一种具有高抗拉伸性能的磁流变液减振器

    公开(公告)号:CN204852153U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520491078.8

    申请日:2015-07-08

    IPC分类号: F16F9/53

    摘要: 本实用新型涉及一种具有高抗拉伸性能的磁流变液减振器包括储液缸、底阀组件、工作缸、导向座组件、活塞组件和活塞杆,工作缸的两端分别通过底阀组件和导向座组件设于储液缸内,储液缸与工作缸之间形成储液腔,活塞组件设于工作缸内,活塞组件分别与底阀组件、导向座组件之间形成第一工作腔和第二工作腔,第一工作腔、第二工作腔和储液腔之间相互连通并填充磁流变液,导向座组件设有通孔,活塞杆穿过通孔后连接活塞组件,活塞组件和导向座组件上均设有一对同级相对的永磁盘,储液缸与活塞杆之间套设有弹簧件。与现有技术相比,本实用新型具有较高的抗拉伸能力、阻尼可实时调节、响应时间短、防止磁流变液沉降、寿命长等优点。

    一种具有微坑结构的回程盘

    公开(公告)号:CN206636698U

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201720268247.0

    申请日:2017-03-20

    IPC分类号: F03C1/22

    摘要: 本实用新型属于液压马达组件的技术领域,公开了一种具有微坑结构的回程盘,所述回程盘的球铰支撑孔的内壁上均匀开设有多个微坑,所述微坑沿球铰支撑孔的轴向和周向等间距排列,所述微坑与轴向平行的相邻的两列交错排列,沿轴向的相邻的两行对应的微坑的圆心连线与球铰的转动方向呈一定角度,所述角度大小与液压马达的转速成正比。本实用新型通过在回程盘的球铰支撑孔开设微坑,增加了球铰摩擦副的储油量,增强了球铰副摩擦面油膜的稳定性,减小行走马达机械损失。另外,具有微坑结构的回程盘改善了抗污染状况,微坑能够储存吸附工作过程中污染微粒和铁屑,延长回程盘的使用寿命,进而改善马达的使用性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车的减震发电结构
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203702474U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320881004.6

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: F03G7/08 F16F13/00

    CPC分类号: F03G7/08

    摘要: 一种汽车的减震发电结构,在车架上固定压电晶体发电块,压电晶体发电块由压电晶体片和弹性金属片粘合而成,与车架之间绝缘安装,吸震弹簧两端分别安装在车轴和压电晶体发电块上,减震器的活塞杆安装在车轴上,减震器筒体底部安装在压电晶体发电块上,压电晶体发电块的输出电路通过整流器串联两个超级电容,两个超级电容上分别并联一个常开开关。本结构在减震的同时将震动产生的机械能转化为电能,并通过储能装置储存电量,实现能量的充分利用,达到了节能的目的;悬臂梁本身的结构也能达到减震的效果,进一步降低了汽车在行驶中的震动感,提高了乘坐的舒适度。

    一种悬挂式输送生产线的物料转接结构

    公开(公告)号:CN203064763U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220656440.9

    申请日:2012-12-03

    IPC分类号: B65G47/52

    摘要: 一种悬挂式输送生产线的物料转接结构,所述悬挂式输送生产线包括多部悬挂式输送机,每部悬挂式输送机都带有循环回转的传送链,传送链上固定吊环,物料通过吊钩悬挂在吊环上,在相邻两部悬挂式输送机之间通过柔性的转接吊绳悬挂一个转接吊钩,呈“Y”形的叉吊具包括左右两个张开的倾斜上叉和一个下叉,上叉顶部各固定一个吊环,物料固定在下叉上,悬挂式输送机的吊钩与吊环之间配置柔性的吊绳,吊钩通过吊绳悬挂在吊环上。本装置操作方便,工人仅需要手动将叉吊具上的吊环钩入各吊钩上,即可借助转接吊钩的升降完成物料的调离,省时省力;结构简单,便于在车间中布置,非常利于推广。

    一种智能交互式头盔
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213639837U

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202022475335.2

    申请日:2020-10-31

    IPC分类号: A42B3/30 A42B3/04

    摘要: 本实用新型涉及一种智能交互式头盔,包括头盔主体,头盔主体的正后方设置有转向灯以及测距雷达,头盔主体的外壳表面安装有太阳能电池,太阳能电池连接至储能单元,储能单元连接至中控单元,中控单元与转向灯、测距雷达分别连接,中控单元还连接有移动通讯设备、语音交互单元、报警装置和定位装置,储能单元、中控单元、语音交互单元、报警装置和定位装置均安装在头盔主体上。与现有技术相比,本实用新型能够使用户自主与外部移动通讯设备进行信息交互,同时能够使用户及时掌握后方来车信息、使后方车辆获知骑行转弯信息,从而有效提高骑行安全性,本实用新型还结合储能单元以及太阳能电池,以增加头盔续航能力、提高用户骑行体验。

    一种转子发动机用滚柱式活塞

    公开(公告)号:CN205064087U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520785291.X

    申请日:2015-10-11

    IPC分类号: F02B55/02 F02B55/08

    摘要: 本实用新型公开了一种转子发动机用滚柱式活塞,其包括三角转子、缸体以及滚柱,所述三角转子的三个角分别开设有滚柱槽,所述滚柱活动连接在所述滚柱槽内并与所述缸体的内壁接触,以将所述缸体的内部分为三个独立的气室。本实用新型不仅减少了三角转子的磨损,延长了其使用寿命,而且在一定程度上提高了发动机的效率和降低了成本,具有明显的工业应用价值。

    触控加长指套
    97.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203870575U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420164118.3

    申请日:2014-04-04

    IPC分类号: G06F3/0354

    摘要: 本实用新型涉及一种触控指套,属于触控技术领域。一种触控加长指套,包括加长指套本体和套管,所述加长指套本体是实心的,加长指套本体的上部靠近指尖处设有第一触点,套管的中部设有第二触点,该第一触点和第二触点朝一个方向,且都由软性的导电材料制成,加长指套本体和套管都由弹性材料制成。使用者将本实用新型套在手指上,在双手操作受限时,比如公交车上或者单手提重物时,也能单手控制大尺寸的触摸屏,给大触摸屏的使用者带来便利。