加制动力，第1活塞（12）和第2活塞（13）被配置成各自的轴向平行且它们在与各自的轴向垂直的方向上分离。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.026 seconds)
