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    用于施用带粘合剂背衬的密封条的方法和装置
    2.
    发明授权
    用于施用带粘合剂背衬的密封条的方法和装置 有权

    公开(公告)号：CN104812533B

    公开(公告)日：2017-03-08

    申请号：CN201380062253.5

    申请日：2013-11-26

    申请人： 3M创新有限公司

    发明人： 马克·R·加贝尔 ,  本杰明·D·贝尔纳普

    IPC分类号： B25B27/00

    CPC分类号： B60J10/80 ,  B23P19/047 ,  B25B27/0092 ,  B60J10/34 ,  B60J10/45 ,  B65H37/005

    摘要： 一种用于将带粘合剂背衬的伸长密封件(例如，密封条密封件)施用到基材表面的装置。该装置包括具有剥离器部分的隔离衬件移除工具。剥离器部分包括隔件和隔离衬件导向表面。隔件具有前缘、成角度的后缘、中心轴线和厚度轮廓，当剥离器部分定位在密封件和所述表面之间时，该厚度轮廓在允许密封件的主体接触基材表面时将密封件的背部上的粘合剂与该基材表面分开。成角度的后缘具有横向曲率半径，在密封件沿其长度粘附到所述表面时，横向曲率半径允许隔离衬件从粘合剂移除，在后缘上方向后弯曲和沿导向表面的一部分牵拉离开。

    用于机动车窗玻璃的密封装置
    4.
    发明公开
    用于机动车窗玻璃的密封装置 失效

    公开(公告)号：CN105307886A

    公开(公告)日：2016-02-03

    申请号：CN201480036668.X

    申请日：2014-06-16

    申请人： 法国圣戈班玻璃厂

    发明人： A.蒂默曼

    IPC分类号： B60J10/30 ,  B60J10/70

    CPC分类号： B60J10/45 ,  B60J10/18 ,  B60J10/30 ,  B60J10/33 ,  B60J10/34 ,  B60J10/70 ,  B62D25/081

    摘要： 一种用于机动车窗玻璃的密封装置至少包括：具有闭锁槽道(4)的保持轨道(3)，闭锁槽道(4)由引导轨道(5)及具有闭锁钩(14)的弹簧支脚(6)形成，并且保持轨道(3)固定在窗玻璃(1)上，具有引导槽道(8)的盖(7)，引导槽道(8)由具有锁定元件(16)的闭锁轨道(9)和定位挡块(10)形成，引导轨道(5)设置在引导槽道(8)中，并且闭锁轨道(9)接合在闭锁槽道(4)中，其特征在于，闭锁钩(14)被闭锁到锁定元件(16)中，其中闭锁钩(14)的凸出弯曲的接合引导面(17)沿着锁定元件(16)的接合滑动边缘(18)而被引导，弹簧元件(11)在引导槽道(8)中，张紧在引导轨道(5)和盖(7)的下侧的接触表面(12)之间。

    用于固定的车辆窗玻璃的密封系统
    6.
    发明公开
    用于固定的车辆窗玻璃的密封系统 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN101970255A

    公开(公告)日：2011-02-09

    申请号：CN200980108806.X

    申请日：2009-03-12

    申请人： 皮尔金顿汽车德国有限公司

    发明人： W·埃纳

    IPC分类号： B60J10/02 ,  B60J10/00

    CPC分类号： B60J10/02 ,  B60J1/02 ,  B60J10/18 ,  B60J10/34 ,  B60J10/70 ,  Y10S277/921

    摘要： 公开了一种带有安装条带(3)的汽车玻璃窗(1)，所述安装条带用于安装与所述玻璃窗的至少一个边缘相邻地附接的玻璃窗部件(2)。安装条带(3)包括至少一个脊部(6，6a，6b)，所述至少一个脊部定位成与玻璃窗(1)相接触，使得安装条带的大部分与玻璃窗间隔开，从而形成腔体。安装条带通过与安装条带至少一部分相接触的粘结剂材料(8)而结合到玻璃窗的主面上，并定位成使得所述安装条带不与玻璃窗的边缘重叠。脊部、安装条带的端部和玻璃窗的与条带相结合的主面形成腔体(9)，该腔体具有朝向玻璃窗的边缘的开口端部，所述腔体的尺寸设定成容纳所述玻璃窗部件的一部分。

    用于机动车窗玻璃的密封装置
    8.
    发明公开
    用于机动车窗玻璃的密封装置 失效

    公开(公告)号：CN105339199A

    公开(公告)日：2016-02-17

    申请号：CN201480037486.4

    申请日：2014-03-31

    申请人： 法国圣戈班玻璃厂

    发明人： A.蒂默曼

    IPC分类号： B60J10/30 ,  B60J10/70

    CPC分类号： B60J10/70 ,  B60J10/30 ,  B60J10/34 ,  B60J10/74

    摘要： 一种用于机动车窗玻璃的密封装置至少包括：a.带有闭锁槽道(4)的保持轨道(3)，其中闭锁槽道(4)包括引导轨道(5)和弹簧支脚(6)，b.保持轨道(3)固定在窗玻璃(1)上，c.带有引导槽道(8)的盖(7)，其中引导槽道(8)由闭锁轨道(9)和定位挡块(10)形成，并且引导轨道(5)设置在引导槽道(8)中，并且闭锁轨道(9)闭锁在闭锁槽道(4)中，其中弹簧支脚(6)被闭锁连接到闭锁轨道(9)上，其中d.弹簧元件(11)在引导槽道(8)中张紧在盖(7)的下侧的接触表面(12)和引导轨道(5)之间，其中弹簧元件(11)在横截面中实现为单个唇，并且与引导轨道(5)一起在定位挡块(10)和闭锁轨道(9)之间密封并支承盖(7)的下侧。

    用于连接车辆玻璃与覆盖部件的轮廓单元以及轮廓单元组件
    9.
    发明公开
    用于连接车辆玻璃与覆盖部件的轮廓单元以及轮廓单元组件 有权

    公开(公告)号：CN105189164A

    公开(公告)日：2015-12-23

    申请号：CN201480016499.3

    申请日：2014-03-06

    申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司

    发明人： 迈克尔·欧特米勒

    IPC分类号： B60J10/00 ,  B60J10/02

    CPC分类号： B60J10/70 ,  B60J10/18 ,  B60J10/20 ,  B60J10/34 ,  B60J10/45

    摘要： 本发明涉及一种用于连接车辆玻璃(14)与覆盖部件(16)的轮廓单元(12)，所述轮廓单元(12)包括第一连接区域(42)和第二连接区域(44)以及密封区域(62)，所述第一连接区域(42)用于连接轮廓单元(12)与车辆玻璃，所述第二连接区域(44)用于连接轮廓单元(12)与覆盖部件(16)，所述密封区域(62)用于贴紧车辆玻璃(14)和覆盖部件(16)，其中密封区域(62)具有至少两个能够彼此相对运动的部分(76、82)，其中第一部分(76)具有用于贴紧车辆玻璃(14)的第一密封面(78)，并且第二部分(82)具有用于贴紧覆盖部件(16)的第二密封面(84)。