公开(公告)号：CN209852280U

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201920322865.8

申请日：2019-03-14

申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江英伦汽车有限公司

发明人： 仝威 ,  石志潇 ,  季红丽 ,  林明世 ,  蔡伟坚 ,  李明一

IPC分类号： B60T7/06

摘要： 本实用新型提供制动踏板溃缩结构，涉及汽车设备技术领域。包括设置在制动踏板底板上的制动踏板臂和制动踏板推力臂，制动踏板臂与制动踏板推力臂间隔设置，制动踏板臂通过第一旋转轴与制动踏板底板转动连接，制动踏板推力臂通过第二旋转轴与制动踏板底板转动连接；真空助力器设置在第二旋转轴所在侧，真空助力器与制动踏板推力臂对应设置，制动踏板臂与制动踏板推力臂之间通过传力轴连接并实现同步转动；第一旋转轴承受的断裂力矩大于第二旋转轴承受的断裂力矩；碰撞时，真空助力器向制动踏板推力臂施压，以使第二旋转轴断裂，并且通过传力轴带动制动踏板臂围绕第一旋转轴转动；能够在车辆发生碰撞时，减小制动踏板臂对驾驶员小腿的伤害。

公开(公告)号：CN209626292U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201920741254.7

申请日：2019-05-22

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车集团有限公司 ,  浙江英伦汽车有限公司

发明人： 黎明南 ,  齐军 ,  胡浩 ,  林明世 ,  蔡伟坚

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01M10/625 ,  H01M10/658

摘要： 本实用新型公开了一种用于车辆的高压电池结构及车辆，涉及车辆技术领域。所述用于车辆的高压电池结构包括电池上盖；电池箱体，所述电池上盖覆盖所述电池箱体的上部，并与所述电池箱体的上部可拆卸连接；和至少一组电池模组，位于所述电池箱体的内部；其中，所述电池箱体的下部包括下边框和底板，所述下边框包括首尾连接的第一下边框、第二下边框、第三下边框和第四下边框，所述底板位于所述下边框围成的区域内并与所述下边框固定连接，同时，所述第一下边框、所述第二下边框、所述第三下边框、所述第四下边框和所述底板的内部中空。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述高压电池结构。本实用新型能够提高电池的热管理效率。

公开(公告)号：CN208344350U

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201820817652.8

申请日：2018-05-29

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江英伦汽车有限公司

发明人： 杜伟 ,  陈春龙 ,  张之好 ,  林明世 ,  蔡伟坚 ,  李明一

IPC分类号： B62D25/16 ,  B62D25/18

摘要： 本实用新型提供了一种翼子板总成及汽车，涉及汽车外壳的技术领域。一种翼子板总成包括翼子板本体、前部安装加强板、后部安装加强板和上部安装加强板；所述前部安装加强板、所述后部安装加强板及所述上部安装加强板均位于所述翼子板本体的内侧，且分别与所述翼子板本体的前部、后部及上部位置固定连接；所述上部安装加强板采用铝合金材质结构。一种汽车包括翼子板总成。本实用新型的目的在于提供一种翼子板总成及汽车，以缓解现有技术中的做弱化处理的翼子板结构设计、成形困难以及吸能效果较差的问题。

公开(公告)号：CN207825937U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201721917880.4

申请日：2017-12-28

申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江英伦汽车有限公司

发明人： 张友飞 ,  林明世 ,  李寅 ,  蔡伟坚 ,  季红丽 ,  窦德海 ,  任鑫 ,  仝威

IPC分类号： B60K17/08 ,  B60K17/16

摘要： 本实用新型提供了一种驱动桥及汽车，涉及汽车的技术领域，驱动桥包括电机、无极变速机构、差速机构、固定架、两个等速驱动轴以及两个轮边半轴；固定架用于与汽车的车架或者副车架固定连接，且固定架用于设置在汽车相对的两个车轮的中间；电机、无极变速机构以及差速机构依次连接，且均固定设置在固定架上；两个等速驱动轴相对设置在差速机构的两侧，且两个等速驱动轴的第一端分别与差速机构连接，第二端分别与其中一个轮边半轴的第一端连接，两个轮边半轴的第二端分别用于与汽车相对的两个车轮固定连接。该驱动桥与现有技术相比提高了传动效率，减小了簧下质量，提高了电机的工作效率。

公开(公告)号：CN207513680U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721485180.2

申请日：2017-11-09

申请人： 浙江英伦汽车有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 王金锋 ,  黎昌盛 ,  蔡伟坚 ,  林明世

IPC分类号： F01P11/00 ,  F01P11/02

摘要： 本实用新型公开了一种车用散热器放气装置，包括散热器和放气阀，所述散热器包括散热器水室，所述散热器水室上设有放气接头，所述放气接头上开设有安装孔，所述放气阀包括阀帽和阀体，所述阀体装配于所述安装孔内，所述阀体外周套设有密封圈，所述密封圈与所述阀体过盈配合。本实用新型采用放气阀替代膨胀水箱进行排气工作，结构简单，尺寸节约，可靠性高，工作环境适应性强；本实用新型的放气阀上设有十字槽，借助简单工具即可轻松拧开或拧紧所述放气阀来进行排气工作，操作简便；本实用新型采用端面密封方式，密封性能好，不会产生冷却水的泄漏。

公开(公告)号：CN207470288U

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201721041988.1

申请日：2017-08-18

申请人： 浙江英伦汽车有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 王金锋 ,  黎昌盛 ,  李寅 ,  蔡伟坚 ,  林明世

IPC分类号： F01P11/02

摘要： 本实用新型提供了一种放气装置及汽车冷却系统，涉及汽车行业技术领域，该放气装置用于冷却系统水路排气，包括放气阀体和水路接头体，放气阀体和水路接头体为可拆卸式固定连接，解决了现有技术中存在的部分需要冷却零件位置高于散热器，同时受限于空间限制，冷却水路中的气体汇集于高位零件处无法排出的技术问题，该放气装置具有通过简单工具操作即可实现水路中残余空气排出的技术效果。

公开(公告)号：CN306861958S

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202130352509.3

申请日：2021-06-08

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江英伦汽车有限公司

设计人： 张帅 ,  南圣良 ,  蔡伟坚 ,  冯家致 ,  张翔

摘要： 1.本外观设计产品的名称：C柱装饰板。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车C柱的装饰板。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.后视图为非常见面，省略后视图。

公开(公告)号：CN304529480S

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201730377885.1

申请日：2017-08-16

申请人： 浙江英伦汽车有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

设计人： 王清仙 ,  陈明达 ,  林明世 ,  李寅 ,  蔡伟坚

摘要： 1．本外观设计产品的名称：汽车后门立柱后外板。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的零部件。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304529479S

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201730374570.1

申请日：2017-08-15

申请人： 浙江英伦汽车有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

设计人： 王清仙 ,  陈明达 ,  林明世 ,  李寅 ,  蔡伟坚

摘要： 1．本外观设计产品的名称：车辆充电口盖。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆充电口的盖板。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图2。

公开(公告)号：CN304524191S

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201730394661.1

申请日：2017-08-24

申请人： 浙江英伦汽车有限公司 ,  浙江吉利新能源商用车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

设计人： 张友飞 ,  林明世 ,  李寅 ,  蔡伟坚 ,  季红丽 ,  窦德海

摘要： 1．本外观设计产品的名称：钢制车轮。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于承载及传递汽车车身及地面输入的各种载荷及扭矩。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。