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公开(公告)号：CN115929498A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211685642.0
申请日：2022-12-27
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 本申请提供了一种焊接式钢活塞，涉及活塞式内燃机技术领域，包括活塞本体和活塞销座，所述活塞本体相对称的两侧均共同开有销孔，且销孔内均配设有所述活塞销座，所述活塞销座外周沿和销孔内壁衔接处设有焊接区A，所述活塞本体和所述活塞销座通过所述焊接区A固定，所述活塞本体燃烧室下方两侧还设有焊接区B。本申请销座焊接式钢活塞，其由活塞本体和活塞销座通过焊接区A和焊接区B焊接而得，且活塞本体和活塞销座均为钢材质，同时活塞本体中的头部和裙部一体制造，使得活塞机械强度较高，如此解决了如图1所示的相关技术中的活塞制造效率低且使用寿命较短的问题，利于活塞的批量制造。
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公开(公告)号：CN115822800A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211512948.6
申请日：2022-11-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种裙部带有X型镂空的铸铁活塞结构，包括活塞裙部以及活塞头部；活塞裙部设置在铸铁活塞结构的下部；活塞头部设置在铸铁活塞结构的上部；其中活塞裙部的顶部与活塞头部的底部固定连接，活塞裙部呈筒状结构，活塞裙部包括活塞销孔及X型镂空；活塞销孔的中轴线与活塞裙部的中轴线垂直相交设置；X型镂空设置在活塞销孔的中轴线两侧的活塞裙部的筒状结构的筒壁上。本发明的裙部带有X型镂空的铸铁活塞结构，既能满足高爆压的要求，又满足轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN115435003A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211187283.6
申请日：2022-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有内花键的曲轴结构，包括曲轴本体。曲轴本体的连杆颈内设有至少一个第一降重孔，且主轴颈内设有至少一个第二降重孔。其中，主轴颈、曲柄和连杆颈上均开设有油孔，且各油孔相连。其中，曲轴大头内设置有内花键，且内花键的加工留有退刀槽。借此，本发明的带有内花键的曲轴结构，结构简单合理，能够传递更大的扭矩需求，适应各种配套需求，且极大的降低了曲轴的重量。
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公开(公告)号：CN115234397A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210795000.X
申请日：2022-07-07
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机新型进气滚流结构，包括：发动机气缸缸体、进气道、排气道、排气门、进气门以及偏心沉孔。发动机缸缸体内设置有活塞，且发动机气缸缸体的顶部为平面。进气道设置于发动机气缸缸体的顶部上。排气道设置于发动机气缸缸体的顶部上，且排气道与进气道对称设置。排气门设置于排气道的端部。进气门设置于进气道的端部，且进气门高于排气门。以及偏心沉孔设置于进气门的下方。借此，本发明的发动机新型进气滚流结构，结构简单合理，提高了滚流效果，且不会导致气缸盖的高度增加，进而不会对气缸盖顶部的配气机构布置造成困难或影响。
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公开(公告)号：CN115234358A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210796003.5
申请日：2022-07-07
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动预燃室式发动机点火装置，包括：设置在气缸盖内的预燃室组件和设置在预燃室组件下部的主动式预燃室；主动式预燃室的喷射口设置在气缸盖的进气门和排气门之间，且朝向燃烧室；火花塞设置在预燃室组件内，且火花塞的发火部裸露在主动式预燃室内；进气连接管设置在气缸盖内，且进气连接管的一端与主动式预燃室的进气口连通；计量阀的出气口与进气连接管的另一端连通，计量阀的进气口与可燃气供气管路连通；燃气喷嘴设置在气缸盖上，燃气喷嘴与可燃气供气管路连通，且燃气喷嘴用以向燃烧室喷射可燃气；进气管与设置在气缸盖内的进气门连通，进气管用以通过进气门向燃烧室提供空气。借此，可以较低的点火能量实现稀混合气燃烧。
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公开(公告)号：CN113756981A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111152085.1
申请日：2021-09-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种双面导向活塞，属于活塞技术领域。该一种双面导向活塞，包括活塞本体和冷却油腔盖。所述活塞本体包括活塞头和活塞裙部，所述活塞头固定于所述活塞裙部顶部，所述活塞头与所述活塞裙部对应设置，所述活塞头内部铸造有冷却油腔，所述活塞头外部设置有活塞环槽，所述冷却油腔内部设置有凹孔，所述凹孔与所述冷却油腔对应设置，所述冷却油腔盖与所述活塞头底部固定，通过设置的凹孔，方便减少活塞头头部材料量，便于降低活塞头头部质量，从而降低发动机轴承的负载，提高发动机轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN113756976A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111154986.4
申请日：2021-09-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式气缸体，包括：气缸体本体、气缸体顶板及气缸套，气缸体顶板安装于气缸体本体的顶部上，且气缸套插入于气缸体本体的缸孔中。其中，气缸体本体上开设有气缸体本体定位销孔、水孔密封圈槽、气缸体本体水孔、气缸套孔密封圈槽、气缸套上安装孔、气缸套下安装孔、气缸体本体油孔、气缸盖螺栓安装孔、油孔密封圈槽及顶板螺栓安装孔。其中，气缸体顶板上开设有顶板定位销孔、顶板螺栓安装沉孔、顶板水孔、气缸套定位孔、气缸套支撑面、气缸套支撑沉孔、缸盖螺栓过钉孔及顶板油孔。借此，本发明的组合式气缸体，结构简单合理，可实现轻量化设计，成本低，且减低了铸造复杂程度。
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公开(公告)号：CN113356959A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110677149.3
申请日：2021-06-18
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01M11/00
摘要： 本发明提供了一种干湿两用的油底壳结构，属于柴油机技术领域，该种干湿两用的油底壳结构，包括油底壳本体，所述油底壳本体开设有上层油腔与下层油腔，所述上层油腔与所述下层油腔连通，所述下层油腔靠近所述上层油腔的一侧设置有安装面，所述安装面安装有隔板，所述安装面开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置有多个，多个所述螺纹孔均匀设置，所述隔板安装有固定螺栓，所述固定螺栓螺纹安装于所述螺纹孔，所述固定螺栓与所述螺纹孔数量相同。该装置通过上层油腔、下层油腔与隔板配合设置，使干湿油底壳结构能够实现干湿两用，即可配套多种动力总成系统，调节方便，安装快捷，极大降低配套成本，方便了客户需求。
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公开(公告)号：CN113217215A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511605.7
申请日：2021-05-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种带有缸内双直喷系统的气缸盖结构，属于气缸盖技术领域。该带有缸内双直喷系统的气缸盖结构包括缸体结构和缸盖结构。所述缸体结构包括气缸体、第一固定块和弹性件，所述第一固定块固定在所述气缸体的外表面，所述第一固定块的内部开设有插槽，所述缸盖结构包括缸盖本体、第二固定块和连接件，所述第二固定块一体成型在所述缸盖本体的表面，所述定位管滑动插接在所述插槽的内部，所述连接件的端部贯穿所述通孔螺纹连接在所述螺纹孔的内部。本发明在拆卸气缸盖的过程中可以降低气缸盖与缸体之间粘连带来的麻烦，从而使拆装更加的简单便于检修，可配套多种动力总成系统，降低配套成本。
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公开(公告)号：CN111425315A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010380250.8
申请日：2020-05-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱门式框架曲轴箱结构。其包括：集成气缸盖，其上开设有缸孔，该缸孔的内壁加工形成气缸套，活塞整个行程活动均发生在所述缸孔中；以及曲轴箱，其设置在所述集成气缸盖下方，该曲轴箱上开设有主轴承螺栓过钉孔，所述集成气缸盖上开设有主轴承螺栓连接螺纹孔；所述曲轴箱通过其主轴承螺栓穿过主轴承螺栓过钉孔与集成气缸盖的主轴承螺栓连接螺纹孔连接。该拱门式框架曲轴箱结构仅仅作为曲轴和气缸盖的支撑框架和动力输出模块，其上开设有主轴承螺栓过钉孔受力更为均匀，主轴承孔变形风险小，降低了曲轴箱的设计难度。
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