公开(公告)号：CN118793710A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202311375139.X

申请日：2023-10-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 刘忠毅 ,  H·李 ,  R·S·库克雷贾 ,  A·K·萨奇德夫 ,  T·W·布朗

IPC: F16D65/08 ,  F16D65/10 ,  F16D69/04 ,  F16D65/02

Abstract: 本发明公开了包含粘附层的载具制动组件。具有复合结构的载具制动组件包括包含铝合金的制动芯部，该制动芯部限定芯部表面，包含隔热材料的热障层，以及位于芯部表面与热障层之间以促进热障层与制动芯部之间的粘附的粘附层。粘附层包括金属。载具制动组件包括在热障层上的耐磨层。耐磨层包括铁‑铝‑硅‑锆合金，并限定载具制动组件的摩擦表面。

公开(公告)号：CN117087473A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211335466.8

申请日：2022-10-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·冈古马拉 ,  A·K·萨奇德夫 ,  A·比卡 ,  N·汤普森 ,  R·塞图

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L53/14 ,  B60L53/00

Abstract: 一种用于使用电动车辆的闲置计算能力的方法包括发送计算任务及用于执行所述计算任务的任务费用到所述电动车辆的车辆控制器，及从所述车辆控制器接收接受信号。所述接受信号指示所述车辆控制器接受执行所述计算任务。所述方法进一步包括在所述车辆控制器执行所述计算任务时命令充电基础设施供应电力到所述电动车辆。

公开(公告)号：CN116799401A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202211287471.6

申请日：2022-10-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·C·博贝尔 ,  A·K·萨奇德夫 ,  P·H·克拉克 ,  P·苏雷什 ,  R·吴 ,  J·E·奥涅 ,  W·Y·陈 ,  杨黎 ,  C·胡 ,  Y·刘 ,  K·孙

IPC: H01M50/211 ,  H01M50/244 ,  H01M50/291

Abstract: 一种电池单体组具有组装到棱柱形框架内的多个电池单体，其中插置可变形分隔件以适应在电池单体组的寿命中在充电和放电过程中由其循环的和非循环的膨胀和收缩引起的弹性和塑性变形。电池单体在棱柱形框架内布置成水平叠堆，可变形分隔件插置在电池单体的子集之间。可变形分隔件沿着由水平叠堆限定的纵向轴线对电池单体的子集施加压缩力。由可变形分隔件施加的压缩力在电池单体组的使用寿命内至少是最小力。

公开(公告)号：CN116666804A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202210150488.0

申请日：2022-02-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 姚健 ,  段诚武 ,  刘名 ,  C-H·严 ,  A·K·萨奇德夫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6569 ,  H05K7/20

Abstract: 公开了用于电动车辆部件的两相浸没冷却的控制系统。一种冷却系统，包括壳体，该壳体被配置为封闭浸没在冷却流体中的电动车辆部件并限定第一体积。可变体积构件限定响应于第一信号而变化的第二体积。组合体积由第一体积和第二体积限定。热量使冷却流体在组合体积中在液态与蒸气态之间转变。压力传感器被配置成感测组合体积中的压力。冷凝器被配置成使冷却流体从蒸气状态转变回液态。控制器包括体积调节模块，体积调节模块被配置为响应于电动车辆部件的压力和第一温度来产生第一信号以改变可变体积构件的第二体积从而调节组合体积。

公开(公告)号：CN104051715B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310756813.9

申请日：2013-12-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·肖 ,  A·K·萨奇德夫 ,  M·W·费尔布吕格

IPC: H01M4/38 ,  H01M4/134

Abstract: 在此公开了多孔、无定形锂存储材料和制备这些材料的方法。在该方法的一个实例中，制备了无定形相锂存储材料和与该锂存储材料不溶混的材料构成的复合颗粒。在复合颗粒内部引入相分离以析出无定形相锂存储材料并形成相分离的复合颗粒。从相分离的复合颗粒中化学蚀刻该不溶混材料以形成多孔、无定形锂存储材料颗粒。

公开(公告)号：CN104051715A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201310756813.9

申请日：2013-12-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·肖 ,  A·K·萨奇德夫 ,  M·W·费尔布吕格

IPC: H01M4/38 ,  H01M4/134

CPC classification number: H01M4/386 ,  C01B33/021 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/052 ,  H01M2004/021 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54

Abstract: 在此公开了多孔、无定形锂存储材料和制备这些材料的方法。在该方法的一个实例中，制备了无定形相锂存储材料和与该锂存储材料不溶混的材料构成的复合颗粒。在复合颗粒内部引入相分离以析出无定形相锂存储材料并形成相分离的复合颗粒。从相分离的复合颗粒中化学蚀刻该不溶混材料以形成多孔、无定形锂存储材料颗粒。

公开(公告)号：CN119181809A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311429144.4

申请日：2023-10-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·Y·S·纳吉 ,  A·K·萨奇德夫 ,  D·巴塔查里亚

IPC: H01M4/74 ,  H01M4/66 ,  H01M4/04

Abstract: 本发明涉及具有增强的接点接触和降低的电阻的电池组电池的电极的丝网集流体。一种制造电池组电池的电极的集流体的方法包括提供丝网集流体，该丝网集流体包括多个第一线材和多个第二线材以叠加形成多个网格接点。所述多个第一线材和所述多个第二线材的直径为4μm至100μm。所述方法包括通过将丝网集流体浸渍在包括金属盐的浴中而用金属涂层涂布丝网集流体。

公开(公告)号：CN118241105A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202311071969.3

申请日：2023-08-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H·李 ,  刘忠毅 ,  A·K·萨奇德夫 ,  T·W·布朗 ,  R·S·库克雷贾

IPC: C22C38/02 ,  F16D65/12 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C30/00 ,  C23C4/067 ,  C23C26/02

Abstract: 一种具有复合结构的制动鼓，包括限定内摩擦表面和外表面的圆柱形本体。所述圆柱形本体包括包含Al‑Si合金的鼓芯，所述鼓芯包括内表面和鼓芯的外表面，鼓芯的外表面限定圆柱形本体的外表面。圆柱形本体包括：热障层，所述热障层包含绝热材料且位于鼓芯的内表面上；以及耐磨层，所述耐磨层包含Fe‑Al‑Si‑Zr合金，位于鼓芯的内表面上，且在热障层上方，所述耐磨层限定圆柱形本体的内摩擦表面。

公开(公告)号：CN117917786A

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202310526167.0

申请日：2023-05-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·D·凯恩 ,  N·P·W·皮宗卡 ,  A·K·萨奇德夫

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及层状电活性材料及其形成方法。提供了用于循环锂离子的电化学电池的电活性材料。所述电活性材料包含多个原子层和设置在所述原子层之间的多个阳离子。所述多个原子层包含选自硅、锗、硼及其组合的原子。所述多个阳离子选自：钙、镁、锌、铜、镍、钾、钠及其组合。阳离子与限定所述原子层的原子的比率可以小于约1∶2。

公开(公告)号：CN117093358A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211327260.0

申请日：2022-10-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·甘古马拉 ,  A·K·萨奇德夫 ,  A·比卡 ,  N·汤姆森 ,  R·瑟图

IPC: G06F9/50 ,  G06F9/48 ,  G06Q20/14 ,  B60L53/00 ,  B60L53/14

Abstract: 本发明涉及一种使用电动车辆的闲置计算力的方法，包括：在电动车辆电连接到充电基础设施时接收计算任务，在电动车辆电连接到充电基础设施时接受执行计算任务，并且响应于接受执行计算任务，在电动车辆电连接到充电基础设施时执行计算任务。