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公开(公告)号：CN219489253U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320728122.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学 , 上海大学
Abstract: 本实用新型提供一种锚索回收装置，属于建筑施工领域。锚索支护作为常见的支护体系，常用于城市基坑、边坡路基和隧巷道等支护工程中，为确保支护的可靠性，施工时一般多根锚索同时受力，确保锚索之间的预紧力一致，有助于获得更好的支护效果，但现有技术中没有考虑到预紧力一致性的问题；另外，临时性支护工程中，相应工程一旦完成，锚索的作用就失效了，但锚索却永久地遗留在地下，既对地下空间造成了污染，也是对资源和材料的浪费。本实用新型提供一种锚索回收装置，包括动力源和同步驱动机构，同步驱动机构可以将动力源的动力均等且同步的分为多份，同步预紧或拔出锚索，锚固效果稳定、锚索回收效率高。
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公开(公告)号：CN219992128U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321051321.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 葛洲坝武汉道路材料有限公司 , 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种路基路面平整度测试装置，涉及到路面平整度测试领域，包括平整度检测仪、检测组件、脚踏式充气泵和回形架，检测组件安装于回形架下端，回形架右端安装有支撑杆，两个滚动组件均传动连接有圆板，两个圆板均偏心固定连接有限位圆柱，两个限位圆柱均滑动连接有回形框，回形架下端前后对称固定连接有U形杆，两个U形杆共同滑动连接有滑动杆，滑动杆下端固定连接有连接杆，回形架内部设有安装板，脚踏式充气泵安装于安装板下端，脚踏式充气泵的输出端连通有输气管；本实用新型能够利用滚动组件的转动力带动脚踏式充气泵不断充气，进而对检测组件前方的异物吹开，避免影响测试结果。
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公开(公告)号：CN219880518U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321055758.6
申请日：2023-05-05
Applicant: 华东交通大学 , 上海大学 , 葛洲坝武汉道路材料有限公司 , 江西安源路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式路基填料筛分装置，涉及到路基施工领域，包括底座和固定设置于底座上端的筛分车厢，所述筛分车厢的内部第一筛料板和第二筛料板，所述第一筛料板和第二筛料板下端两侧均设置有振动机构，所述底座的底端四个边角处均设置有移动轮，四个所述移动轮的上端均固定安装在调节机构上，所述筛分车厢内部位于第一筛料板和第二筛料板之间设置有挡板，所述挡板的下端通过支撑杆支撑；本实用新型将筛分车厢与底座和移动轮匹配设置，方便设备的移动，防止因设备笨重造成路基填料筛分效率较低，微型电动伸缩杆能够带动升降支撑环带动移动轮升降，在填料筛分过程中能够使得移动轮不接触地面，使得设备使用时更加稳定。
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公开(公告)号：CN119885406B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510380389.5
申请日：2025-03-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桩基工程与岩土力学技术领域，具体是考虑旋转剪切作用的螺旋桩安装扰动效应计算方法及系统。该方法包括：根据所述螺旋桩的相关参数、所述假设条件和所述应力边界条件，建立所述螺旋桩旋转安装过程中周围土体的孔扩张模型；结合所述应力边界条件，利用所述孔扩张模型、总平衡方程和应力应变关系，获得弹性区应力分布和弹性区位移；利用修正剑桥本构模型的屈服函数、硬化规律和关联流动法则，获得塑性区应力应变增量表达式；根据所述假设条件、所述塑性区应力应变增量表达式、所述弹性区应力分布和所述弹性区位移，获得塑性区应力分布；最后根据上述结果实现扰动效应的计算。解决了现有技术中对螺旋桩安装扰动效应的计算不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN119354759A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411453429.6
申请日：2024-10-17
Applicant: 华东交通大学 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 陕西丰庆达建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及岩体爆破技术领域，具体涉及一种冲击荷载下红砂岩力学性能与能量演化分析方法及系统。本发明所提供的分析方法，包括如下步骤：获取节理红砂岩的试验数据和形态图像；利用所述试验数据，获得节理红砂岩的力学曲线和能量曲线；根据所述力学曲线和所述形态图像，实现对冲击荷载下节理红砂岩力学性能的分析；通过所述能量曲线，实现对冲击荷载下节理红砂岩能量演化的分析。本发明通过霍普金森压杆试验装置，对节理红砂岩进行动态单轴压缩试验，探究了不同节理倾角水泥节理红砂岩的动态力学性能和能量耗散特性，为节理岩体爆破施工提供了指导与借鉴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119043964A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411534189.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应变分析和所述能量耗散规律分析的结果构建所述灰岩试样的累计损伤本构模型；使用所述累计损伤本构模型对循环荷载作用下灰岩的累积损伤进行分析。本发明基于循环冲击试验构建累计损伤本构模型能够较好的反映循环荷载作用下灰岩的累计损伤演化，能给地下工程循环爆破施工提供可靠的指导。
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公开(公告)号：CN117592172A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410074609.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/20
Abstract: 本申请提出一种基坑围护结构变形控制逆向设计方法及系统，该方法包括：确定目标基坑围护结构的变形计算模型A以获得目标基坑围护结构的环境参数B，选取元启发算法C以生成目标基坑围护结构的设计参数D，将B和D的并集作为A的计算参数，以得到目标基坑围护结构的变形和内力分布；确定变形控制准则E，对变形和内力分布运用E，以构建变形控制优化模型F;根据C对F进行迭代搜索，以获得最优参数解集合G，从G中挑选符合工程实际的方案作为逆向设计过程的最优设计方案。本申请通过变形计算模型、变形控制优化模型和元启发式搜索，解决了现有逆向设计过程中搜索最优参数时一般的参数搜索存在效率低、搜索不够科学全面的问题。
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公开(公告)号：CN117128925A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311223160.8
申请日：2023-09-21
Applicant: 萍乡市交通运输局 , 华东交通大学 , 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，涉及高速公路桥梁技术领域。该高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，包括桥梁主体、检测机构，所述检测机构包括连接框，所述连接框的上表面滑动贯穿有连接板，所述连接板的底部固定连接有齿条，所述齿条的侧面啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过其中部的转轴固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮的侧面啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮通过其中部的转轴连接有测量机构，通过所述测量机构带动其外表面的定位头进行移动，使其指向设置于所述连接框外表面的刻度窗。本发明，精准读取桥梁主体的下降高度，无需专业化工具，精度测量细微沉降高度。
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公开(公告)号：CN117005903A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311023533.7
申请日：2023-08-15
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道施工用支护装置，包括两个拱形主梁，拱形主梁之间安装有支护机构，支护机构包括有两个安装座、两个弹性伸缩梁以及一个支护板，弹性伸缩梁与安装座相铰接，支护板设置有连接座，弹性伸缩梁与连接座相铰接，一个拱形主梁开设有定位槽，支护板连接有定位插杆，拱形主梁设置有辅助支撑机构，拱形主梁安装有移动轮，拱形主梁之间设置有连接组件；本发明通过两个拱形主梁相互运动靠近，从而在弹性伸缩梁的铰接传动，使得各个支护板抵接支护隧道内壁，并且各个支护机构所设置的弹性伸缩梁在于隧道内壁抵接支护后自适应的压缩，在隧道内壁不平整的情况下，各个支护机构均能够对隧道内壁进行支护。
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公开(公告)号：CN114232592B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111666106.1
申请日：2021-12-31
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明属于建筑技术领域，具体涉及一种地基加固构件装置，包括土工袋和支架，所述土工袋形状为长方体，所述土工袋上部开口，且所述土工袋开口处设有袋口盖，所述土工袋底部向内凹陷，且形状为四棱锥型，所述土工袋底部中心设有吊带，所述吊带长度尺寸大于土工袋高度尺寸，所述支架设于土工袋内部，所述支架形状为与土工袋底部棱边相匹配的四棱锥型支架，且所述土工袋底部棱边与支架棱边相固定，所述土工袋内部充填有砂石，本发明既能够满足强度和沉降要求而且工期短成本低，施工简单，适合推广使用。
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