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公开(公告)号：CN109653919B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201811620076.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止回温控阀，包括阀座和阀盖，弹簧处于自由舒张状态时将阀片紧压在环形支撑座上从而封闭下部圆管；上腔体内设有双金属片，阀盖出油孔处的温度高于58℃时双金属片向上凸起并封闭环形密封凸起，阀盖出油孔处的温度低于28℃时双金属片向下凸起并离开环形密封凸起。本发明还公开了使用上述止回温控阀的模块化环保式燃油滤清器，包括壳体，壳体顶部设有顶罩，顶罩内设有手动泵油结构；壳体中上部设有直通式滤芯，直通式滤芯下方的壳体内设有浮子水位报警器和止回温控阀；本发明实现了手动泵油排除空气、过滤燃油、利用发动机回油加热燃油滤清器内的燃油，防止燃油内部析蜡，堵塞滤芯，节约能源。
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公开(公告)号：CN117317305A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311411612.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04828 , H01M8/04492 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种空气增湿装置，涉及燃料电池技术领域，包括增湿主体件、第一流量阀、第二流量阀及第一湿度传感器，增湿主体件内依次设有进气腔、交换腔及排气腔，交换腔内设有多个膜管件，各膜管件的一端与进气腔连通，另一端与排气腔连通，各膜管件的管外的交换腔形成壳程；进气腔上开设有用于与干燥气体供给系统连通的干燥气体入口，第一流量阀及第一湿度传感器设置在干燥气体入口管路中；排气腔上开设有加湿后气体出口；壳程上设置有湿润废气入口和湿润废气出口，第二流量阀设置在湿润废气入口管路中；控制器与第一流量阀、第一湿度传感器及第二湿度传感器通信连接。能够根据需求调整湿度，保证电堆正常平稳运行。
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公开(公告)号：CN116928182A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310911860.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明属于相分离技术领域，具体涉及一种在线循环油水分离的装置。本发明采取旁通油路的方式，降低了油水分离时的流速，然后采取聚结+拦截分水两级分离进行微水分离，油经过旁通油路进行油水分离后回到油箱。所述两级分离包括：第一级分离组件采用不同直径的玻璃纤维，且直径不大于10μm；第二级分离组件采用憎水材料，且孔径不大于50μm。在工作过程中，经过输油泵输出的油部分分配到旁通油路，在第一级分离组件时，油中的水滴在纤维表面逐渐聚结为大水滴，一部分大水滴被拦截在第一级分离组件的上游，其余的大水滴在穿过第一级分离组件的滤芯过程中逐渐聚结为大水滴，并被第二级分离组件所拦截，去除水后的洁净油回到油箱。
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公开(公告)号：CN116044541A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310025987.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开一种机油滤清器，包括壳体组件、旁通阀组件以及滤芯，当过滤机油时，机油由进油口进入滤芯与壳体组件内壁之间形成的进油腔，经过滤芯的过滤后，机油进入滤芯与骨架围成的清洁油腔，然后经由第二腔体，清洁的机油由出油口进入主油道，对发动机进行润滑和冷却。当机油粘度增大或滤芯压差达到旁通阀组件的开启压力时，进入进油腔的机油进入第一腔体，并推动阀芯运动，机油经由阀芯与挡肩之间的间隙进入第二腔体，然后由出油口直接进入主油道，本发明将旁通阀组件设置于滤芯内，缩短了旁通油路的流动路径，从而使机油能够及时地进入主油路。本发明还提供一种包含上述机油滤清器的发动机润滑系统，提高发动机润滑系统的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN115573836A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211226099.8
申请日：2022-10-09
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04
Abstract: 本发明公开了一种侧抽直通空气滤清器滤芯安装及密封结构，包括进气口、出气口和位于进气口和出气口之间的壳体，壳体内设有直通式滤芯，壳体一侧连接有维护端盖，直通式滤芯的下骨架的外表面凸起设有导向块，壳体内表面设有与导向块相对应的装配槽；导向块装入装配槽的过程中直通式滤芯右倾，导向块装后装配槽后直通式滤芯竖直。本发明还公开了相应的滤芯更换方法。本发明通过定位槽向上约束了导向块，防止直通式滤芯向下窜动；同时通过装配槽的右侧槽底在水平方向上约束导向块和直通式滤芯，便于侧向安装，容易识别是否安装到位，满足密封性要求，在空气滤清器布置在驾驶室下方的情况下更为方便拆卸和更换滤芯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115534454A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211285837.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/10 , B32B29/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B01D39/16 , D01D5/00
Abstract: 本发明提出了一种具有梯度结构的纳米纤维复合车载空气滤纸其制备方法，用以解决纳米纤维滤材中纳米纤维与基材之间的粘合牢度差、过滤效率低的技术问题。本发明利用静电纺丝和静电喷雾相结合的制备工艺，制得纳米纤维复合车载空气滤纸，包括依次设置的超细纳米纤维网层、纳米纤维层和滤纸层。本发明在工业标准风速条件下其对PM0.3颗粒物初始过滤效率可达99.9％，达到空气过滤材料H12标准。更重要的是，在自洁反吹测试中，经过10000反吹测试后对PM0.3过滤效率仍能保持90％以上。这为高性能纳米纤维过滤材料提供了一个新的策略，对非织造材料及过滤材料的高科技、高质量、绿色可持续发展具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115395054A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211081677.3
申请日：2022-09-06
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: H01M8/04119 , B01D46/64 , B01D46/88 , B01D53/04 , B01D53/26
Abstract: 本发明公开了一种可单独拆换有害气体过滤结构的燃料电池空气过滤装置，包括筒形的壳体，壳体轴向一端设有维护端盖，壳体轴向另一端连接有出气口，壳体周向侧壁连接有进气口，壳体内设有滤芯；滤芯包括外滤芯和内滤芯，外滤芯包括外滤层，内滤芯包括内滤层，外滤层包括透气防水层、粗滤层和用于吸附有害气体的吸附层；内滤层为精滤层。本发明可以避免寿命不匹配但同时更换导致的浪费，使对精滤层进行反吹保养成为可能，大幅延长整体使用寿命，降低使用成本。本发明抓住主要矛盾、平衡滤芯浪费目标与结构复杂度与维护复杂度的目标，实现提高使用寿命、减少浪费又不过多增加结构复杂度和维护保养复杂度的综合目标。
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公开(公告)号：CN115163363A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210518478.8
申请日：2022-05-13
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F02M37/28
Abstract: 本发明公开了一种滤清器负压系统用自动排水装置，包括上阀体、筒形壳体和下阀体，上阀体、筒形壳体和下阀体围成阀腔；阀腔内设有线圈、中心管和双控阀芯，上阀体内设有与环境相通的空气进孔和向上与滤清器集水杯相通的空气出孔；上阀体内设有向上与滤清器集水杯相通的放水进孔，下阀体内设有向下与环境相通的放水出孔；线圈通电时，气路和水路同时在双控阀芯处连通；线圈失电时，气路和水路同时在双控阀芯处阻断。本发明具有气路水路双通道，解决了负压条件下无法排水的问题，且积小便于安装，具有通用性质，可以在负压系统使用的燃油滤清器中广泛推广使用，解决人工排水拆装困难、不及时，以及人工排水带来的人员衣物被油污污染的问题。
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公开(公告)号：CN114876682A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210607608.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 平原滤清器有限公司
Inventor： 不公告发明人
Abstract: 本发明公开了一种燃油滤清器，涉及车用燃油过滤系统技术领域，包括主壳体和过滤筒，主壳体上设置有进油口和出油口；过滤筒内设置有过滤组件，过滤组件包括第一过滤组件和第二过滤组件；第一过滤组件与主壳体的内壁之间形成有第一腔体，第一腔体与进油口连通，第一过滤组件能够对燃油中的颗粒物进行过滤；主壳体上还设置有排水口，第一过滤组件和第二过滤组件之间形成有第二腔体，第二腔体与排水口连通，第二过滤组件能够对燃油中的水进行过滤；第二过滤组件的内侧设置有第三腔体，第三腔体与出油口连通。本发明能够实现杂质过滤和油水分离效果，有效解决了车辆在使用过程中燃油系统中部件的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN110953099B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911335994.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器，用于安装在机动车上，包括壳体，壳体内设有滤芯，滤芯处设有RFID标签，壳体上设有用于读写RFID标签的RFID读写器，壳体上设有进气口和出气口，出气口处设有压力传感器；壳体内设有控制器，控制器用于连接机动车的车载ECU；本发明还公开了空气滤清器的滤芯防伪及预报警方法，包括查验滤芯真伪步骤、条件执行步骤、判断滤芯的使用时间是否超时步骤、转速判断步骤、发动机连续运行计时步骤、报警条件判断步骤和更新步骤。本发明防伪性能强，滤芯防伪功能难以被破解；实现了预报警，为机动车使用者留出足够的安排更换滤芯的时间；具有防止误报警的功能，防止不稳定外部条件导致误报警，使得本发明具有良好的推广应用价值。
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