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公开(公告)号：CN108136856B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201680056563.X
申请日：2016-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 浜中英树
Abstract: 规定了：胎面部的子午剖面中穿过接地面的第一虚拟线，穿过胎肩主槽的底部并与第一虚拟线平行的第二虚拟线，第二虚拟线与比接地端靠轮胎宽度方向外侧的胎肩环岸部的表面的交点，以及轮胎赤道面。当将轮胎宽度方向的轮胎赤道面与交点的距离设为A、胎肩主槽的槽深度设为B、轮胎宽度方向的轮胎赤道面与接地端的距离设为C时，满足0.80≤(B+C)/A≤1.15的条件，当将轮胎径向的胎肩主槽的底部与带束层的距离设为M时，满足0.60≤B/(B+M)≤0.75的条件。
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公开(公告)号：CN110662660A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201880033417.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 浜中英树
Abstract: 为了提高耐不均匀磨耗性来延长磨耗寿命，充气轮胎1具备：条状花纹20，其轮胎宽度方向的至少一端侧由周向主槽10划分；周向刀槽花纹30，沿轮胎周向延伸，并且以轮胎周向分离的方式在条状花纹20中形成多条周向刀槽花纹30；条状花纹边缘刀槽花纹35，以轮胎周向排列多条的方式形成于条状花纹20，该条状花纹边缘刀槽花纹35具有在条状花纹20内终止的终止部35a和在周向主槽10开口的开口端部35b；多个第一窄浅槽40，沿轮胎周向延伸，并且以比周向刀槽花纹30以及条状花纹边缘刀槽花纹35的深度浅的槽深度形成，该第一窄浅槽40的两端连接于在轮胎周向相邻的周向刀槽花纹30；以及多个第二窄浅槽45，以比周向刀槽花纹30以及条状花纹边缘刀槽花纹35的深度浅的槽深度形成，该第二窄浅槽45具有与第一窄浅槽40连接的内侧连接部45a和与条状花纹边缘刀槽花纹35连接的外侧连接部45b。
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公开(公告)号：CN106536226B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201580038827.4
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 一种充气轮胎，提高牵引性能并且提高胎面中央区域的耐磨损性，其胎面花纹具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；中央横槽(14)；一对周向主槽(12)，其弯折为波形状，在向轮胎宽度方向外侧弯折的部分与胎肩横槽连接，在向轮胎宽度方向的内侧弯折的部分与中央横槽连接，槽宽比胎肩横槽的槽宽窄；以及由中央横槽与周向主槽划分出的中央块(16)。所述周向主槽设置于从中心线向轮胎宽度方向的两侧离开胎面宽度T的一半的30％～60％的距离的区域内，所述周向主槽的弯折的振幅c相对于胎面宽度T的比为0.05～0.15，所述中央横槽的槽宽P3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大长度LB的比为0.03～0.07。
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公开(公告)号：CN104703813B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201280076322.3
申请日：2012-10-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 浜中英树
CPC classification number: B60C9/20 , B60C3/04 , B60C7/00 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C9/28 , B60C2009/1828 , B60C2009/2064 , B60C2009/2083 , B60C2009/2238 , B60C2009/2242 , B60C2009/2266 , B60C2011/0033 , B60C2200/06 , Y10T152/10765
Abstract: 该充气轮胎(1)具备：胎体层(13)；在胎体层(13)的轮胎径向外侧配置的带束层(14)；和在带束层(14)的轮胎径向外侧配置的胎面橡胶15。另外，带束层(14)是层叠具有绝对值10[deg]以上45[deg]以下的带束角度且具有互相不同符号的带束角度的一对交叉带束(142、143)及相对于轮胎周向具有处于±5[deg]范围内的带束角度周向加强层(145)而成的。另外，轮胎赤道面(CL)上的从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc和从胎面端(P)到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
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公开(公告)号：CN106573497A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580040327.4
申请日：2015-10-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/11 , B60C9/20 , B60C11/0304 , B60C11/0311 , B60C11/13 , B60C2009/1871 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065 , Y10T152/10801
Abstract: 重载荷用充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽；胎肩横槽；交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的端而形成波形状、槽宽比胎肩横槽的槽宽窄的一对周向主槽；由中央横槽和周向主槽划分出的中央块；以及以分割中央块的区域的方式在轮胎周向上延伸的周向副槽。带束部将两片带束作为一对而包括两对以上的带束。各对带束中，带束宽度窄的带束的带束宽度W8相对于带束宽度宽的带束的带束宽度W7的比为0.75以上且0.90以下。从轮胎径向最内侧的带束朝向轮胎径向外侧第四个带束以后的带束的带束宽度均与所述中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB相同或比该最大宽度WB宽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106536227A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038835.9
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C2011/0025 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽(14)，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，并以横切轮胎赤道线的方式延伸；胎肩横槽(12A、12B)，其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽(11A、11B)，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状；以及周向副槽形成，并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。(10)，其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地
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公开(公告)号：CN111565943A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201880085948.8
申请日：2018-11-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 浜中英树
Abstract: 为了提高耐胎踵胎趾磨耗性能和牵引性能。本发明具备：两条周向主槽11，全部配置于比胎面展开宽度TDW的一半靠轮胎宽度方向内侧；胎肩横纹槽17，将胎肩环岸部13分割为胎肩花纹块部13A，并且在轮胎宽度方向具有贯通部17A；中央横纹槽14，将中央环岸部12分割为多个中央花纹块部12A；以及中央刀槽花纹16，设置为两端在中央花纹块部12A终止，其中，中央刀槽花纹16具有经由至少一个弯折部16A而角度不同的至少两个刀槽花纹部16B、16C，至少一个刀槽花纹部16B与轮胎赤道线CL所成的角度θ1为0°≤θ1≤15°，其他至少一个刀槽花纹部16C与轮胎赤道线CL所成的角度θ2为35°≤θ2≤60°。
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公开(公告)号：CN106457922B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201580021587.7
申请日：2015-05-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 浜中英树
Abstract: 在该充气轮胎(1)中，块状花纹(5)的位于周向主槽(21)侧的左右边缘部具有在轮胎宽度方向具有振幅的台阶形状。另外，块状花纹(5)的位于花纹块槽(41)侧的前后边缘部具有在轮胎周向具有振幅的台阶形状。另外，多个块状花纹(5)分别具有在轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹。另外，形成于1个块状花纹(5)的80[％]的刀槽花纹(51)是在一端部向周向主槽(21)开口且在另一端部在块状花纹(5)内终止的半封闭刀槽花纹。另外，半封闭刀槽花纹(51)的向轮胎周向投影的投影长度P和块状花纹(5)的花纹块槽(41)侧的边缘部的宽度方向长度Wb分别具有0.30≤P/Wb≤0.60的关系。
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公开(公告)号：CN106573497B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201580040327.4
申请日：2015-10-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/11 , B60C9/20 , B60C11/0304 , B60C11/0311 , B60C11/13 , B60C2009/1871 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065 , Y10T152/10801
Abstract: 重载荷用充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽；胎肩横槽；交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的端而形成波形状、槽宽比胎肩横槽的槽宽窄的一对周向主槽；由中央横槽和周向主槽划分出的中央块；以及以分割中央块的区域的方式在轮胎周向上延伸的周向副槽。带束部将两片带束作为一对而包括两对以上的带束。各对带束中，带束宽度窄的带束的带束宽度W8相对于带束宽度宽的带束的带束宽度W7的比为0.75以上且0.90以下。从轮胎径向最内侧的带束朝向轮胎径向外侧第四个带束以后的带束的带束宽度均与所述中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB相同或比该最大宽度WB宽。
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公开(公告)号：CN106536227B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201580038835.9
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C2011/0025 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽(14)，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，并以横切轮胎赤道线的方式延伸；胎肩横槽(12A、12B)，其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽(11A、11B)，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状；以及周向副槽(10)，其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地形成，并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。
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