-
公开(公告)号:CN106976474A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710236620.9
申请日:2017-04-12
申请人: 华南理工大学
IPC分类号: B62D1/10
CPC分类号: B62D1/10
摘要: 本发明公开了一种带接插件的赛车用方向盘快拆装置,包括快拆器部分与接插件部分,快拆器部分包括外套、内套、转向轴、锁止销、回位弹簧、径向齿条、轴向齿条、传动齿,内套中心通过花键孔与转向轴配合连接,外套轴向移动地套于内套外侧,所述内套沿径向均匀设置有若干径向导孔,转向轴上设置有若干锁止槽,径向齿条设置在所述锁止销的尾端,轴向齿条均匀地设置于外套的内侧壁上,传动齿固定于内套上且同时与径向齿条和轴向齿条互相咬合连接,回位弹簧连接于外套、内套相对端面之间;接插件部分包括公头、母头。本发明通过外套的轴向移动与传动齿的配合,实现锁止销的径向移动,从而达到方向盘锁止与解除锁止的目的,结构紧凑可靠,拆装方便。
-
公开(公告)号:CN106904212A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201611192304.8
申请日:2016-12-21
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 沃尔夫冈·屈尔韦特尔
CPC分类号: B62D1/10 , B62D6/10 , G01L5/16 , G01L5/221 , G01L5/0052
摘要: 本发明涉及一种具有外方向盘轮缘(2)的机动车辆的方向盘,外方向盘轮缘(2)通过至少一个辐条(3)被固定连接至设置在方向盘中心中的方向盘盘状件(4),其中方向盘盘状件(4)在基部侧面上具有用于固定至机动车辆的转向柱端部的方向盘毂(5)。方向盘毂(5)配置为用于检测作用在方向盘毂(5)上的载荷的测力传感器(5)。本发明进一步涉及在碰撞测试中这样的方向盘的应用。
-
公开(公告)号:CN102481669B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201080037321.9
申请日:2010-07-27
申请人: 蒂森克鲁伯普雷斯塔公司
发明人: 迈克尔·瓦尔泽
CPC分类号: B23P11/005 , B21D39/046 , B21D41/026 , B23P15/00 , B62D1/10 , B62D1/16 , F16B4/004 , F16D1/072 , Y10T29/49908 , Y10T29/49911 , Y10T29/49925 , Y10T29/49927 , Y10T403/4991
摘要: 一种用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法,所述转向轴部分至少在端部区域中具有加固区段(12),所述转向轴部分在所述加固区段(12)上具有相对于转向轴部分的朝向转向轴部分的纵向中部邻接的区段(14,21)增大的壁厚(D),并且所述转向轴部分包括管(8)和设置在转向轴部分的加固区段(12)中的和构建增大的壁厚(D)的套筒(10),其中为了构建转向轴部分的加固区段(12),套筒(10)被轴向推移到管(8)的端部区段(9)之上,并且此外,管(8)至少在被套筒(10)包围的端部区段(9)的长度的部分上被扩宽并且在这种情况下塑性变形本。
-
公开(公告)号:CN103419831A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310176784.9
申请日:2013-05-14
申请人: 日本富拉司特株式会社
发明人: 村松克弥
CPC分类号: B62D1/10 , B62D1/11 , Y10T74/20834
摘要: 本发明提供具备装饰物的方向盘。在分别具有大致I字形状的装饰物的下端侧设置沿轮圈部延伸设置的延伸设置部。上述装饰物具有卡定在上方辐条部的上部卡定部与设在上述延伸设置部上且卡定在下方辐条部的下部卡定部。上述下部卡定部具有从上述延伸设置部的背面竖立设置的突起部及卡定片。上述突起部与上述卡定片互相在上下方向上分离地配置。上述下方辐条部具有供上述突起部嵌入,并且上述卡定片配合的配合支撑部。
-
公开(公告)号:CN102470891A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080024718.4
申请日:2010-08-05
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: B62D6/00 , B62D5/04 , B62D113/00
摘要: CPU(26)与在摆动方向或推拉方向上使转向盘(12)在基准位置运动的操作量对应地改变用于转向装置(28)进行自身车辆的转向的与转向角MA_TEMP对应的转角。摆动反力装置(32)及推拉反力装置(34)根据倾斜伸缩机构(21)调整的转向盘(12)相对于驾驶员的相对的基准位置来产生对使转向盘(12)从基准位置移动的第二操作量的反力。由此,即使改变了转向盘(12)的基准位置,也可根据转向盘(12)相对于驾驶员的相对的基准位置来产生对推拉转向盘(12)的操作等的反力,因此能够对驾驶员施加适当的反力。
-
公开(公告)号:CN1151952A
公开(公告)日:1997-06-18
申请号:CN96113322.8
申请日:1996-08-31
申请人: 丰田合成株式会社
IPC分类号: B62D1/14
CPC分类号: B62D1/10 , Y10T74/20834
摘要: 一种方向盘主体,具有用于覆盖一环芯和各辐芯的包覆材料及一个与包覆材料构成一体的缓冲垫。一个衬套安装在转向轴的顶部,该衬套具有一个与转向轴的齿面相啮合的内齿面及一个与盘毂的齿面相啮合的外齿面。此外,一底板的盘毂设有一个通孔,该通孔沿与转向轴的轴向相垂直的方向延伸。一个用于固定转向轴的衬套的螺栓拧入该通孔内。
-
公开(公告)号:CN107521380A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710138695.3
申请日:2017-03-09
CPC分类号: B60N2/643 , B60K26/02 , B60K2026/026 , B60N2/0224 , B60N2/806 , B60N2/914 , B60N2/99 , B60R1/001 , B60R1/006 , B60R1/04 , B60R22/20 , B60R22/26 , B60R2300/205 , B60T7/06 , B62D1/10 , B60N2/0244 , B60N2/0248 , B60N2002/0268
摘要: 本申请涉及可调节的座椅组件和交通工具组件。一种座椅组件设置有座椅靠背和定向在座椅靠背的第一区域和第二区域中的第一致动器和第二致动器。安全保护装置连接至座椅靠背。控制器编程为操作第一致动器和第二致动器以调节座椅靠背的第一区域和第二区域。控制器可以响应于致动器的调节来调节安全保护装置,以使安全保护装置的调节与按序姿势校准相协调。控制器还可以与致动器同时地调节交通工具视觉设备以使交通工具视觉设备的调节与按序姿势校准相协调。控制器还可以在致动器调节的同时调节交通工具驾驶控制手动输入设备以使交通工具驾驶控制手动输入设备的调节与按序姿势校准相协调。
-
公开(公告)号:CN107399357A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710656525.4
申请日:2017-08-03
申请人: 浙江春风动力股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种方向盘组件,包括方向盘、转向柱以及固定架,所述方向盘通过所述固定架与所述转向柱相连,所述固定架朝上的一端设置有让位孔,还包括用于封堵所述让位孔的上盖,所述上盖包括可覆盖所述让位孔的上盖本体,和与所述上盖本体相连的安装柱,所述安装柱插装于所述让位孔内。该方向盘组件不仅有效提高了上盖的安装效率,而且在维修过程中还有效提高了上盖拆卸的便利性。本发明中还公开了一种采用上述方向盘组件的车辆。
-
公开(公告)号:CN107031698A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610902391.5
申请日:2016-10-09
申请人: 福特全球技术公司
CPC分类号: B62D1/10 , F16D1/06 , F16D1/10 , F16D2001/102 , F16D2001/103 , B62D1/16
摘要: 本发明涉及方向盘和转向杆(2)之间的插入式连接(1),该插入式连接(1)包含设置在方向盘的基座元件(3)上的接收口(6)。接收口(6)用于至少部分地接收转向杆(2)的末端部分(4)。在此情况下,接收口(6)具有内轮廓(7),其中末端部分(4)具有对应于内轮廓(7)的外轮廓(5)。内轮廓(7)和外轮廓(5)以这样的方式构造,即,方向盘可以与转向杆(2)的末端部分(4)接合,以便围绕转向杆(2)的纵轴线(x)仅在单一旋转位置上传递扭矩。接收口(6)具有圆锥形扩大部分(8),该圆锥形扩大部分(8)关于方向盘和转向杆(2)的装配方向(A)位于内轮廓(7)的上游,其中末端部分(4)具有在外轮廓(5)和邻接末端部分(4)的剩余转向杆(2)之间的截头圆锥形过渡部分(9),该截头圆锥形过渡部分(9)对应于接收口(6)的圆锥形扩大部分(8)。
-
公开(公告)号:CN103448783A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201310205799.3
申请日:2013-05-29
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: B62D1/10 , Y10T29/49826 , Y10T74/20834 , Y10T74/20846 , Y10T74/20858
摘要: 本发明提供了方向盘、方向盘转向柱组件及装配机动车的方向盘和转向柱的方法。在一个示例中,方向盘包括毂,所述毂设置在所述方向盘的中心区段中。所述毂包括管状杆部分,所述管状杆部分具有通道并且包括环绕所述通道设置的壁。所述管状杆部分构造成可操作地联接到方向盘。掣子和偏置特征沿着所述壁设置并且协作地构造使得所述偏置特征作用于所述掣子上从而允许所述掣子在将所述方向盘装配到所述转向轴期间相对于所述壁移动,并且当所述转向轴接近所述管状杆部分中的安装位置时迫使所述掣子进入与所述转向轴的接合位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-