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公开(公告)号：CN104334369B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201380029739.9
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 该充气轮胎(1)中，带束层(14)具备：具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不相同的带束角度的内径侧交叉带束(142)及外径侧交叉带束(143)；具有相对于轮胎周向在±5[deg]范围的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间的周向增强层(145)；和具有相对于轮胎周向绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)的轮胎径向内侧的附加带束(144)。另外，附加带束(144)与内径侧交叉带束(142)具有符号不同的带束角度。
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公开(公告)号：CN104379368A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380030118.2
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 在充气轮胎(1)中，带束层(14)具备：内径侧交叉带束部(142)及外径侧交叉带束部(143)，其相对于轮胎周向具有以绝对值计为46[deg]以上且80[deg]以下的带束角度，并且具有符号互不相同的带束角度；周向增强层(145)，其相对于轮胎周向具有处于±5[deg]的范围内的带束角度，并且配置在内径侧交叉带束部(142)及外径侧交叉带束部(143)之间；以及附加带束部(144)，其相对于轮胎周向具有以绝对值计为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度，并且配置在外径侧交叉带束部(143)的轮胎径向外侧。另外，附加带束部(144)和外径侧交叉带束部(143)具有不同符号的带束角度。
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公开(公告)号：CN104379367B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201380029791.4
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/117
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 在充气轮胎(1)中，带束层(14)具备：内径侧交叉带束(142)以及外径侧交叉带束(143)，其具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]且以上80[deg]以下并且符号互不同相的带束角度；和周向增强层(145)，其具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度并且配置于内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间。另外，轮胎赤道面CL上的从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc与从胎面端P到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
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公开(公告)号：CN104395104A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380030179.9
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 充气轮胎1具备：胎体层13，配置于胎体层13的轮胎径向外侧的带束层14，和配置于带束层14的轮胎径向外侧的胎面橡胶15。另外，具备在轮胎周向上延伸的至少3条周向主槽2和由这些周向主槽2划分而成的多个陆部3。另外，带束层14具备：内径侧交叉带束142以及外径侧交叉带束143，它们具有相对于轮胎周向绝对值在51[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不同相的带束角度；和周向加强层145，其具有相对于轮胎周向处于±5[deg]的范围内的带束角度。
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公开(公告)号：CN104349913A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380030100.2
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 该充气轮胎(1)的带束层(14)具备：具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不相同的带束角度的内径侧交叉带束(142)及外径侧交叉带束(143)；具有相对于轮胎周向在±5[deg]范围内的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间的周向增强层(145)；和具有相对于轮胎周向绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度并且配置在外径侧交叉带束(143)的轮胎径向外侧的附加带束(144)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070656B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201780021904.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 伊贺光志
Abstract: 为了维持雪地牵引性能并且谋求滚动阻力的降低和低噪声化，充气轮胎(1)具备：多个周向主槽(10)、多个横纹槽(20)、以及多个花纹块(30)，在作为多个周向主槽(10)中位于轮胎宽度方向的最外侧的周向主槽(10)的胎肩周向主槽(13)、和作为多个横纹槽(20)中位于胎肩周向主槽(13)的轮胎宽度方向的外侧且从轮胎宽度方向外侧与胎肩周向主槽(13)连接的横纹槽(20)的胎肩横纹槽(23)，在槽底(44)形成有底部抬高部(40)，底部抬高部(40)形成于至少除了胎肩周向主槽(13)与胎肩横纹槽(23)的交叉部(50)以外的部分。
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公开(公告)号：CN109070656A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780021904.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 伊贺光志
Abstract: 为了维持雪地牵引性能并且谋求滚动阻力的降低和低噪声化，充气轮胎(1)具备：多个周向主槽(10)、多个横纹槽(20)、以及多个花纹块(30)，在作为多个周向主槽(10)中位于轮胎宽度方向的最外侧的周向主槽(10)的胎肩周向主槽(13)、和作为多个横纹槽(20)中位于胎肩周向主槽(13)的轮胎宽度方向的外侧且从轮胎宽度方向外侧与胎肩周向主槽(13)连接的横纹槽(20)的胎肩横纹槽(23)，在槽底(44)形成有底部抬高部(40)，底部抬高部(40)形成于至少除了胎肩周向主槽(13)与胎肩横纹槽(23)的交叉部(50)以外的部分。
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公开(公告)号：CN104395104B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380030179.9
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体层(13)，配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧的带束层(14)，和配置于带束层(14)的轮胎径向外侧的胎面橡胶(15)。另外，具备在轮胎周向上延伸的至少3条周向主槽(2)和由这些周向主槽(2)划分而成的多个陆部(3)。另外，带束层(14)具备：内径侧交叉带束(142)以及外径侧交叉带束(143)，它们具有相对于轮胎周向绝对值在51deg以上且80deg以下并且符号互不同相的带束角度；和周向加强层(145)，其具有相对于轮胎周向处于±5deg的范围内的带束角度。
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公开(公告)号：CN104321207B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280073462.5
申请日：2012-07-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 伊贺光志
CPC classification number: B60C9/28 , B60C3/04 , B60C5/00 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C11/005 , B60C2009/1828 , B60C2009/1871 , B60C2009/2064 , B60C2009/2214 , B60C2009/2261 , B60C2009/2266 , B60C2011/0025 , B60C2200/06
Abstract: 该充气轮胎(1)具备：胎体层(13)；配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧的带束层(14)；和配置于带束层(14)的轮胎径向外侧的胎面橡胶(15)。另外，带束层(14)是层叠具有绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下并且符号相互不同的带束角度的一对交叉带束(142)、(143)和具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度的周向加强层(145)而成的。另外，胎面宽度TW与轮胎总宽度SW具有0.79≤TW/SW≤0.89的关系。
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公开(公告)号：CN104379367A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380029791.4
申请日：2013-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/117
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/283 , Y10T152/10801
Abstract: 在充气轮胎(1)中，带束层(14)具备：内径侧交叉带束(142)以及外径侧交叉带束(143)，其具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]且以上80[deg]以下并且符号互不同相的带束角度；和周向增强层(145)，其具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度并且配置于内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间。另外，轮胎赤道面CL上的从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc与从胎面端P到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
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