公开(公告)号：CN103028852A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210551794.1

申请日：2012-12-18

申请人： 西南交通大学 ,  南车青岛四方机车车辆股份有限公司 ,  唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 朱宗涛 ,  李远星 ,  李恒奎 ,  龚明 ,  孙帮成 ,  丁叁叁 ,  孟立春 ,  李明高 ,  马纪军 ,  陈辉 ,  苟国庆 ,  刘艳 ,  王晓敏 ,  马传平

IPC分类号： B23K28/02

摘要： 能在线报警的激光、电弧复合焊接装置，本发明涉及一种激光、电弧复合焊接装置。实现了对激光-电弧复合焊接过程中激光输出异常或电弧熄灭的状况进行监控。它包括焊接电源、焊枪和激光器，焊枪连接在焊接电源的一个输出电极上，激光器的激光输出端照射在焊枪所产生的焊点处，它还包括电流传感器、PLC控制器、光学传感器和蜂鸣报警器，电流传感器连接在焊枪与焊接电源之间以提取电流信号，电流传感器的电流信号输出端连接PLC控制器的一个信号输入端，光学传感器设置在工件的熔池上方以接收工件反射过来的激光信号，光学传感器的信号输出端连接PLC控制器的另一个输入端，PLC控制器的一个信号输出端连接蜂鸣报警器的信号输入端。

公开(公告)号：CN104227303A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410491669.5

申请日：2014-09-23

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 张世欣 ,  邓小军 ,  刘韶庆 ,  孟立春 ,  王小成 ,  李世涛 ,  张占岭 ,  董丽

IPC分类号： B23K37/04 ,  B23K26/70

CPC分类号： B23K37/0435 ,  B23K26/348 ,  B23K26/702 ,  B23K37/0408 ,  B23K37/0443 ,  B23K37/04

摘要： 本发明涉及焊接辅助设备技术领域，公开了一种焊接夹紧装置，包括：底板和两个定位滑块；每个所述定位滑块包括滑座和凸轮，所述滑座包括托板和两个固定在所述托板相对两端的凸轮架；所述凸轮通过凸轮轴可转动地安装在两个所述凸轮架之间，用于压合待焊接工件；所述底板设有滑槽，两个所述定位滑块相对可滑动地安装在所述滑槽中。本发明能够将两个待焊接工件夹紧，较好地定位待焊接工件，提高焊接质量；装夹和卸载容易，不需要反复拧螺栓，耗时短，提高焊接效率。

公开(公告)号：CN101992354A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910165663.8

申请日：2009-08-14

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 杨尚磊 ,  吕任远 ,  罗斌 ,  林君山 ,  孟立春 ,  丁叁叁 ,  陈文宾 ,  林庆琳

IPC分类号： B23K28/02 ,  B23K10/02 ,  B23K26/04

摘要： 本发明涉及一种微束等离子弧和激光复合焊接方法，该方法首先将微束等离子弧发射枪和激光束发射枪固定，提供以恒定速度移动的工件，并形成微束等离子弧前置的方式，利用微束等离子弧对工件的焊接部分表面进行初始熔化，随后使激光束照射到焊接部分，从而加深微束等离子弧熔焊的熔深，完成焊接。本发明所采用的焊接方法，可以降低铝合金对激光的反射率，提高铝合金对激光能量的吸收率，从而提高了激光的有效加热深度，加大焊缝熔深，有效降低了焊缝宽度和热影响区宽度，最后能获得熔深较深，而热影响区特别小，外形美观的焊件。

公开(公告)号：CN105069018A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510411197.2

申请日：2015-07-13

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 李世涛 ,  邓小军 ,  刘韶庆 ,  张世欣 ,  孟立春 ,  张占岭

IPC分类号： G06F17/30

CPC分类号： G06F17/30994

摘要： 本发明提供了一种基于CATIA平台的厂区模型漫游浏览方法及系统，该方法包括：对获取到的厂区框架模型进行单元划分，对厂区框架模型进行轻量化处理；创建各个单元框架模型的精细模型，并建立对应关系表；基于CATIA平台，在各个单元框架模型上添加标识注解标签，根据对应关系表，将标识注解标签的目的URL设置为单元框架模型对应的精细模型的URL，以建立每个单元框架模型与对应的精细模型的链接；加载厂区框架模型，根据用户对标识注解标签的触发请求，加载用户触发的标识注解标签的目的URL对应的文件，实现该标识注解标签所属的单元框架模型对应的精细模型的浏览。本发明实现了厂区模型的流畅浏览，降低了对计算机系统的配置要求，提升用户浏览体验。

公开(公告)号：CN104325733B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201410502593.1

申请日：2014-09-26

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 张世欣 ,  王小成 ,  武传田 ,  张占岭 ,  李世涛 ,  李文 ,  孟立春 ,  刘韶庆 ,  邓小军

IPC分类号： B32B9/04 ,  B32B27/08 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5018 ,  B05D1/36 ,  B05D7/24 ,  B32B27/08 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  C09D5/002 ,  C09D5/08 ,  C09D167/00 ,  C09D175/04 ,  C25D11/02

摘要： 本发明涉及轨道车辆涂层设计技术领域，具体公开了一种车体复合涂层及其设计方法，所述车体复合涂层包括依次排布的聚氨酯面漆、聚氨酯中间层、聚酯腻子和微弧氧化陶瓷层底漆，所述微弧氧化陶瓷层底漆涂在车体的铝基体上，所述设计方法包括构建物理模型、选择最优厚度比、制备车体复合涂层和冲蚀试验。本发明的车体复合涂层有效地增加了整个涂层体系与铝合金基体之间的结合力，有效减少了涂层在运行时冲蚀过程中涂层整块脱落的可能性，有效地提高了车体复合涂层的抗冲蚀性能。

公开(公告)号：CN104551423A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410669398.8

申请日：2014-11-20

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 张世欣 ,  邓小军 ,  刘韶庆 ,  张占岭 ,  李世涛 ,  孟立春 ,  林化强

IPC分类号： B23K28/02

CPC分类号： B23K26/24 ,  B23K26/348 ,  B23K2101/18 ,  B23K2103/10

摘要： 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种厚板多层激光-MIG复合焊接方法。该厚板多层激光-MIG复合焊接方法包括清洗打磨工件，以对接形式对工件进行固定，取焊接间隙；通过激光后置的方式对工件进行打底焊；清洗打磨步骤S2中形成的焊缝；通过激光前置的方式进行盖面焊，同时采用月牙形或锯齿形摆动，且控制母材坡口边缘的熔化宽度；打底焊时，采用激光后置的方法，可以取较大的焊接间隙，并且适当调整光丝间距，使激光与电弧协同作用强，有利于增大熔深和减少气孔，电弧预热可以提高工件对激光的吸收率，促进高能量密度激光的作用，可以增大熔深，从而可以采用较大的钝边，较小的坡口角度，降低焊丝成本。

公开(公告)号：CN104325733A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201410502593.1

申请日：2014-09-26

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 张世欣 ,  王小成 ,  武传田 ,  张占岭 ,  李世涛 ,  李文 ,  孟立春 ,  刘韶庆 ,  邓小军

IPC分类号： B32B9/04 ,  B32B27/08 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5018 ,  B05D1/36 ,  B05D7/24 ,  B32B27/08 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  C09D5/002 ,  C09D5/08 ,  C09D167/00 ,  C09D175/04 ,  C25D11/02

摘要： 本发明涉及轨道车辆涂层设计技术领域，具体公开了一种车体复合涂层及其设计方法，所述车体复合涂层包括依次排布的聚氨酯面漆、聚氨酯中间层、聚酯腻子和微弧氧化陶瓷层底漆，所述微弧氧化陶瓷层底漆涂在车体的铝基体上，所述设计方法包括构建物理模型、选择最优厚度比、制备车体复合涂层和冲蚀试验。本发明的车体复合涂层有效地增加了整个涂层体系与铝合金基体之间的结合力，有效减少了涂层在运行时冲蚀过程中涂层整块脱落的可能性，有效地提高了车体复合涂层的抗冲蚀性能。

公开(公告)号：CN102672356A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201110063858.9

申请日：2011-03-17

申请人： 铁道部运输局 ,  南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 刘刚 ,  孟立春 ,  张铁浩 ,  张海军 ,  刘胜龙 ,  陈文宾 ,  寇福俊

IPC分类号： B23K31/00

摘要： 本发明涉及一种列车枕梁复合焊接方法，包括：(1)铺装下盖板；(2)依次将两个方形型材压在所述下盖板上，使所述型材和下盖板的接缝对严；(3)在两个所述型材中间安装加强筋；(4)采用MIG焊对加强筋、下盖板、型材之间的焊缝进行焊接，形成结构件；(5)将上盖板装入上述结构件中，采用MIG焊对加强筋与上盖板之间进行塞焊；(6)采用搅拌摩擦焊焊接所述上盖板与型材之间的连接焊缝；(7)将枕梁翻转180度，压紧固定；(8)采用搅拌摩擦焊焊接所述下盖板与型材之间的连接焊缝；(9)枕梁结构焊接全部完成。本发明采用了MIG焊和搅拌摩擦焊相结构的复合焊接方法，可以大幅度提高制造效率，降低生产成本，增强焊件的整体结构强度。

公开(公告)号：CN102380688A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201010269987.9

申请日：2010-09-02

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 孟立春 ,  刘雪松 ,  张亮 ,  吕任远 ,  方洪渊

IPC分类号： B23K9/00 ,  B23K9/32 ,  B23K9/12

摘要： 本发明涉及一种随焊电磁感应加热控制焊接热裂纹的方法和装置，是在焊枪的前方设置一用于对待焊接工件的焊缝进行预热的预热线圈，在焊枪的后方设置一用于对快速冷却的焊缝进行加热实现缓冷的后热线圈，后热线圈的中心位于待焊接工件的焊接熔池中央与该焊接材料脆性温度区间TB上限温度T1和下限温度T2对应位置间的距离L1和L2之间。本发明实现焊接前预热，焊接后缓冷，以减小焊缝在脆性温度区间内的应变速率，从冶金和力学两个方面有效地控制了焊接热裂纹的产生，而且结构简单，易于实现，生产效率高，成本低，节能环保。

公开(公告)号：CN102079013A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200910310729.8

申请日：2009-12-01

申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 罗斌 ,  杨尚磊 ,  吕任远 ,  林君山 ,  孟立春 ,  丁叁叁 ,  陈文宾 ,  林庆琳

IPC分类号： B23K26/20 ,  B23K26/42

摘要： 本发明涉及一种铝合金激光焊接方法，该方法首先对待焊接部位进行纳米金属氧化物的预处理，即在铝合金焊件的焊道上刷涂或喷涂一层纳米金属氧化物，纳米金属氧化物优选为纳米三氧化二钇，然后再进行激光焊接。该方法可大幅度提高铝合金表面对激光的吸收率，可达90％左右，从而提高激光的有效加热深度，加大焊缝熔深，有效降低焊缝宽度和热影响区宽度，还可改善焊缝金属的组织，在纳米金属氧化物的作用下铝合金焊接接头的晶粒得到了细化，最后能获得熔深较深，而热影响区特别小，外形美观，内部组织细小的焊件。