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公开(公告)号：CN118688544A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410861086.0
申请日：2024-06-28
申请人： 国网上海市电力公司 , 上海瑞莉自动化成套设备有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/385
摘要： 本发明涉及智能电网储能技术领域，尤其是涉及一种智能电网储能系统性能测试方法及系统。其中，该方法包括：S1、设置智能电网储能系统性能测试的开始条件；S2、根据智能电网储能系统的运行数据，检查并消除系统出现的故障与报警，发送启动命令启动储能逆变器；S3、对电池容量进行充放电操作，将电池容量等于额定容量的一半；S4、根据设置的测试曲线，读取智能电网储能系统性能的数据，并进行计算，生成储能系统性能测试结果报告，实现对智能电网储能系统性能的测试。与现有技术相比，本发明能够对储能系统的实际运行中的性能参数进行高效、全面的性能检测。
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公开(公告)号：CN111900727B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010683118.4
申请日：2020-07-15
摘要： 本发明涉及一种基于PSO的光储充换一体化充电站协同优化调度方法和装置，方法包括以下步骤：获取光储充换一体化充电站内各光伏发电模块、能量储存模块和电动汽车充换电模块的测点信息；根据获取的信息建立协同调度策略模型，协同调度策略模型包括实现光储充换一体化充电站运行成本最小的目标函数和约束条件；通过粒子群算法对协同调度策略模型进行求解；根据求得的最优解制定光储充换一体化充电站的电网电力输入及储能出力计划。与现有技术相比，本发明针对充电站内各模块在运作时的协同控制特性对各模块的出力进行协同优化调度，有效减少了一体化充电站对电网系统稳定性的影响，同时也保证了一体化充电站自身的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN112801363B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110106248.6
申请日：2021-01-26
摘要： 本发明涉及一种电力负荷损失预测方法、介质、电子设备和系统，所述预测方法包括以下步骤：1)获取电力负荷损失数据序列；2)利用R/S法计算所述电力负荷损失数据序列的赫斯特指数H，判断是否该电力负荷损失数据序列是否满足长相关性，若是，则执行步骤3)，若否，则返回步骤1)；3)计算所述电力负荷损失数据序列的分形维数D；4)基于所述赫斯特指数H和分形维数D，采用预先建立的广义柯西模型预测获得电力负荷损失数据。与现有技术相比，本发明具有预测精度高、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN113343437B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110553274.3
申请日：2021-05-20
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统，包括：构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型；基于所述充电冲突处理模型，构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型，得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解；对得到的匹配解进行最优解选择，得到电动汽车和充电位之间的快速匹配，完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤，提高充电设备利用率，节约充电成本；有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率，实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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公开(公告)号：CN116961016A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310685217.X
申请日：2023-06-09
摘要： 本发明公开了台区互联配电系统中柔性互联装置的无功协调方法及装置，本发明的方法通过实时监测馈线电压的波动值，并综合考虑各FID‑VSC设备功率运行状态和设备自身剩余容量条件，确保同一集合中剩余的FID‑VSC设备在其额定容量范围内步进式调节有功出力值，进而提升了低功率因数负载接入馈线处的FID‑VSC设备的无功出力。本发明的方法实现了交直流系统接口处馈线电压的动态调节，保持柔性互联配电系统馈线电压的稳定性，减轻低功率因数负载引起的短时电压下降问题。本发明方法还能有效降低了单个FID‑VSC设备的运行压力，提高整个系统设备的利用率。
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公开(公告)号：CN114024337A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111411833.3
申请日：2021-11-25
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明涉及一种VSG光‑储并网发电系统，包括依次连接的光伏面板、第一直流转换器、逆变器和电网，所述直流转换器和逆变器的连接线路之间还搭接有第二直流转换器，该第二直流转换器还连接有第一储能装置，所述逆变器和电网的连接线路之间还搭接有负载，其特征在于，所述逆变器和负载的连接线路之间还搭接有交流逆变器，该交流逆变器还连接有第二储能装置。与现有技术相比，本发明可以在保证输出需求功率的基础上，实现光伏组件始终以最大功率输出，提高光伏组件的工作效率。
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公开(公告)号：CN113991685A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111275545.X
申请日：2021-10-29
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明涉及一种提高抗风险能力的微电网多层次优化方法和装置，方法包括以下步骤：第一阶段优化步骤：微电网对内部的负荷进行调配，最小化负荷削减和运行成本；第二阶段优化步骤：各个微电网间进行通信以及能源调度，将微电网划分为正常微电网和紧急状态微电网，正常微电网通过与相邻区域的微电网进行信息交换，获取该正常微电网应输出到紧急状态微电网的功率值，然后进行能源调度。与现有技术相比，本发明提高了微电网在主电网故障时承担关键负荷的能力，并验证了所提出的方法对提高配电网韧性的效果。
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公开(公告)号：CN113515884A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110419560.0
申请日：2021-04-19
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种分散式电动汽车实时优化调度方法及系统，建立联合电动汽车充电和电网机组出力的实时优化调度模型；并通过电动汽车集群能量边界等效模型和优化功率再分配策略提高模型求解效率；将所提出的优化调度模型构造成一个马尔可夫决策过程；并利用强化学习算法进行求解；将训练好的智能体应用于分散式电动汽车实时优化调度，实时优化各时段机组出力和电动汽车充电功率，实现电网经济运行。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明一方面无需依赖准确的模型预测，连续的动作空间可保证调控的灵活性，且求解速度快；另一方面优选SAC算法作为强化学习算法，具有最大化熵的特点，可广泛探索环境，在环境变化的情况下仍具有较强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN113343437A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110553274.3
申请日：2021-05-20
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统，包括：构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型；基于所述充电冲突处理模型，构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型，得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解；对得到的匹配解进行最优解选择，得到电动汽车和充电位之间的快速匹配，完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤，提高充电设备利用率，节约充电成本；有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率，实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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公开(公告)号：CN112865188A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011285860.6
申请日：2020-11-17
申请人： 华东电力试验研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种即插即用电池储能电站柔性接入与退出方法，包括：预先获取电池储能电站在进行运行模式转换过程中产生的影响因素；根据所述影响因素采用旋转矢量的预同步方法对电池储能电站进行预投切处理；采用预设功率流分级增加或功率流线性增加的柔性接入方法，以将所述电池储能电站并入电网内。本发明保证了储能电站在进行并网和离网运行模式切换时，能够保证稳定运行，有效发挥储能电站的积极作用，提高供电可靠性。
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