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公开(公告)号：CN117610437B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410095337.9
申请日：2024-01-24
申请人： 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N5/01 , G06N3/126
摘要： 本申请实施例公开了水灾场景下地下车站疏散高风险区预测方法和装置，涉及计算机计算领域。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的乘客信息以及水灾场景信息输入至预先训练的疏散预测模型，其中，疏散预测模型用于表征地下车站的乘客信息以及水灾场景信息与水灾场景下地下车站的子区域内的乘客密度和/或流量之间的对应关系；根据疏散预测模型的输出确定水灾场景下地下车站乘客疏散的高风险区。该实施方式可用于水灾发生时，合理的引导乘客进行疏散，避免乘客聚集在高风险区，从而提高整个地下车站的安全性。
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公开(公告)号：CN117725812B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311473681.9
申请日：2023-11-07
申请人： 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及交通领域应急安全技术领域，尤其涉及一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法，包括：获取地铁站内水灾情况水动力参数；利用所述地铁站内水灾情况水动力参数建立地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型；利用所述地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型得到地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化结果，通过将水灾环境下的水动力参数与乘客疏散运动模型结合，模拟了当洪水入侵地铁站时乘客的疏散运动；提供了一种不确定因素影响下地铁站乘客疏散分布式鲁棒优化方法，使路径优化策略的鲁棒性和灵活性更强且克服了传统鲁棒优化过于保守的问题。
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公开(公告)号：CN118070982B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410471952.5
申请日：2024-04-19
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06F30/28
摘要： 本申请实施例公开了一种水灾场景下车站乘客楼扶梯选择的预测方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息输入至预先构建的估计模型；根据估计模型的输出确定在水灾场景下选择使用应急楼梯的乘客流量占总横截面乘客流量的百分比的估计值。该实施方式可以辅助工作人员合理安排人员疏散，提高紧急情况下垂直疏散设施的有效利用率，为地下车站内人员的安全疏散提供支持。
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公开(公告)号：CN118114887A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410524045.2
申请日：2024-04-29
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F30/20
摘要： 本申请公开了疏散通道人群流量的预测方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取目标长大隧道的环境信息、毒气信息和人群信息；将所获取的环境信息、毒气信息和人群信息输入至预先构建的毒气泄漏场景下长大隧道人群流出量的估计模型，其中，估计模型用于表征长大隧道的环境信息、毒气信息和人群信息与长大隧道人群流出量之间的对应关系；将估计模型的输出确定为毒气泄漏场景下目标长大隧道的人群流出量。该实施方式提供了一种疏散通道人群流量的预测方法，为毒气泄漏场景下的人群疏散提供了依据，从而保证了毒气泄漏场景下长大隧道内人群的安全。
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公开(公告)号：CN117610437A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410095337.9
申请日：2024-01-24
申请人： 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N5/01 , G06N3/126
摘要： 本申请实施例公开了水灾场景下地下车站疏散高风险区预测方法和装置，涉及计算机计算领域。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的乘客信息以及水灾场景信息输入至预先训练的疏散预测模型，其中，疏散预测模型用于表征地下车站的乘客信息以及水灾场景信息与水灾场景下地下车站的子区域内的乘客密度和/或流量之间的对应关系；根据疏散预测模型的输出确定水灾场景下地下车站乘客疏散的高风险区。该实施方式可用于水灾发生时，合理的引导乘客进行疏散，避免乘客聚集在高风险区，从而提高整个地下车站的安全性。
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公开(公告)号：CN117590766A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410077447.2
申请日：2024-01-19
申请人： 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了通道入口导流栏杆角度调整的控制方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取预先建立的系统辨识模型，系统辨识模型通过系统辨识的方法由输入输出数据集进行处理得到，输入输出数据集中的输入数据包括预设时间段内通道入口处固定长度的导流栏杆的调整角度序列，输入输出数据集中的输出数据包括预设时间段内通道入口的瓶颈处客流指标的变换序列；将系统辨识模型作为被控对象，通过迭代学习控制算法确定疏散过程各时间节点导流栏杆角度调整的控制数据；基于控制数据对导流栏杆进行控制。该实施方式提高了通道入口处导流栏杆设置的合理性，从而提高了行人的通行效率。
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公开(公告)号：CN117590766B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410077447.2
申请日：2024-01-19
申请人： 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了通道入口导流栏杆角度调整的控制方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取预先建立的系统辨识模型，系统辨识模型通过系统辨识的方法由输入输出数据集进行处理得到，输入输出数据集中的输入数据包括预设时间段内通道入口处固定长度的导流栏杆的调整角度序列，输入输出数据集中的输出数据包括预设时间段内通道入口的瓶颈处客流指标的变换序列；将系统辨识模型作为被控对象，通过迭代学习控制算法确定疏散过程各时间节点导流栏杆角度调整的控制数据；基于控制数据对导流栏杆进行控制。该实施方式提高了通道入口处导流栏杆设置的合理性，从而提高了行人的通行效率。
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公开(公告)号：CN118070982A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410471952.5
申请日：2024-04-19
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06F30/28
摘要： 本申请实施例公开了一种水灾场景下车站乘客楼扶梯选择的预测方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息输入至预先构建的估计模型；根据估计模型的输出确定在水灾场景下选择使用应急楼梯的乘客流量占总横截面乘客流量的百分比的估计值。该实施方式可以辅助工作人员合理安排人员疏散，提高紧急情况下垂直疏散设施的有效利用率，为地下车站内人员的安全疏散提供支持。
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公开(公告)号：CN118114887B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410524045.2
申请日：2024-04-29
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F30/20
摘要： 本申请公开了疏散通道人群流量的预测方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取目标长大隧道的环境信息、毒气信息和人群信息；将所获取的环境信息、毒气信息和人群信息输入至预先构建的毒气泄漏场景下长大隧道人群流出量的估计模型，其中，估计模型用于表征长大隧道的环境信息、毒气信息和人群信息与长大隧道人群流出量之间的对应关系；将估计模型的输出确定为毒气泄漏场景下目标长大隧道的人群流出量。该实施方式提供了一种疏散通道人群流量的预测方法，为毒气泄漏场景下的人群疏散提供了依据，从而保证了毒气泄漏场景下长大隧道内人群的安全。
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公开(公告)号：CN117575109B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410057268.2
申请日：2024-01-16
申请人： 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q90/00 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F18/27 , G06F18/2411 , G06N20/10 , G06N3/006 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了水灾场景下地下车站人容量的预测方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的列车信息、乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的列车信息、乘客信息以及水灾场景信息输入至预先训练的疏散人数预测模型，其中，疏散人数预测模型用于表征地下车站的列车信息、乘客信息以及水灾场景信息与预设时间段内水灾场景下地下车站的疏散人数之间的对应关系；根据疏散人数预测模型的输出确定水灾场景下地下车站的人容量。该实施方式提供了一种水灾场景下地下车站人容量的预测方法，为水灾场景下的乘客疏散提供了依据，从而保证了水灾场景下地下车站内乘客的安全。
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