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公开(公告)号：CN115898431A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211493739.1
申请日：2022-11-25
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明为一种密封结构及盾构机主驱动，密封结构包括；密封主体，其用于密封设置于第一结构件与第二结构件之间的间隙中，且密封主体在第一结构件与第二结构件之间受压发生变形；至少一个第一力检测元件，其用于检测密封主体在水平方向上的应力；至少一个第二力检测元件，其用于检测密封主体在竖直方向上的应力；第一力检测元件和第二力检测元件分别设置于密封主体上，若第一力检测元件的检测值小于或者等于第一预设阀值，和/或第二力检测元件的检测值小于或者等于第二预设阀值，则密封结构失效。本发明在提高密封性能的基础上能够提供实时监测预警能力。
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公开(公告)号：CN115750787A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211504676.5
申请日：2022-11-28
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F16J15/16 , F16J15/3204 , F16J15/3296
摘要： 本发明提供了一种盾构主驱动结构及密封调控方法，该盾构主驱动结构包括：密封跑道、耐磨钢带、钢带密封圈和增压装置，耐磨钢带安装于密封跑道的外周，密封跑道设置有钢带密封槽，钢带密封圈设置于钢带密封槽中，并且，钢带密封圈位于密封跑道与耐磨钢带之间；钢带密封圈背离耐磨钢带的一侧设置有增压凹槽，增压装置与增压凹槽连通，用于向增压凹槽输送压力介质，解决了盾构主驱动结构的密封跑道与耐磨钢带间装配精度差，运行过程容易发生压缩量不足而泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN115572360A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211216972.5
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明属于聚氨酯密封材料领域，具体涉及一种盾构主驱动聚氨酯密封材料的制备方法及应用。该制备方法包括以下步骤：(1)含氟聚醚二醇和二异氰酸酯进行加聚反应，得到异氰酸酯封端的含氟聚氨酯预聚体；(2)含氟聚氨酯预聚体和端羟基液体氟橡胶进行加聚反应，得到异氰酸酯封端的含氟聚氨酯‑氟橡胶共聚物；(3)将含氟聚氨酯‑氟橡胶共聚物、固化剂在添加或不添加羟基表面改性的聚四氟乙烯的条件下进行模压硫化；所述固化剂为二元胺和/或二元醇。本发明方法所得聚氨酯密封材料避免了高温状态下耐磨性、拉伸强度、硬度、撕裂强度等性能的衰减，拓宽了密封材料的使用温度上限和设备转速上限，实现了盾构主驱动聚氨酯密封性能提升。
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公开(公告)号：CN115199650A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210809055.1
申请日：2022-07-11
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具备速度感知功能的轴承及其速度监测方法，所述具备速度感知功能的轴承包括依次连接的转动套圈(1)、滚子(13)和固定套圈(15)，滚子(13)上设有第一标识模块(1303)，保持架(14)内设有第一监测模块组(11)，第一监测模块组(11)含有第一识别模块(1101)，当第一标识模块(1303)接近第一识别模块(1101)时，第一识别模块(1101)能够识别出第一标识模块(1303)。所述具备速度感知功能的轴承及其速度监测方法不但可以监测轴承在工作过程中滚子的速度，还可以监测轴承在工作过程中保持架的速度，对了解轴承内部运行状态、轴承润滑状态、轴承寿命计算有极其重要的价值。
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公开(公告)号：CN114964768A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210399984.X
申请日：2022-04-15
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025 , G01M13/028 , G01B21/24 , G01H17/00
摘要： 本发明涉及齿轮监测技术领域，具体涉及一种齿轮运行状态监测装置及方法，具体是在主驱动的驱动箱上与各个小齿轮对应的位置或与各个小齿轮所在齿轮轴对应的位置分别安装一组位移传感器，一组中的位移传感器沿主驱动的轴向间隔布置，各位移传感器用于检测到小齿轮齿面或者到齿轮轴外周面的距离，利用一组中各个位移传感器的检测数据得出对应齿轮轴的偏斜程度，若偏斜程度超出预定偏斜范围，则该齿轮轴所对应的小齿轮与大齿轮之间的啮合状态出现异常。本发明能够从整体上获知齿轮轴的偏斜程度，判断偏斜程度是否超出预定偏斜范围，从而准确知晓小齿轮与大齿轮之间的啮合状态是否出现异常。
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公开(公告)号：CN113533524A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110914348.1
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种齿圈缺陷检测装置及方法，涉及齿圈缺陷检测技术领域，该装置包括：控制模块、检测模块和显示模块；控制模块分别与检测模块和显示模块通信连接，检测模块和显示模块通信连接；控制模块，用于生成控制指令，并将控制指令发送至检测模块；检测模块，用于根据控制指令检测齿圈的缺陷，得到检测数据，并将检测数据发送至显示模块；显示模块，用于根据检测数据生成显示数据，展示显示数据，并将显示数据发送至控制模块。本发明可以检测齿圈内部缺陷，解决齿圈由于结构形状难以检测内部缺陷的问题；可在运行过程中监测齿圈是否有裂纹扩展，在裂纹处于较小状态时就可发现，提高设备安全运行可靠性。
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公开(公告)号：CN111473118A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010361215.1
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出一种主驱动密封跑道自动调节装置，包括密封跑道，所述的密封跑道轴向活动连接在驱动盘上，密封跑道与驱动盘之间设有轴向调节单元。本发明的积极有益效果：本发明通过建立密封跑道温度与磨损的实时监测系统，实时监测密封跑道温度当温度过高超过报警值时，触发报警信号，提示工作人员对密封系统进行检修。当密封跑道磨损超过一定值时，上位机发生报警，触发跑道移动信号，启动油压系统，跑道可自动向土仓侧移动5-10mm左右。密封跑道避开磨损严重位置，密封与跑道可重新建立新的配合尺寸达到良好的密封效果，为盾构施工提供有力的安全保证。
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公开(公告)号：CN111458172A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010362492.4
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
发明人： 郑康泰 , 叶蕾 , 周罘鑫 , 袁文征 , 李少辉 , 卫宸瑜 , 刘健 , 徐儒村 , 张家年 , 杨兴亚 , 赵茜 , 程永龙 , 何聪 , 李坤杰 , 张树祺 , 高文梁 , 张琳 , 阴书玉
摘要： 本发明公开了一种螺旋输送机防喷涌试验台及其试验方法，解决了现有技术中螺旋输送机试验装置测试数据单一、不能很好测试螺机的防喷涌能力的问题。本发明包括土仓加压模拟装置和倾斜螺旋输送机，倾斜螺旋输送机的一端与土仓加压模拟装置相连接、另一端可拆卸连接有水平螺旋输送机，水平螺旋输送机的尾部设有引渣装置，倾斜螺旋输送机和水平螺旋输送机上均连接有渣土改良机构和压力检测机构，土仓加压模拟装置、渣土改良机构和压力检测机构均与后台控制器相连接。本发明能够测试单螺旋输送机、双螺旋输送机在不同角度、螺旋轴不同节距、不同转速等参数下的保压能力，为实际现场施工提供精确数据支撑。
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公开(公告)号：CN108868797A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810700102.2
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出一种盾构机主机系统，包括盾体，所述的盾体内设有弧形刀盘、主驱动、螺旋输送机、拼装机和反力架，弧形刀盘位于主驱动的前端并与主驱动连接，螺旋输送机位于主驱动的下部，拼装机位于主驱动的后部，盾体上设有推进油缸，反力架位于推进油缸的后部，且反力架包裹于盾体的内部，反力架包括圆环、支腿结构和反力墙，螺旋输送机的上部和拼装机的主梁套设于圆环内，圆环通过支腿结构与反力墙连接。本发明的优点：该主机系统能够应用于管片内径较小的主隧道中，满足联络通道始发开挖的需求；本主机系统的反力架可实现重复使用，节省了材料，并且方便了工人的操作，使其安全性得到显著提升。
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公开(公告)号：CN108691550A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810695174.2
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
CPC分类号： E21D9/08 , E21D9/0607 , E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种由地下向上施工的竖井盾构机及其施工方法，解决了现有技术中竖井施工机械化程度低、工序繁琐、工作效率低的问题。本发明包括设置在初始管片上的盾体，始发竖井的下部设有始发密封钢筒，始发密封钢筒与初始管片之间设有密封结构，盾体的上端设有刀盘，盾体内设有主驱动、中心排渣装置、管片拼装机和管片吊机，主驱动与刀盘固定连接，主驱动的下方设有推进油缸，推进油缸沿盾体内壁设置，中心排渣装置设置在盾体的中心轴位置，中心排渣装置的上端与主驱动固定连接，管片拼装机和管片吊机均设置在中心排渣装置上。本发明可用于盾构法进行大直径竖井施工和顶管法进行小直径竖井施工，施工方式灵活，节约人力物力，工作效率高。
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