一种铁路货车轴承接地装置

    公开(公告)号:CN113904188B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202111064649.6

    申请日:2021-09-09

    摘要: 本发明公开了一种铁路货车轴承接地装置,包括:轴端导流端盖,一侧与穿设在轴承内圈内的车轴的端部连接,中部设置有导电柱,另一侧设置有第一筒状凸缘;安装座体,包括套设在第一筒状凸缘的外侧并与轴箱连接的底座,底座的外侧连接有密封座,密封座与底座之间设置有密封圈,密封座中部设置有第一通孔,导电柱穿设在第一通孔内并不与第一通孔接触,密封座的外侧设置有筒状的连接体,连接体与密封座之间设置有绝缘板;导流机构,包括连接在连接体上的接地端盖,接地端盖中部设置有第二通孔,第二通孔内滑动设置有磨耗指示柱,磨耗指示柱设置在处于连接体内部的张紧盘上,张紧盘与接地端盖之间设置有弹性部件,张紧盘与导电柱之间设

    一种铁路漏斗车瞭望装置和铁路漏斗车

    公开(公告)号:CN114735037B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202210498872.X

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: B61D7/00 B61D49/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路漏斗车瞭望装置和铁路漏斗车,铁路漏斗车的端墙板的斜面部上设置有瞭望孔,包括:挡水檐,挡水檐设置在斜面部的内侧,挡水檐设置在瞭望孔的外周上,盖板,盖板套设在挡水檐上,盖板能够封盖瞭望孔,折页,折页包括连接部、固定部和转动部,该铁路漏斗车瞭望装置通过挡水檐避免车内雨水会通过瞭望孔流进底架端部的地板上,通过盖板与挡水檐配合封闭瞭望孔,通过折页使盖板与斜面部在斜面部外侧铰接,保护折页和铰接点,达到提高瞭望孔使用寿命同时避免物料经瞭望孔洒落的效果,通过手柄方便驱动折页进而带动盖板运动,减少用手推盖板时胳膊占用的瞭望孔内的空间。

    一种柔性铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车

    公开(公告)号:CN115782953A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211234361.3

    申请日:2022-10-10

    IPC分类号: B61H13/38 B61H13/02

    摘要: 本发明公开了一种柔性铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车,包括:至少一个缓解阀拉杆,缓解阀拉杆包括呈Z型的杆身,杆身一端设置有与缓解阀相配合的头部,杆身另一端竖直设置有环状的手柄,至少一个吊座结构,吊座结构包括:底座,一端与侧梁连接,另一端外露于侧梁靠近缓解阀一侧,挂环,一端通过换向结构与底座转动连接,另一端与手柄相互套接,换向机构至少能够沿车体纵向运动,同时能够使挂环沿车体横向运动,该铁路货车缓解阀拉杆吊的挂环通过换向结构获得车体横向和纵向两个方向运动的自由度,配合底座限制缓解阀拉杆的运动范围同时保证足够的活动空间适应缓解阀拉杆的运动,方便技术纠正缓解阀拉杆的位置角度。

    一种铁路漏斗车瞭望装置和铁路漏斗车

    公开(公告)号:CN114735037A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210498872.X

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: B61D7/00 B61D49/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路漏斗车瞭望装置和铁路漏斗车,铁路漏斗车的端墙板的斜面部上设置有瞭望孔,包括:挡水檐,挡水檐设置在斜面部的内侧,挡水檐设置在瞭望孔的外周上,盖板,盖板套设在挡水檐上,盖板能够封盖瞭望孔,折页,折页包括连接部、固定部和转动部,该铁路漏斗车瞭望装置通过挡水檐避免车内雨水会通过瞭望孔流进底架端部的地板上,通过盖板与挡水檐配合封闭瞭望孔,通过折页使盖板与斜面部在斜面部外侧铰接,保护折页和铰接点,达到提高瞭望孔使用寿命同时避免物料经瞭望孔洒落的效果,通过手柄方便驱动折页进而带动盖板运动,减少用手推盖板时胳膊占用的瞭望孔内的空间。

    一种铁道车辆操纵室的防雨门槛结构及铁道车辆

    公开(公告)号:CN114655259A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210232213.1

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B61C17/04 B61D19/00 B61C17/00

    摘要: 本发明公开了一种铁道车辆操纵室的防雨门槛结构及铁道车辆,该结构包括:雨檐,雨檐的一端连接在铁道车辆的操纵室门的外侧,雨檐的另一端向下倾斜并向铁道车辆的操纵室门的下门框的外侧延伸;门槛,门槛在下门框的内侧围成空腔,门槛包括导流部,导流部设置在门槛靠近下门框的一端并向下倾斜,导流部靠近下门框的一端设置有多个缺口,下门框的底部设置有排水孔;该防雨门槛结构取消了橡胶挡条的结构,雨檐直接连接在操纵室门的外侧,简化了结构的同时避免了橡胶铆接引起变形或老化导致的密封缺陷,并且采用带有导流部的门槛形成对进入下门框内侧的雨水的导流,缺口和排水孔的设置还能够将导流后的雨水全部排出,保护铁道车辆内部不受雨水侵袭。

    一种铁路货车轴承接地装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113904188A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111064649.6

    申请日:2021-09-09

    摘要: 本发明公开了一种铁路货车轴承接地装置,包括:轴端导流端盖,一侧与穿设在轴承内圈内的车轴的端部连接,中部设置有导电柱,另一侧设置有第一筒状凸缘;安装座体,包括套设在第一筒状凸缘的外侧并与轴箱连接的底座,底座的外侧连接有密封座,密封座与底座之间设置有密封圈,密封座中部设置有第一通孔,导电柱穿设在第一通孔内并不与第一通孔接触,密封座的外侧设置有筒状的连接体,连接体与密封座之间设置有绝缘板;导流机构,包括连接在连接体上的接地端盖,接地端盖中部设置有第二通孔,第二通孔内滑动设置有磨耗指示柱,磨耗指示柱设置在处于连接体内部的张紧盘上,张紧盘与接地端盖之间设置有弹性部件,张紧盘与导电柱之间设置有碳刷。

    一种1000mm轨距石砟漏斗车的漏斗组装胎

    公开(公告)号:CN106312418B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610897702.3

    申请日:2016-10-16

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明属于石砟漏斗车的漏斗组焊设备技术领域,具体是一种1000mm轨距石砟漏斗车的漏斗组装胎。解决了现有漏斗的组装工艺带来了极大的难度,现有的组装胎具及方法无法满足该型车漏斗的定位组装,包括底架、侧面立柱、中隔板定位板、端隔板定位板、整体式底部定位板、横向定位基准、水平定位基准、流砟梁定位装置、双向风缸横向夹紧装置、可折叠风动夹紧装置和可转动风动夹紧装置,本发明漏斗组装效率至少提高了3倍。

    一种铁道车辆操纵室的防雨门槛结构及铁道车辆

    公开(公告)号:CN114655259B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202210232213.1

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B61C17/04 B61D19/00 B61C17/00

    摘要: 本发明公开了一种铁道车辆操纵室的防雨门槛结构及铁道车辆,该结构包括:雨檐,雨檐的一端连接在铁道车辆的操纵室门的外侧,雨檐的另一端向下倾斜并向铁道车辆的操纵室门的下门框的外侧延伸;门槛,门槛在下门框的内侧围成空腔,门槛包括导流部,导流部设置在门槛靠近下门框的一端并向下倾斜,导流部靠近下门框的一端设置有多个缺口,下门框的底部设置有排水孔;该防雨门槛结构取消了橡胶挡条的结构,雨檐直接连接在操纵室门的外侧,简化了结构的同时避免了橡胶铆接引起变形或老化导致的密封缺陷,并且采用带有导流部的门槛形成对进入下门框内侧的雨水的导流,缺口和排水孔的设置还能够将导流后的雨水全部排出,保护铁道车辆内部不受雨水侵袭。