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公开(公告)号：CN108362779B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810137649.6
申请日：2018-02-10
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种针对水平孔的跨孔声波测试换能器的辅助牵引及保护装置，包括牵引主体和可控牵引装置。牵引主体包括橡胶防护套、换能器、支座和拼接式空心钢管，橡胶防护套包裹在换能器表面，并且换能器通过支座固定在拼接式空心钢管上。可控牵引装置包括定滑轮、钢立柱、伸缩套管、调节螺栓、管夹器、外壳、步进电机驱动器、步进电机、卷筒、联轴器、控制电路板、控制器和牵引绳。本装置利用橡胶防护套包裹换能器防止牵引移动过程中换能器与孔壁接触摩擦对换能器造成损伤，从而提高测试精度；利用可控牵引装置可完成两个换能器的同步牵引，并且能够控制牵引的速度与停止的位置，实现了换能器从人工牵拉移动到自动控制牵引的转变。
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公开(公告)号：CN110629757A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910956304.8
申请日：2019-10-10
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D9/02
Abstract: 一种SMW工法桩型钢拔除方法，所述方法在用于搅拌施工的工字型钢外表面的长度方向上，包裹一层形状与工字型钢外表面相同的PVC套管；搅拌施工结束后，吊机就位后将挂钩与工字型钢吊装孔连接拔除工字型钢，并通过预留的注浆管开始注浆，实现拔除工字型钢和注浆的同步。所述方法采用与工字型钢外形相同的PVC套筒包裹工字型钢一同插入搅拌桩中，避免了工字型钢起拔阻力的不稳定性；由于采用工字型钢拔除与注浆的同步；注浆对PVC套筒底面的压力和吊机对工字型钢向上拉力，克服了PVC套筒与工字型钢之间的摩擦阻力，能将工字型钢顺利拔起；而且由于PVC套筒的存在，能够稳定型钢拔除后空间的截面。本发明适用于SMW工法桩的其它型钢。
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公开(公告)号：CN109631707A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910016492.6
申请日：2019-01-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道爆破时快速降尘的装置及方法，涉及隧道除尘技术领域，包括底板，底板上转动式设有转动板，转动板上固定安装有伺服电机II,伺服电机II的输出轴同轴固定安装有丝杆，伸缩管内壁环向固定安装有若干个与环管连通的雾化喷头，一种用于隧道爆破时快速降尘的方法，步骤一、在隧道爆破后，将用于隧道爆破时快速降尘的装置移动到所要进行降尘的区域，向水箱内注满清洁水，启动伺服电机II调节伸缩管朝向粉尘区域；本发明能通过伺服电机II带动升降板转动，起到对伸缩管仰角的调节，实现对不同高度位置的粉尘进行降尘处理，而转动板可进行周向旋转，实现全方位的环向降尘效果，大大提升了隧道内降尘的效果。
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公开(公告)号：CN109537578A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910030059.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种密集钻孔变长度隔震排桩防震结构，其特征在于所述防震结构包括埋设于震源与隔震保护目标之间的土体中的一排隔震排桩，所述隔震排桩的平面布置采用密集钻孔方式，所述的密集钻孔方式是指孔距不大于桩径，所述隔震排桩中的各单桩长度与距所述震源的距离呈反比关系。本发明的优点是：通过将隔震排桩的单桩长度设置成与距震源的距离呈反比关系，既保证了隔震排桩的隔震效果，又减少了工程量，节约材料和工程造价；而且隔震排桩顶部的桩孔内填筑有防水材料，并辅以排水沟进行排水，避免了地面水贯入而降低其隔震效果。
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公开(公告)号：CN108169006A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810033990.7
申请日：2018-01-15
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种针对深部岩体工程的霍普金森压杆围压自动控制系统，包括自动加压装置、围压装置和管路系统，所述自动加压装置包括数字压力表、油源、增压泵、变频控制器、压力传感器和稳压罐，围压装置包括围压缸体、压力腔、橡皮套和自动排气阀，管路系统包括进油管、出油管、进油阀和出油阀。本发明实现了从人工手动围压加载到自动控制围压加载的转变，通过自动排气阀省去人工打开及关闭放气阀的操作步骤；自动加压装置能够自动增压到指定围压且保持稳定；本发明具有工作效率高、实验精度高、操作方便等特点，可以解决现有加围压系统无法模拟深部岩体工程高围压状态下的实验环境、实验过程需多人同时操作、手动加压难维持压力稳定等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219489253U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320728122.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学 , 上海大学
Abstract: 本实用新型提供一种锚索回收装置，属于建筑施工领域。锚索支护作为常见的支护体系，常用于城市基坑、边坡路基和隧巷道等支护工程中，为确保支护的可靠性，施工时一般多根锚索同时受力，确保锚索之间的预紧力一致，有助于获得更好的支护效果，但现有技术中没有考虑到预紧力一致性的问题；另外，临时性支护工程中，相应工程一旦完成，锚索的作用就失效了，但锚索却永久地遗留在地下，既对地下空间造成了污染，也是对资源和材料的浪费。本实用新型提供一种锚索回收装置，包括动力源和同步驱动机构，同步驱动机构可以将动力源的动力均等且同步的分为多份，同步预紧或拔出锚索，锚固效果稳定、锚索回收效率高。
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公开(公告)号：CN218811373U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223138499.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: C03B32/00
Abstract: 本实用新型涉及玻璃珠饱和处理技术领域，具体涉及一种玻璃珠饱和处理设备，包括加热锅，还包括煮沸组件；煮沸组件包括锅盖、连接筒、放置盘、滑动杆、弹簧、挡板和限位组件，对玻璃珠进行饱和处理时，将玻璃珠放入放置盘，然后将放置盘置于加热锅内，并通过锅盖将加热锅进行密封，此时通过加热锅对其内部的水进行加热煮沸，进而对玻璃珠进行饱和处理，处理完成后取下锅盖，并带动连接筒和放置盘移出加热锅，此时解除限位组件对滑动杆的锁紧，使滑动杆在弹簧的作用下复位，滑动杆带动挡板向上移动，此时玻璃珠能够通过放置盘上的开口排出，从而实现方便实验人员对玻璃珠进行打捞的目的。
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公开(公告)号：CN216247261U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122566286.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置，包括模型箱（100）、模型土（17）、上层隧道模拟件（6）、下层隧道模拟件（7）、上下层隧道中填材料（16）和插板（200）。模型箱上设有多层插孔，插孔插有插板。插孔上设置上层隧道模拟件（6）；插孔下方设置下层隧道模拟件（7）。所述装置对不共板公轨共建隧道的不同工况（不同间距、不同中填材料）进行模拟。本实用新型所涉及的上下层隧道间距可与现场实际情况相结合，模拟的工况更加真实，可以得到更加可信的试验数据；本实用新型所设计的模型试验箱可适用于不同形状的公轨共建隧道模拟件，适用性广。
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公开(公告)号：CN209493937U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201920051928.0
申请日：2019-01-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种密集钻孔变长度隔震排桩防震结构，其特征在于所述防震结构包括埋设于震源与隔震保护目标之间的土体中的一排隔震排桩，所述隔震排桩的平面布置采用密集钻孔方式，所述的密集钻孔方式是指孔距不大于桩径，所述隔震排桩中的各单桩长度与距所述震源的距离呈反比关系。本实用新型的优点是：通过将隔震排桩的单桩长度设置成与距震源的距离呈反比关系，既保证了隔震排桩的隔震效果，又减少了工程量，节约材料和工程造价；而且隔震排桩顶部的桩孔内填筑有防水材料，并辅以排水沟进行排水，避免了地面水贯入而降低其隔震效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219880518U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321055758.6
申请日：2023-05-05
Applicant: 华东交通大学 , 上海大学 , 葛洲坝武汉道路材料有限公司 , 江西安源路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式路基填料筛分装置，涉及到路基施工领域，包括底座和固定设置于底座上端的筛分车厢，所述筛分车厢的内部第一筛料板和第二筛料板，所述第一筛料板和第二筛料板下端两侧均设置有振动机构，所述底座的底端四个边角处均设置有移动轮，四个所述移动轮的上端均固定安装在调节机构上，所述筛分车厢内部位于第一筛料板和第二筛料板之间设置有挡板，所述挡板的下端通过支撑杆支撑；本实用新型将筛分车厢与底座和移动轮匹配设置，方便设备的移动，防止因设备笨重造成路基填料筛分效率较低，微型电动伸缩杆能够带动升降支撑环带动移动轮升降，在填料筛分过程中能够使得移动轮不接触地面，使得设备使用时更加稳定。
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