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公开(公告)号:CN119417520A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411457968.7
申请日:2024-10-18
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G06Q30/0203 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G07C11/00 , G06F111/08 , G06F111/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车用户充电行为画像的建模方法,具体按照以下步骤实施:步骤1、利用蒙特卡洛抽样法获得电动汽车充电用户的样本数据;步骤2、建立用户里程焦虑模型;步骤3、建立电动汽车用户的排队模型;步骤4、建立电动汽车用户的行为画像。本发明通过采用蒙特卡洛抽样、里程焦虑模型、电动汽车用户的排队模型多种方法,获得电动汽车用户的到达时间,日行驶里程,里程焦虑心理以及电动汽车用户的充电决策,进而构建出电动汽车充电用户的行为画像。
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公开(公告)号:CN118024937A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410180246.5
申请日:2024-02-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 , 浙江捷安工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种移动式充电桩的控制方法和控制系统,属于充电桩技术领域,解决了现有充电桩的资源浪费严重的问题,解决该问题的技术方案主要是一种移动式充电桩的控制方法,包括控制器、充电桩、识别器以及供充电桩移动的滑轨,所述充电桩设有驱动装置,地面上沿滑轨的长度方向均匀分布若干个车位,所述识别器的数量与车位的数量相同,且识别器用于识别汽车是否为新能源汽车,所述滑轨上设有限位装置,所述限位装置具有限制充电桩移动的锁定位置和解除充电桩限制的解锁位置。本发明主要用于减少充电桩的数量,减少资源的浪费。
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公开(公告)号:CN118920534A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410949364.8
申请日:2024-07-16
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: H02J3/30 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/24 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/092 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种含混合储能的光储充电站低碳运行优化方法,解决了现有技术中光储充电站优化调度算法可能存在无法稳定更新策略,训练效率低,智能体策略优化效果不佳等问题。方法建立包含飞轮储能与电池储能的混合储能系统模型;建立光储充电站低碳优化调度模型;构建强化学习交互环境;采用阶梯式惩罚系数构建阶梯式惩罚函数以改进近端策略优化(Proximal Policy Optimization,PPO)算法,利用其求解光储充电站低碳优化调度模型,获得最优调度策略。本发明通过混合储能系统提高系统充电高峰时期的调度能力;改进PPO算法增强学习效率、减少智能体训练时间、防止过渡探索而导致训练不稳定从而提高算法的收敛性、控制采取高风险行为的可能从而提高系统的稳健性。
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公开(公告)号:CN118211032A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202311663831.2
申请日:2023-12-06
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G06F18/15 , H02J3/00 , H02J3/46 , G06F18/2433 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N3/084 , G06N3/0499 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种适用于光伏出力超短期预测的预测方法、系统及存储介质,方法包括如下步骤:S1:采集原始数据集;S2:对所述原始数据集进行预处理得到样本数据集P;S3:对所述样本数据集P计算并标注离群数据和集群数据;S4:在所述离群数据中甄别出异常数据并且剔除得到离群正常数据集;S5:对所有缺失的和离群数据中已删除的光伏出力值进行修复得到清洗数据集;S6:建立光伏出力神经网络预测模型;S7:使用所述光伏出力神经网络预测模型进行光伏出力超短期预测。本发明的有益效果是,将相关系数大于阈值的正常运行点加以保留,提高了超短期光伏出力预测模型的精度;考虑到天气因素中地区云量和风速造成的云层移动效应,适用于多云天气条件。
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公开(公告)号:CN118003955A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410180621.6
申请日:2024-02-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 , 浙江捷安工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种移动式智能充电桩系统及其运行方法,所述智能充电桩系统包括设置在轨道槽内的若干个移动式充电桩、控制模块和图像检测模块。所述智能充电桩系统的运行方法具体为:实时检测每个停车区域内的车辆移动情况,并基于车辆移动情况确定当前存在车辆停入情况的停车区域;对存在车辆停入情况的停车区域内的车辆进行车辆信息识别,并按照车辆信息识别结果确定车辆充电需求;根据车辆充电需求选择移动的充电桩,并将选择移动的充电桩移动至对应的停车区域,进行车辆充电。本发明能够通过移动式充电桩实现根据车辆的停放情况来调整充电桩的位置,有效避免了充电桩资源的浪费。
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公开(公告)号:CN112858462A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110390677.0
申请日:2021-04-12
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G01N27/72
Abstract: 本发明涉及一种应用于混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测方法,属于电磁测量领域。本方法以铁基晶体中的磁化理论和电磁场在介质中的传播理论为基础,以永磁铁产生的恒定磁场为源,固定观测点到永磁铁的距离,用根据霍尔原理制成的传感器进行测点磁感应强度的测量,得到测点的磁感应强度。不断改变永磁铁距离混凝土构件表面的距离,将不同测点的值连起来得到的曲线与标准含碳量下得到的曲线对比,就可以判断出混凝土构件内部所用钢筋含碳量是否达标。这种方法能够实现混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测,能极大地提高检测效率,对实际工程中的应用具有重要意义。
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公开(公告)号:CN112858462B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202110390677.0
申请日:2021-04-12
Applicant: 浙江捷安工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司
IPC: G01N27/72
Abstract: 本发明涉及一种应用于混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测方法,属于电磁测量领域。本方法以铁基晶体中的磁化理论和电磁场在介质中的传播理论为基础,以永磁铁产生的恒定磁场为源,固定观测点到永磁铁的距离,用根据霍尔原理制成的传感器进行测点磁感应强度的测量,得到测点的磁感应强度。不断改变永磁铁距离混凝土构件表面的距离,将不同测点的值连起来得到的曲线与标准含碳量下得到的曲线对比,就可以判断出混凝土构件内部所用钢筋含碳量是否达标。这种方法能够实现混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测,能极大地提高检测效率,对实际工程中的应用具有重要意义。
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公开(公告)号:CN112880543A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110390678.5
申请日:2021-04-12
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G01B7/12
Abstract: 本发明涉及一种基于Halbach阵列的水泥杆内钢筋直径测量方法,属于电磁检测领域。本方法通过对四模块Halbach阵列的磁场解析,结合有限元仿真分析得到Halbach阵列强化侧磁场的变化规律,并采用移动霍尔传感器的方式采集在钢筋磁化效应影响下的空间余弦磁场,加以采样积分处理将得到的特征信号转换为一个特征值,进而利用算法分析特征值得到准确的钢筋直径大小。本发明充分结合了Halbach阵列增强磁场和改变空间磁场分布的特点,并采用最小二乘法处理数据,大大提高了对水泥杆内钢筋直径的测量精度,解决了传统电磁测量法在钢筋直径测量上精度不高的缺陷,为水泥杆内钢筋直径测量提供了一种切实可行的方法。
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公开(公告)号:CN218674850U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202221935331.0
申请日:2022-07-22
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G01N27/72
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土电杆内部钢筋状态检测装置,包括:检测主机、与检测主机信号连接的信号采集装置,所述的信号采集装置包括:采集盒,装于采集盒中的信号采集模块,独立电源模块,两个对称装于采集盒两端的支承轮组;信号采集模块包括:磁场激励模块,磁检测传感器阵列,信号放大模块,A/D采集模块;支承轮组包括:两个设有与采集盒一端连接的连接轴的滚轮,滚轮的下侧伸出采集盒下端;检测主机包括:主机盒,装于主机盒中的单片机最小系统、人机交互模块。所述的混凝土电杆内部钢筋状态检测装置,适用于表面具有曲面的混凝土电杆内部钢筋状态检测,携带方便。
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