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公开(公告)号：CN118148688A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311826653.0
申请日：2023-12-27
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种深埋特长斜隧道可移动送排风装置，包括移动车、排风管和进风管，排风管和进风管间隔设置多个通槽，通槽设有盖板，排风管和进风管均设有通风装置；通风装置包括导轨，导轨固定连接在排风管顶部，导轨滑动连接滑块，滑块一侧滑动连接弧形板，弧形板一端固定连接支杆，支杆与移动车可拆卸连接，弧形板一侧中部固定连接管体，管体内固定连接第一风机；每个通槽内固定连接第二风机，弧形板一端固定连接冲洗装置。本发明通过排风管输出和进风管输入空气，配合通风装置形成空气流动，换风效率高效。
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公开(公告)号：CN118116161A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410145931.4
申请日：2024-02-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道气体检测技术领域，尤其为一种隧道有害气体检测报警系统，包括控制台、检测模块以及传输模块，所述控制台的内部设置有检测报警软件，所述检测报警软件包括数据处理单元、警报发送单元以及逃生规划单元，本发明可以有效解决现有的隧道有害气体检测报警系统在对气体浓度进行检测时，检测数据无法排除温度、湿度等环境因素的影响，导致检测结果准确度较差，且在报警时无法为内部施工人员规划逃生线路，智能化程度较差的问题。
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公开(公告)号：CN117775324A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410021950.6
申请日：2024-01-05
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
IPC分类号： B64U10/14 , B64U20/87 , B64U60/40 , B64U101/30
摘要： 本发明涉及监测装置技术领域，尤其为一种用于钻爆法施工隧道的工作面监测装置，包括无人机本体，所述无人机本体底部的左右两侧对称设置有减震组件，所述无人机本体底部的中间处设置有固定组件，所述固定组件的前侧设置有摄像头，通过在用于钻爆法施工隧道的工作面监测装置上设置固定组件，转动螺纹杆可带动调节板进行移动，调节板在进行移动时，分别带动第一调节杆和第二调节杆进行转动，在转动块的配合下带动固定板进行移动，从而当固定块进入到安装槽的内部时，摄像头安装完成，当固定块远离安装槽的内部时，摄像头可进行拆卸，从而当其损坏时，方便对其进行维修或更换，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。
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公开(公告)号：CN117604841A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311400388.X
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种架空栈桥下穿既有铁路框架桥保通便道的方法，既有铁路框架桥为双孔框架排水涵，包括：将双孔框架排水涵的其中一侧涵洞施工作为交通涵，而另一侧保留为排水涵，交通涵内施工钢便桥形成跨越既有框架涵底板的施工通行通道，其与双孔框架排水涵两侧的通道连接为一体形成保通便道，钢便桥与交通涵底留有净空，钢便桥与交通涵的两侧涵身具有间隔，钢便桥为单车道且设置有限高限宽结构。本发明能实现低净空穿越，且保证对汛期排水顺畅性的保障。
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公开(公告)号：CN116877804A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310670304.8
申请日：2023-06-07
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC分类号： F16L23/024 , F16L27/11
摘要： 本发明涉及钢管伸缩节技术领域，具体为一种压力钢管伸缩节的连接组件，包括两个压力钢管以及伸缩节，两个压力钢管分别设置在伸缩节的两侧处，伸缩节的中部固定设有波纹部，伸缩节的两端均固定设有第一法兰盘，两个压力钢管的末端均固定设有第二法兰盘，第二法兰盘与对应的第一法兰盘之间开设有多个均匀分布的第一安装孔,多个第一安装孔之间均设有第一螺栓，第一螺栓的两端均延伸至第一安装孔外部，第一螺栓的两端均通过螺母紧固连接，波纹部的外槽卡接有多个支撑环。本发明支撑环可增加伸缩节波纹部的压力承受阈值，提高了支撑性，通用性较强，且便于安装连接，省时省力高，连接杆可使得多个半支撑环同时安装，省时省力效率高。
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公开(公告)号：CN115976956A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211495337.5
申请日：2022-11-27
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种连续梁支架预压施工装置，包括施工装置本体，所述施工装置本体包括加载顶板、加载组件、注水组件和测定机构，所述加载组件放置在加载顶板的表面，所述加载顶板的底端设置有墩柱，所述墩柱的侧边安装有支架本体，所述支架本体的顶部与加载顶板的底端固定连接，所述加载组件的顶部设置有注水组件，且每个加载组件中均通过多个独立水箱组成，该施工装置及方法通过使用注水组件注水，确保底部不同区域的支架不会在预压搭建阶段受到较大的承压差异导致沉陷出现差别，测定结果精准度更高，采用三级测量过程，通过该结构能够在测定完成和快速将水体排出，便于前期施工布设以及后期的拆除工作，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN209277006U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821998364.3
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种适于顶推法顶升桥梁的集中荷载应力分散装置，包括垫梁，所述垫梁的下板面固定焊接有顶推限位机构，所述顶推限位机构由一对圆弧形立板间隔布置构成环形结构。所述垫梁由顶板、底板、腹板和横板焊接而成的空心钢箱梁结构；所述顶推限位机构为两套，分别间隔焊接在所述底板上。本实用新型优点在于结构简单、易于加工制造，使用安装方便快捷，可多次周转使用。与无此装置的顶推施工作业相比，支点处荷载传递增强了顶推设备稳定性，增大了顶推设备与被顶推桥梁之间的摩擦力，增强了制动能力。同时增大了桥梁与顶推支点之间接触面积，分散了局部应力，避免了被顶推桥梁与顶推设备支点接触处产生变形现象的发生。
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公开(公告)号：CN209040849U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821799432.3
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道施工用负环管片连接装置，包括均匀布设在相邻两负环管片之间的多个支撑架体，每个支撑架体包括水平间隔设置的上支板和下支板，上支板和下支板之间纵向设置有腹板；在上支板和下支板的两端部分别纵向固设有连接板，连接板上开设的通孔中穿设有与两侧管片相连接的弧形螺栓。本实用新型结构简单，易于制作，安装使用方便，由于两负环管片之间增加了支撑架体，不再被挤压在一起，既能均匀传递较大的推力，拆除时将支撑架体进行切割，待负环间的挤压力完全卸载后，用吊车将负环管片分块吊出即可。无需再割除反力架后的多道支撑型钢，施工更加方便，大大提高了拆除效率，减少了管片的破损。
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公开(公告)号：CN211772954U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020211623.4
申请日：2020-02-26
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，包括顶升部和牵引部，前者为设置在墩身和梁体之间的千斤顶；后者包括设置在支座垫石上的固定平台，所述固定平台的一端设置有一对位于支座和千斤顶之间的水平旋转定滑轮，固定平台的另一端延伸设置有顶面带有滚轮的辅助平台，所述辅助平台和梁体之间设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有倒链，所述倒链上连接有用于拉出待更换支座/推入待安装支座的钢丝绳。本实用新型结构简单，易于加工制造，与墩身和梁体的连接均为无损固定形式，不仅能够精准顶起梁体、减小支座滑移摩擦力，而且能够循环使用，成本较低。
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公开(公告)号：CN210718927U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921833379.9
申请日：2019-10-29
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型公开了一种预应力钢绞线波形管孔道探孔定位器，包括探头，探头的左右两端分别通过连接部连接有拉环，每个拉环上均绑扎有拉绳；连接部包括由安装段和螺纹段组成的螺栓，螺栓的安装段穿设在探头上，拉环套装在位于探头外的安装段上；螺纹段向内延伸至探头内并旋拧有双头螺母，所述双头螺母与探头之间的螺纹段上套装有垫片，螺纹段的端部穿设有防止所述双头螺母脱出的开口销。本实用新型优点在于利用呈梭形结构的探头探孔，探头的两尖端便于在波形管内穿行，探头中部略小于波形管的管径，能够准确找出波形管孔道的堵孔或变形位置，以便于重新开槽埋管及时纠正，避免在穿钢绞线过程中因穿不过去而导致的返工和浪费，省时省力。
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