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公开(公告)号：CN110466545B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910548707.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D7/16
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车底门的防夹砟装置，漏斗车的卸料斗下方设有流砟板，流砟板呈倒置的“V”字形，底门设置于卸料斗两侧，用于封闭卸料斗与流砟板之间的开口，防夹砟装置包括：角形件，角形件包括相连接的第一立板和第二立板，第一立板固定连接于流砟板的一个板脊，第二立板与第一立板之间形成夹角α，且当底门关闭时，第二立板与底门相切，解决了漏斗车在卸砟作业时底门夹砟问题，保证底门关门的及时性和卸砟的准确性，降低线路维修人工扒砟工作量和施工成本。
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公开(公告)号：CN110466545A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910548707.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D7/16
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车底门的防夹砟装置，漏斗车的卸料斗下方设有流砟板，流砟板呈倒置的“V”字形，底门设置于卸料斗两侧，用于封闭卸料斗与流砟板之间的开口，防夹砟装置包括：角形件，角形件包括相连接的第一立板和第二立板，第一立板固定连接于流砟板的一个板脊，第二立板与第一立板之间形成夹角α，且当底门关闭时，第二立板与底门相切，解决了漏斗车在卸砟作业时底门夹砟问题，保证底门关门的及时性和卸砟的准确性，降低线路维修人工扒砟工作量和施工成本。
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公开(公告)号：CN110171435A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910329084.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏斗车底门锁闭状态监控系统，包括：位置传感器，位置传感器用于监测上曲拐的转动位置，采集对应于转动位置的底门锁闭状态信息，上曲拐用于带动底门开闭；前置器，前置器与位置传感器电连接，用于接收底门锁闭状态信息；手持检测设备，手持检测设备与前置器通信连接，用于获取及显示底门锁闭状态信息。本发明的漏斗车底门锁闭状态监控系统不同于以前单纯靠目视和听声的方法以及操作经验，能够直观地反映锁闭信息，协助操作人员准确无误地判断锁闭状态，确保煤炭漏斗车的运用安全性，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN107215345A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710530723.6
申请日：2017-07-03
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 一种渣土漏斗车，包括：车体，车体包括相对设置的一对端墙和相对设置的一对侧墙，一对端墙和一对侧墙拼接形成至少一个漏斗区，每个漏斗区底部设有可开合底门；底架，底架设置在车体下方；底门开闭机构，底门开闭机构用于打开或关闭可开合底门；牵引装置，牵引装置设置在底架的前端和/或后端；转向架，转向架设置在底架下方。本发明提供的渣土漏斗车底门开闭机构用于打开或关闭漏斗车底门，通过压力空气打开底门，实现快速自动卸载，并可边走边卸载，提供车辆卸货效率，操作方便。采用转向架集成制动装置，结构紧凑，传动效率高，闸瓦磨耗均匀。
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公开(公告)号：CN106976466A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710239329.7
申请日：2017-04-13
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明属于铁路车辆设备技术领域，具体是一种铁路车辆用可拆卸式顶盖。解决了无盖车辆不利于运输那些需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物的问题，包括通风弯管、活动顶盖、车顶和风动开闭装置，车顶周侧设有角钢，周侧角钢上对称焊接有若干连接板，连接板上设有螺栓孔，连接板通过螺栓孔内的紧固螺栓与焊接在车体的顶梁上的连接角钢固定连接，车顶上设有装料口，装料口上设有活动顶盖，所述的活动顶盖由风动开闭装置控制打开闭合。本发明中的可拆卸式顶盖结构简单、成本低，性能可靠，便于检修更换，适于推广应用于既有任何一种无盖车辆快速改造成有盖车辆。
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公开(公告)号：CN109703584A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811624805.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式顶盖，包括：顶盖主体、通风弯管、活动盖板、连接板，顶盖主体用于设置于无盖车体顶部，通风弯管、活动盖板设置于顶盖主体上，连接板设置于顶盖主体的外周。用于铁路运输车辆，可将现有任何一种无盖车辆快速改造成有盖车辆，解决目前因有盖车辆的车型和数量少，不利于运输需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN104875769B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510302285.9
申请日：2015-06-05
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明属于铁路货车转向架的技术领域，具体是一种转向架集成制动装置，解决现有铁路货车制动方式造成货车自重较大，空间紧张，传动效率低的问题。其包括两套对称布置在转向架两侧的制动拉杆系统，制动拉杆系统包括制动缸，制动缸活塞杆连接杠杆Ⅰ一端，杠杆Ⅰ上铰接拉杆Ⅰ的一端，杠杆Ⅰ另一端与安装支座铰接，拉杆Ⅰ的另一端铰接杠杆Ⅱ的一端，杠杆Ⅱ的另一端铰接拉杆Ⅱ的一端，拉杆Ⅱ的另一端铰接杠杆Ⅲ的一端，杠杆Ⅲ的另一端连接支点Ⅱ，支点Ⅱ的另一端连接制动梁Ⅰ，杠杆Ⅲ上铰接拉杆Ⅲ的一端，拉杆Ⅲ另一端连接其他制动梁。本发明结构紧凑、传动效率高、重量轻、闸瓦磨耗均匀的优点。同时减少对车体空间的需求。
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公开(公告)号：CN107351861A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710566648.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合型二系悬挂装置，包括：车体限位连接板、转向架限位连接板、两个圆柱弹簧、空气弹簧；车体限位连接板的中心设有第一空气弹簧安装座，在第一空气弹簧安装座两侧对称设有两个第一圆柱弹簧安装座，车体限位连接板用于连接至车体；转向架限位连接板的中心设有第二空气弹簧安装座，在第二空气弹簧安装座两侧对称设有两个第二圆柱弹簧安装座，转向架限位连接板用于连接至转向架；两个圆柱弹簧设置于两个第一圆柱弹簧安装座和两个第二圆柱弹簧安装座之间；空气弹簧设置于所述第一空气弹簧安装座和第二空气弹簧安装座之间。保证车体在较差轨道条件下，可以承受较大纵向和横向载荷，提高车体自由度和适应性。
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公开(公告)号：CN106956682A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710258164.8
申请日：2017-04-19
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明属于煤炭漏斗车密封设备技术领域，具体是一种密封式漏斗车底门。解决了漏斗车缝隙及底门两侧与漏斗端板之间的缝隙易泄漏货物的问题，包括侧梁、底门折页、上门框、门板、门底梁、V型密封条、漏斗板以及漏斗车底门下部密封结构，底门折页上安装有上门框，上门框与侧梁之间设有V型密封条，上门框上安装有门板，门板侧面设有门底梁，门底梁下部设有漏斗车底门下部密封结构，所述的漏斗车底门下部密封结构包括通过螺母和压板安装在门板上的密封垫，密封垫一侧与下方的漏斗板密封连接。本发明通过V型密封条和可调整的密封垫，有效提高底门密封性，解决了既有漏斗车底门因结构缝隙，导致的雨雪渗入、货物泄漏惯性问题。
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公开(公告)号：CN104879018B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510301984.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明属于门、盖开闭结构的技术领域，具体涉及一种双门联动结构，解决了现有门盖开闭结构同时开闭的功能简单，有时不能满足特定的需求；分别开闭的对应需要两套机构，占用空间大，繁琐，成本高。其联动臂与门Ⅰ连接为一体，门Ⅱ上设置有双向缸和支座，双向缸推杆和锁臂连接为一体，限位装置与双向缸和支座连接为一体。本发明可使两个门或盖同时开闭或仅一个开闭，简单、可靠、成本低。
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