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公开(公告)号：CN101448662A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780016984.0
申请日：2007-05-10
Applicant: 马格纳·克劳祖雷斯有限公司
Inventor： D·G·布罗德黑德
CPC classification number: B60J5/0455 , B60J5/0416 , B60J5/0448 , B60R13/06 , B60R13/0892 , E05F11/488 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2600/53 , E05Y2800/232 , E05Y2800/45 , E05Y2800/692 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种包括整体形式的冲击部位的门组件，该冲击部位消除了对单独冲击横梁的需要。所述门组件包括外面板和可操作地连接到所述外面板上的内面板，以便在它们之间形成隔室。至少一个金属构件的安装面是由内面板整体地形成的并且向外面板延伸。各金属构件的安装面是可操作的以将金属构件部件安装在内和外面板之间。在内面板上设置至少一个整体形成的冲击部位，其可操作以加固门组件并且在碰撞期间增加车门的侵入抗力。所述内面板实质上不具有大的接进口并且实质上将车辆的车厢从外界环境中隔离开来，所述接进口损害抗冲击性。此外，将至少一个冲击部位至少移动到和至少一个金属构件的安装面离开外面板一样远处。
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公开(公告)号：CN100414068C
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN03106206.7
申请日：2003-02-21
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F11/483 , E05F15/697 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2600/50 , E05Y2600/52 , E05Y2800/12 , E05Y2800/232 , E05Y2800/692 , E05Y2900/55 , Y10T74/18848
Abstract: 本发明公开了一种装置，该装置包括绕线的绕线盘(3)、具有外壳(2)的防护罩(1)的以及密封件(4)，绕线盘(3)设置于外壳内并可绕一轴线旋转，密封件(4)将绕线盘保持在外壳(2)内，其包括一阻隔件防止绕线盘沿旋转轴方向平移。此种设置有利于在防护罩安装在分隔板前将绕线盘保持在外壳内，同时将防护罩安装到驱动件上时不需要其他辅助元件即可确保密封性能。本发明同时提供了利用此装置安装车辆门的方法。
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公开(公告)号：CN101046138A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710086258.8
申请日：2007-03-09
Applicant: 德尔菲技术公司
Inventor： A·J·奥斯特洛斯基 , K·赖特 , J·-J·尹 , D·L·科瓦尔斯基
CPC classification number: E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2800/21 , E05Y2900/531
Abstract: 一种用于车辆滑动门(14)的动力驱动组件的索缆鼓轮组件(42)，所述索缆鼓轮组件包括：被构造成作为索缆鼓轮组件的前鼓轮或后鼓轮的第一鼓轮(44)，该第一鼓轮具有第一多个定位孔(48)；以及被构造成作为索缆鼓轮组件的前鼓轮或后鼓轮的第二鼓轮(46)，该第二鼓轮具有第二多个定位孔(50)，第一多个定位孔具有第一对定位孔(52)，所述第一对定位孔被构造成在第一鼓轮被用作鼓轮组件的前鼓轮并且第二鼓轮被用作鼓轮组件的后鼓轮时与第二多个定位孔中的第一对定位孔(54)对准，并且第二多个定位孔具有第二对定位孔(56)，所述第二对定位孔被构造成在第一鼓轮被用作鼓轮组件的后鼓轮并且第二鼓轮被用作鼓轮组件的前鼓轮时与第一多个定位孔中的第二对定位孔(58)对准。
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公开(公告)号：CN1312372C
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN02828944.7
申请日：2002-04-03
Applicant: 安托林-工程集团股份有限公司
Inventor： 华金·桑陶拉利亚·希尔 , 弗朗西斯科·J·马丁内斯·莫拉尔
CPC classification number: E05F11/486 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/684 , E05Y2600/52 , E05Y2600/528 , E05Y2800/676 , E05Y2900/55
Abstract: 车窗升降器包括一个轨道，所述轨道通过注射一种轻金属合金用一种整体部件制造，大部分车窗升降器元件亦即车窗升降器的固定支承件(1)、支承件(2)和固定元件(6)、波顿系统的连接元件(5)、外壳(8)和缆绳(4)的滑动和偏转元件(3)，都集成在上述整体部件中，上述固定支承件(1)用于将车窗升降器固定到车门上，上述支承件(2)和固定元件(6)用于起动在电动车窗升降器系统中使用的电机，上述连接元件(5)用于紧固在手动起动系统中所需的缆绳(4)，上述外壳(8)用于卷绕缆绳的转鼓。此外，轨道从具有足够弯曲的模具中出来，上述弯曲用于保证即使车窗具有一种复杂的结构也正确的导向车窗。这使它能在手动、电动、双轨车窗升降器中使用同一轨道。
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公开(公告)号：CN1771377A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200580000165.8
申请日：2005-02-21
Applicant: 加尼米克斯公司
IPC: E05D13/00
CPC classification number: E05D13/006 , E05Y2201/11 , E05Y2201/638 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2900/106
Abstract: 本发明涉及一种与钢索操纵门(3)例如车库门(3)等一起使用的装置(1)，以及包括该装置的门组件。装置(1)在门(3)的平衡机构发生故障的情形(通常表现为操纵门(3)的给定张紧钢索(5)的张力损失)，意在减小门(3)下落的危险，或者至少减缓其降落。制动装置(1)包括支撑托架(9)，和安装到支撑托架(9)上的导向组件(15)及制动组件(17)。制动组件包括具有制动臂(19)和杠杆部分(20)的旋转部件(18)，所述杠杆部分与张紧的钢索(5)配合，以便在钢索(5)的张力损失事件中，经偏置装置(21)将制动臂(19)压迫到邻近的轨(7)上，从而将制动臂(19)的刀件(45)锚到轨(7)内，并相对于轨(7)终止或至少减缓门(3)的降落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1593967A
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200410074565.0
申请日：2004-09-08
Applicant: 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
Inventor： 乌韦·克利佩特
CPC classification number: E05F11/483 , E05F15/697 , E05Y2201/49 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2201/704 , E05Y2600/522 , E05Y2800/12 , E05Y2800/205 , E05Y2800/72 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种齿轮组以及一种用于机动车线缆式车窗提升系统的发动机驱动齿轮组，其包含一驱动装置(14，50；59，60)及一齿轮机构(15，10)，该齿轮机构与该驱动装置协作且耦合到旋转式安装的线缆卷筒(17)上，以用来卷绕及退绕线缆式车窗提升系统(100)的线缆(53)。根据本发明，该齿轮组或发动机驱动齿轮组的线缆卷筒(17)的直径处于从约22mm到约30mm的范围内，且优选地处于从约24mm到约28mm的范围内，其中该齿轮机构(15，10)的齿轮比处于从约1∶38到约1∶55的范围内，且优选地处于从约1∶4 2到约1∶51的范围内。一线缆卷筒(17)在其末端侧上具有爪形器(19，20)，该等爪形器啮合于一涡轮(10)末端侧上相应设计的凹槽(13，14)内。可使用具有仅为约5.7nm的最大驱动转矩的电动机。总体而言，该齿轮组或发动机驱动齿轮组的尺寸能够减少约40－50％。该齿轮组或发动机驱动齿轮组可以标准方式设计成用于机动车前门或后门上的电动与手动线缆式车窗提升系统两者中。
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公开(公告)号：CN1215447A
公开(公告)日：1999-04-28
申请号：CN97193521.1
申请日：1997-04-01
Applicant: 赫尔曼-布罗克哈根两合公司
Inventor： 托马斯·J·赫尔曼
CPC classification number: E05D15/24 , E05D13/1215 , E05D13/1238 , E05D15/246 , E05Y2201/654 , E05Y2201/67 , E05Y2201/672 , E05Y2600/11 , E05Y2600/32 , E05Y2800/21 , E05Y2800/246 , E05Y2800/407 , E05Y2900/106
Abstract: 带有一个在关闭和开启位置之间可超过头顶运动的门板、和带一个其一端连接在门板上、另一端位置确定地固定在重量平衡装置的门,平衡重装置包含一个或几个螺旋弹簧单元,为了占用较小的空间它做成这样,这些或至少一个螺旋弹簧单元(16)由至少两个同时受力的螺旋弹簧组成,其中内弹簧具有一个比外弹簧的螺旋线内径小的螺旋线外径,它们相互同心地或者相互包围地安装,沿弹簧纵轴方向看其中一个弹簧是左旋的,它的相邻的弹簧是右旋的,使得相邻弹簧的螺旋线相互交叉。
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公开(公告)号：CN1204604A
公开(公告)日：1999-01-13
申请号：CN98108423.0
申请日：1998-05-11
Applicant: 戴姆勒-奔驰航空公司
IPC: B64G1/42 , H01L31/045
CPC classification number: D07B1/162 , B64G1/222 , B64G1/443 , D07B2501/2076 , E05Y2201/62 , E05Y2201/654 , H02S30/20 , Y10S136/292
Abstract: 用来展开宇宙飞行器(1)上手风琴一样折叠的太阳能电池底板(3至7)的传动装置在铰链(9至14)上具有绳索滑轮(22至27),它们成对地被环形钢丝绳(29至33)环绕。为了使在温度变化时钢丝绳长度的变化与底板(3至7)长度的变化相匹配,并提高它的拉伸刚性,钢丝绳(29至33)在绳索滑轮(22至27)以外的区域配备一个与它固定相连的塑料外壳(47,48)。
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公开(公告)号：CN108350712A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680064501.3
申请日：2016-10-25
Applicant: 海蒂诗-海因策有限及两合公司
CPC classification number: E05D15/0626 , E05F15/643 , E05F17/004 , E05F2017/005 , E05Y2201/62 , E05Y2201/654 , E05Y2201/662 , E05Y2600/626 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及用于可水平移动的滑动门(4、5)的引导组件，滑动门(4、5)特别是用于家具的滑动门，该引导组件包括导轨(13)，至少两个滑动门(4、5)沿着所述导轨(13)被可移动地保持，其中每个滑动门(4、5)都通过具有附接到导轨(13)上的至少一个滚轮(12)的至少一个引导部分(8、9)可移动，并且所述两个滑动门(4、5)通过引导部分(8、9)联接到控制缆绳(10)，其中控制缆绳(10)通过布置在相对两侧上的至少两个偏转辊(11、12)而平行于导轨(13)被可移动地保持。根据本发明，提供了用于将控制缆绳(10)固定到引导部分(8、9)的保持器(30)，该保持器(30)可以固定到引导部分(8、9)，并且在该保持器(30)上设置有用于控制缆绳的至少一个固定装置(31)，该至少一个固定装置(31)可移动地固定到保持器(30)并且被支撑在保持器(30)的止挡部(36)上。本发明还涉及一种具有引导组件的橱柜单元。
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公开(公告)号：CN108222775A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711284017.4
申请日：2017-12-07
Applicant: 许周范
Inventor： 许周范
CPC classification number: E05D15/26 , E05D13/00 , E05D15/00 , E05D15/06 , E05D15/0604 , E05D15/063 , E05D15/58 , E05Y2201/62 , E05Y2201/654 , E05Y2900/132 , E06B3/481 , E06B3/50
Abstract: 本发明涉及一种具备3面结构的折叠门的折叠装置，尤其是，像屏风一样地折叠或展开地开闭，能够在折叠门本身被折叠的状态下朝内测及外侧轻易移动地构成的具备3面结构的折叠门的折叠装置。
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