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公开(公告)号:CN212830256U
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202021150506.8
申请日:2020-06-19
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卷钢运输平台。该平台可以包括:底架,一对端壁,所述一对端壁分别安装于所述底架的两端,支撑模块,所述支撑模块包括第一支撑模块和第二支撑模块,所述第一支撑模块为多个,且安装于所述底架上,所述第二支撑模块安装于底架的两端且与所述端壁相连接,其中,相邻的所述支撑模块之间连接有多个横向限位装置。本实用新型通通过支撑模块和横向限位装置的配合使用,从而将钢卷固定在底架上,支撑模块和横向限位装置所围成的空间既可以限制钢卷在底架上的移动,又可以防止钢卷在运输过程中产生磕碰而导致损坏,及提高了运输效率,又增强了运输过程中的稳定性。
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公开(公告)号:CN212668152U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202020604470.X
申请日:2020-04-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种倾翻自卸式集装箱,包括:箱体,所述箱体上设有可开合的侧门,所述箱体的一侧顶部设有吊装角件,固定底架,所述固定底架与箱体的另一侧的底部相铰接,侧门开闭结构,所述侧门开闭结构安装于箱体上用于控制所述侧门的开启和闭合。本实用新型通过有机结合了铁路运输安全高效、公路运输灵活便捷的特点,发挥了转运无缝对接,端门锁杆开闭和侧门倾翻开闭的不同设计,可以实现车上车下快速卸货,增强了集装箱使用性能,侧门开闭结构和倾翻限位连杆的相互作用,避免倾翻“扣斗”事故以及卸不净的问题,从经济效益和社会效益来说,该集装箱能够实现快捷装卸,直接的降低了货物转运及装卸的费用,且减少了人力资源的投入。
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公开(公告)号:CN209553974U
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201821729631.7
申请日:2018-10-24
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气卸倾卸两用罐式集装箱,包括:框架;罐体,罐体安装于框架内,罐体的顶部设有顶部卸料口及气孔,罐体的前端和/或后端设有端部卸料口;卸货装置,卸货装置设置于罐体上,包括气卸装置和倾卸装置。两种卸货方式的操作均靠少量操作人员即可实现,不仅有效地降低了人力成本,也节省了包装、运输的额外投入,并且防止货物逸散,保护环境及操作人员的身体健康。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209553196U
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201821966332.5
申请日:2018-11-27
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种三联式齿轮传动铁路漏斗车顶盖开闭机构,该三联式齿轮传动铁路漏斗车顶盖开闭机构包括:减速箱;左侧传动轴及第一离合器,左侧传动轴的一端通过第一离合器连接于第一输出轴,另一端连接于左侧盖板的转动轴;右侧传动轴及第二离合器,右侧传动轴的一端通过第二离合器连接于第二输出轴,另一端连接于右侧盖板的转动轴;底板传动轴及第三离合器,底板传动轴的一端通过第三离合器连接于第三输出轴,另一端连接于底部盖板的转动轴;减速器手轮,减速器手轮连接于减速箱的输出轴,能够带动第一输出轴、第二输出轴及第三输出轴转动。该三联式齿轮传动铁路漏斗车顶盖开闭机构占用空间小、控制精度高、动力传递冲击小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209320948U
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201821457174.0
申请日:2018-09-06
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种低阻力全开式货车顶盖系统,包括:左顶盖和右顶盖,每个顶盖的底部设有多个横梁,横梁上设有滑槽;支撑结构,支撑结构设置于车厢上,通过顶盖的横梁上的滑槽可滑动地支撑顶盖;驱动结构,设置于车厢端部,通过连杆结构连接同侧的顶盖,并驱动顶盖运动。该低阻力全开式货车顶盖系统解决了传统铁路货车活动顶盖开关阻力大,开度较小的问题,减小顶盖开闭时开闭机构需要克服的自重和摩擦力,并且开启后可以适应大宽度装料口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206223533U
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201621229974.8
申请日:2016-11-16
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型属于工件检测装置技术领域,为解决现有试验装置结构复杂、价格昂贵,且不能对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测的技术问题,提供了一种拉力试验装置,包括底座、杠杆和设置在底座上的工件支座、工件支承、气缸、杠杆支承及杠杆支座,工件支座固定在底座的左端,杠杆设置在底座的右端,工件支承设置在工件支座与杠杆之间,杠杆下设置杠杆支承,杠杆支座和气缸分别设置在底座右端与杠杆的前后两端相对应的位置,杠杆的前端与杠杆支座铰接,后端与气缸输出端铰接,气缸的输入端设置管路,管路上设置操作阀和压力表。本实用新型结构简单、成本低廉、性能可靠,可对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测。
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