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公开(公告)号：CN110148940A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910497117.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 上海运邦信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种配电网故障可视化模拟回溯系统，包含：配电网模型构造模块，用于可视化的搭建与配电网对应的配电网模型；信息导入处理模块，连接所述配电网模型构造模块，用于可视化的导入配电网发生所述故障序列和录波文件；故障回溯模块，连接所述配电网模型构造模块和所述信息导入处理模块，根据所述故障序列和录波文件，判断配电网中的故障发生时刻和发生故障的电气设备，进行馈线自动化处理，并通过配电网模型动态再现故障发生时刻配电网馈线自动化全过程。本发明还包含一种配电网故障可视化模拟回溯方法。本发明可以模拟、回溯配电网故障，并进行可视化的展示。本发明效果可靠，可保障配电网安全运行。
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公开(公告)号：CN119787308A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411734988.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及一种考虑源网荷互动的城市电网分区协调恢复方法及系统，该方法包括以下步骤：建立城市配电网的拓扑结构，其中所述拓扑结构表示负荷节点以及电源节点之间的连接关系；基于所述拓扑结构，采用最短路径算法对城市配电网进行划分，得到多个分区；以累计加权负荷恢复量最大为目标建立考虑分区的配电网恢复数学模型；基于所述多个分区，对所述配电网恢复数学模型进行求解，以并行恢复每个分区。与现有技术相比，本发明具有恢复速度快、恢复尽可能多的重要负荷等优点。
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公开(公告)号：CN119760463A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510265557.6
申请日：2025-03-07
IPC: G06F18/23213 , G06F18/241 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电站容量调节技术领域，具体为基于EV充电站运行状态参数的相似日聚类划分方法及系统。将各典型日的充电站运行状态的状态参数，作为聚类的数据基础，并定义描述充电站运行状态的状态参数矩阵；在宏观层面对状态参数进行第一层场景分类，而后采用深度学习算法进行场景聚类，得到多个不同运行场景构成的场景集；构建深度卷积嵌入聚类模型并训练，利用卷积自编码器对场景集中充电站运行状态参数的原始数据进行特征提取和降维，再通过K‑means算法对展平降维后的数据进行聚类，并基于t‑随机邻近嵌入算法进行数据可视化。本发明提升了聚类准确度和效率，解决了传统聚类算法在面临高维复杂非线性数据时的维数灾难问题。
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公开(公告)号：CN119602355A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411547014.5
申请日：2024-11-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/36
Abstract: 本发明提供了一种基于自适应下垂控制的柔性互联系统的控制方法和系统，包括：根据获取的柔性互联系统的稳态运行参数，确定所述柔性互联系统中电压源转换器的初始的下垂系数；当所述柔性互联系统处于功率不均衡状态时，根据获取的所述电压源转换器的裕度容量和所述电压源转换器的初始的下垂系数，利用自适应下垂控制法对所述初始的下垂系数进行更新，得到更新的下垂系数；基于所述更新的下垂系数，对所述柔性互联系统的功率传输进行控制；本申请通过对柔性互联系统进行功率传输控制时，引入能够根据工况变化进行自适应更新调节的下垂系数，有利于合理分配柔性互联系统的传输功率，保持直流电压稳定，从而增加柔性互联系统在功率波动下的调节能力。
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公开(公告)号：CN119582289A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623238.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/38 , G06F18/2411 , G06F18/27 , G06N7/08 , G06N3/126 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及电力系统稳定技术领域，公开了一种多阶段的电动汽车集群调控潜力量化方法，包括以下步骤：将电动汽车集群转化为广义储能设备，并对电动汽车停驶数据进行特征筛选；进行支持向量机回归建模，确定广义储能设备的容量边界及功率边界；基于经济激励和用户非理性消费行为影响构建电动汽车集群的自调度模型，确定电动汽车集群的自调度负荷；计算广义储能设备的再调度功率与再调度容量；整合得到可调度潜力量化参数集合，根据该参数集合量化电动车集群的调度潜力。本发明可以准确评估电动汽车集群的可调度潜力，可以根据需要来规划充电站的建设地点、数量以及充电速率等多种参数，从而帮助节省资源，提高服务质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119253679A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411785438.5
申请日：2024-12-06
Abstract: 本发明提供了一种考虑快充负荷场景的电动汽车用户侧可调功率计算方法，包括：建立基于非齐次泊松过程设定的电动汽车到站过程模型，估计电动汽车充电起始时的荷电状态；基于序贯蒙特卡洛方法生成快充负荷场景，模拟电动汽车到达、排队和充电过程；对充电场景下单辆电动汽车在接入时段内的可调度能力可行域进行分析，并基于该分析计算充电场景下电动汽车用户侧实时可调功率；对V2G场景下单辆电动汽车在接入时段内的可调度能力可行域进行分析，并基于该分析计算V2G场景下电动汽车用户侧实时可调功率；结合充电场景和V2G场景下电动汽车用户侧实时可调功率，计算规模化电动汽车用户侧聚合商实时可调功率。
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公开(公告)号：CN118449366A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410507563.3
申请日：2024-04-25
Abstract: 本发明涉及电压暂降耐受能力领域，特别是涉及变频器电压暂降耐受提升方法、装置、设备及存储介质。该方法包括减小无功功率参考值和提升有功功率参考值步骤：依次计算参考电压、直流端的励磁电流和励磁电流增量，调整励磁电流参考值以减小无功功率参考值，并调整转子角速度参考值以提升有功功率参考值。该方法可通过减小励磁电流避免直流电流过饱和；还可通过引入转速参考值改进功率给定值计算器的方式提升有功功率，结合电流控制器计算的励磁电流参考值减小无功功率，以提升变频器的电压暂降耐受能力。
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公开(公告)号：CN117459915B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311383550.1
申请日：2023-10-24
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种基于5G直传的配网远程实时分布式同步测试方法及系统，方法包括如下步骤：利用RTDS生成模拟量小信号和开关量信号，并转换为预设形式的报文；利用5G CPE，以点对点直传的方式将所述报文传输至远程的分布式仿真终端，利用所述仿真终端将所述报文转换为模拟量电压电流信号和开关量输出信号并传输至与仿真终端对应的配电终端，完成仿真测试，其中，在所述5G CPE中，通过设置两个缓存区，基于防丢帧缓存方法接收报文，在所述仿真终端中，基于预设的网络时延确定报文转换的时刻。与现有技术相比，本发明具有保证报文的各个帧的连续性、保证仿真终端输出的同步性等优点。
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公开(公告)号：CN113363987B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110512269.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请公开了一种配电网主从式故障自愈控制方法及系统。其中，该方法包括：确定配电网主从式故障自愈控制架构，采用分布式从控，控制联络开关动作，完成失电区域的供电恢复，采用集中式主控，求解配电网联络开关和分段开关的最优组合，调整配电网运行状态恢复至最优状态；根据配电网测单元测量数据，初始化故障支路切除后的配电网拓扑结构及电气量参数，所述电气量参数包括节点电压、支路电流以及负荷功率；执行配电网故障自愈控制从控方案，制定待恢复的配电网联络开关动作方案；执行配电网故障自愈控制主控方案，计算网络所有分段开关和联络开关的最优组合，优化配电网运行状态。
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公开(公告)号：CN115174396B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210775987.9
申请日：2022-07-02
Inventor： 周振宇 , 廖海君 , 刘晨 , 郑睿 , 韩东升 , 甘忠 , 姚贤炯 , 游兆阳 , 陈毅龙 , 赵修旻 , 肖飞 , 涂崎 , 肖云杰 , 黄大维 , 沈冰 , 宋岩 , 苏运
IPC: H04L41/0823 , H04L41/0894 , H04L67/10
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的低碳能源管控通信网业务管理方法，属于通信技术领域。本发明通过终端侧功率控制及信道分配联合优化，有效降低包错误概率，并采用循环冗余校验的方式降低全局损失函数，从而有效提高智慧园区低碳能源管控通信网业务管理的鲁棒性；通过调整损失函数、时延和能耗的相应权重，实现鲁棒性与通信效率间的动态权衡，利用数字孪生技术为智慧园区低碳能源管理云边端协同资源分配提供信道增益及电磁干扰功率等状态信息，通过基于分组交换匹配的功率控制和信道分配联合优化算法，将终端层频谱及能量资源与被调度终端进行匹配，并基于平滑近似‑拉格朗日优化算法，实现园区资源优化配置，保障低碳能源管理业务通信需求。
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