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公开(公告)号：CN111776059A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010633392.0
申请日：2020-07-06
申请人： 苏州奥通汽车科技有限公司
发明人： 张宏明
摘要： 本发明公开了一种可调式方向盘，涉及汽车配件技术领域。本发明包括控制机构，控制机构包括工作盒、转动杆、伸缩杆、旋钮、两个第一连接杆和两个第二连接杆，转动杆转动连接在工作盒的一端，伸缩杆的一端螺纹连接在转动杆的内部，旋钮通过焊接连接在转动杆远离工作盒的一端，两第一连接杆安装在工作盒的两侧。本发明通过设置控制机构和环形握把，能够较为方便的根据驾驶人员的需求调节环形握把的直径，从而为使用者提供了极大的方便，通过设置限位机构和显示机构能够在车厢内部直观的了解轮胎转动的角度，有效的避免了汽车起步时驾驶人员将已旋转一圈后的方向盘误判成未转动的状态，从而有效的降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN108886226B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201780020993.0
申请日：2017-03-29
申请人： 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
IPC分类号： H01R35/04 , B60R16/027 , B62D1/10
摘要： 本发明提供一种旋转连接器装置，能够抑制异物通过固定侧环板与外周筒部的对置部分处的与卡定单元对应的部分而向收纳空间的侵入。一种SRC(1)，其以在沿顺时针方向和逆时针方向这两个旋转方向上相对旋转自如的方式组装有由环状的顶板部(11)和圆筒状的内周部(12)构成的转子(10)、以及将环状的定子主体(21)与圆筒状的副定子(22)组装而构成的定子(20)，在形成于内部的收纳空间(S)中收纳有卷绕的扁平线缆(F)，其中，该SRC(1)设置有：定子卡定部(23)，其是由从定子主体(21)延伸设置的框状卡定部(231)与形成于副定子(22)的突出卡定部(232)以能够卡定的方式构成的；以及凹凸嵌合部(25)，其抑制异物向收纳空间(S)的侵入，凹凸嵌合部(25)配置于与定子卡定部(23)对应的对置部分(24)。
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公开(公告)号：CN108545111B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810200941.8
申请日：2018-03-12
申请人： 上海思致汽车工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种可隐藏式方向盘，包括相互连接的方向盘本体和方向盘轴，所述方向盘本体包括中心构件、多个第一折叠构件和多个第二折叠构件，所述中心构件的下方连接方向盘轴，所述第一折叠构件和第二折叠构件通过转动连接的方式交替设置在中心构件的四周呈辐射状；所述方向盘轴为可伸缩结构，所述第一折叠构件和第二折叠构件可以向下折叠收拢。与现有技术相比，本发明在自动驾驶车辆中使用时，当自动驾驶系统出现故障或者用户想手动驾驶时，可以将隐藏的方向盘取出，实现传统驾驶操作的目的，为用户提供了灵活的驾驶模式。
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公开(公告)号：CN110337399A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201880013338.7
申请日：2018-03-29
申请人： 大众汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于将驾驶员侧的转向指令输入到线控转向的交通工具转向机构中的转向手柄(1)，所述转向手柄包括可旋转地支承的基体(10)，所述基体用于由驾驶员操作。在基体(10)上设计有容纳腔(12)，在所述容纳腔中布置有传动机构(20)，其中，传动机构(20)的输入元件(21)能够与电动机(30)耦连并且传动机构(20)的输出元件(22)与基体(10)耦连。
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公开(公告)号：CN110087972A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780077344.4
申请日：2017-12-13
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
IPC分类号： B62D1/10
摘要： 本发明涉及用于机动车辆转向系统的方向盘(3)，该方向盘包括方向盘毂(31)和方向盘辋(33)，该方向盘毂具有纵向轴线(L)并且可以同轴地附接至以可旋转的方式安装的转向轴(21)，该方向盘辋附接至方向盘毂(31)，距纵向轴线(L)一径向间距(D)，并且该方向盘辋相对于纵向轴线(L)以平面的方式横向延伸。为了允许更好的收起和更广泛的使用可能性，本发明提出：方向盘辋(33)通过支承件(34、35)安装在方向盘毂(313)上，以能够绕相对于纵向轴线(L)横向定位的倾斜轴线(N)朝向纵向轴线(L)在操作位置与收起位置之间倾斜，其中，方向盘辋(33)在收起位置相比于在操作位置以更平的角度朝向纵向轴线(L)倾斜。
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公开(公告)号：CN109643875A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051775.3
申请日：2017-08-10
申请人： 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
发明人： 山下健二罗德利哥
IPC分类号： H01R35/04 , B60R16/027 , B62D1/10
摘要： 提供旋转连接器装置，能够提高电连接可靠性。旋转连接器装置(1)具有：定子(11)；转子(12)，其以能够旋转的方式安装于该定子(11)；以及柔性扁平线缆组(13)，其以能够绕紧和退绕的方式收纳于形成在定子(11)与转子(12)之间的绕轴线(x)的环状空间(S1)。FFC组(13)具有：第1FFC(41)，其卷绕于环状空间(S1)的内周侧；以及第2FFC(42)，其卷绕于比第1FFC(41)靠外周侧的位置，环状空间(S1)中的长度比第1FFC(41)长。第2FFC(42)具有构成气囊电路的导体(42-1b～42-1e)和构成喇叭电路的导体(42-1f)双方。
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公开(公告)号：CN109383608A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710672707.0
申请日：2017-08-08
申请人： 宝沃汽车(中国)有限公司
发明人： 薛平
摘要： 本公开涉及一种转向装置和转向控制方法、装置，该转向装置包括：第一方向盘、转向轴，第一方向盘和转向轴之间设置有连接件，连接件用于将第一方向盘和转向轴结合或脱离。当第一方向盘和转向轴结合时，第一方向盘能够控制转向轴转动。当第一方向盘和转向轴脱离时，转向轴的转动独立于第一方向盘。能够解决汽车在自动驾驶时，方向盘上不能受力和切换到手动驾驶存在时延的问题，能够提高车辆驾驶的安全度。
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公开(公告)号：CN109131193A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810763811.5
申请日：2018-07-12
申请人： 北京华北轻合金有限公司
IPC分类号： B60R21/203 , B62D1/04 , B62D1/06 , B62D1/10 , B60R21/01
摘要： 本发明公开了一种汽车镁合金方向盘安全装置，包括：轮毂部；轮缘，设置于轮毂部的外侧，通过轮辐连接至轮毂部，外周面上设置有第一弧形凹槽，位于轮毂部的一侧，上端面上设置有第二弧形凹槽，位于轮毂部的另一侧；气囊，以折叠状设置于第一弧形凹槽内，由透明材料制成；充气装置，出气口与气囊进气口连通；护具，可伸缩地设置于第二弧形凹槽内，沿竖直方向进行伸缩移动，也为透明材料制成；压力传感器，设置于汽车的前部；微处理器，与充气装置的控制开关、压力传感器的控制开关和驱动机构的控制开关各自分别连接；轮毂部、轮缘和护具均由镁合金材料制成。本发明的装置具有强度高、刚性高、轻便、易于把握的特点，增加了驾驶的安全性。
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