-
公开(公告)号：CN118790532A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410602446.5
申请日：2024-05-15
申请人： 中国移动通信集团云南有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC分类号： B64U30/26 , B64U30/24 , B64U50/19 , B64U20/80 , B64U101/20
摘要： 本申请公开了一种无人机及数据传输系统。无人机包括至少一个风扇结构，其特征在于，所述风扇结构的支撑架上设置有旋转轴；所述无人机还包括：设置于每个所述风扇结构上的调节部；所述调节部包括：风向调节器、传动机构以及调节架；所述风向调节器和所述传动机构设置在所述调节架上；所述调节架套设于所述旋转轴上，并安装有导流板；所述风向调节器用于测量所属风场的风场信息，并根据测量得到的风场信息，带动传动机构驱动调节架在所述旋转轴上旋转，以使所述导流板引导所述风扇结构产生的气流抵消所属风场的至少部分风力。本申请的无人机能够动态抵消风场的风力，以保持空中悬停的稳定性，从而在执行数据传输时，大幅降低传输中断的频率。
-
公开(公告)号：CN118723129A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410902237.2
申请日：2024-07-06
申请人： 威海模数师电气科技有限责任公司
IPC分类号： B64U10/10 , B64U20/87 , B64U20/80 , B64U30/26 , B64U20/20 , B64U20/70 , B64U30/10 , B64D1/06 , G06N20/20 , B64U101/15 , B64U101/18
摘要： 本发明涉及一种单旋翼飞行器及其控制方法，属于飞行器技术领域。一种单旋翼飞行器，包括机身和机翼，其特殊之处在于，所述机身包括上级机身和下级机身，上级机身和下级机身之间通过网状的连接结构固定连接；所述下级机身包括筒状的涵道，涵道内安装涵道风扇，所述涵道的尾部安装四个舵机，每个舵机连接一个舵叶；上级机身和下级机身上安装有金属调节器，穿过上级机身和下级机身上的金属调节器的碳棒将上级机身和下级机身固定连接。同时，提供该单旋翼飞行器的控制方法。
-
公开(公告)号：CN118701318A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410900456.7
申请日：2024-07-05
申请人： 西安凌思科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种六自由度高机动全向无人机，包括多旋翼无人机、涵道风机和涵道姿态调节装置，所述涵道风机通过所述涵道姿态调节装置设置于所述多旋翼无人机的中部，所述涵道姿态调节装置调节所述涵道风机的方向。可实现高速水平前进，高速水平侧飞、高速水平倒车、高速爬升、高速俯冲、高速旋转以及悬停，且在悬停时FPV摄像头可做到全向观察。由于该无人机做出高机动动作动力来源主要来自可以全向转动的大推力涵道风机，相比于普通四旋翼及FPV无人机，该无人机在高速飞行过程中四旋翼本体可以做到水平，其最高速度与FPV穿越机相当，根据需要调节角度，可以更好的适应及执行所从事的任务，其灵活性和机动性相较于普通四旋翼及FPV穿越机有了极大提高。
-
公开(公告)号：CN109878710B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910273275.5
申请日：2019-04-04
申请人： 北京零偏科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种碟形涵道式无人机，包括机壳、涵道、旋翼，所述机壳为碟形结构，所述涵道贯穿所述机壳，与所述壳体为一体结构，所述涵道内设置有所述旋翼。本发明所述的碟形涵道式无人机具有安全性高、悬停升力高和抗摔性能优越的特点，能够在低空人员密集的复杂环境下飞行。
-
公开(公告)号：CN118637089A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410712291.0
申请日：2024-06-04
申请人： 内蒙古民族大学
IPC分类号： B64U10/16 , B64U20/30 , B64U20/70 , B64U30/26 , B64U20/87 , A01M29/12 , A01M29/00 , B64U101/31
摘要： 本发明公开了基于无人机技术的自然保护区野生动物活动轨迹监测系统及装置，包括无人机主体，所述无人机主体包括机体，所述机体的外壁以环形阵列设有若干组机架，所述机架上设有螺旋桨装置，所述机体的底部设有用于采集野生动物图像及位置数据的监测端，所述机架的外端与外保护环的内壁连接，所述外保护环的高度大于螺旋桨装置的高度，所述外保护环的外壁设有若干组防撞驱鸟组件。本发明设置有防撞驱鸟组件，在鸟类撞击无人机时，通过接触件和气囊缓冲鸟类对无人机的撞击力，不仅降低撞击力对无人机的损伤，降低无人机损伤，保证无人机稳定的进行野生动物的活动轨迹的监测工作。
-
公开(公告)号：CN118560735A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410518290.2
申请日：2024-04-26
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： B64U30/26 , B64U30/296 , B64U30/10 , B64U10/20
摘要： 本发明公开了一种飞行器机翼，涉及飞行设备技术领域，包括固定翼组件、旋翼组件和第一驱动装置，固定翼组件为两个；旋翼组件为两个，各旋翼组件包括连接件和旋翼本体，各连接件的一端与一个旋翼本体连接，各连接件的另一端用于与机身连接；第一驱动装置用于与机身连接，各固定翼组件与第一驱动装置固定连接，第一驱动装置能够驱动各固定翼组件绕机身的立轴转动，且第一驱动装置能够带动各固定翼组件运动至与一个旋翼组件重叠。本发明还公开了一种飞行器，包括机身和的飞行器机翼，各连接件远离各旋翼本体的一端与机身连接，第一驱动装置与机身连接。本发明能够增加飞行器的可操纵性，且能够实现较高速飞行。
-
公开(公告)号：CN118457972A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410687261.9
申请日：2024-05-30
申请人： 山东典图生态环境工程有限公司
发明人： 吕艳荷
IPC分类号： B64U60/00 , B64C25/58 , B64U30/26 , B64U10/14 , B64U101/00
摘要： 本发明公开了一种环境检测用多信息采集无人机，属于旋翼机技术领域，包括机体、旋翼装置和检测模块，所述检测模块固定安装在机体底端外壁处，所述机体下方设置有支撑结构；所述支撑结构包括具有水平状态和竖直状态的摆架以及撑架，所述摆架和撑架呈L型装配连接，所述摆架与机体铰接装配，所述摆架水平状态下抵接在安装座正下方。在悬空状态下，支撑结构向检测模块方向居中收束，降低重心并对检测模块四周进行遮挡，纤细的横管使旋翼件下方空间开阔，减少因遮挡造成的紊流，进而减少对环境检测信息采集的干扰，在着陆过程中，支撑结构向四周展开，避免检测模块直接触地，并对安装旋翼装置的横管进行加强性支撑，避免降落冲击导致旋翼装置损坏。
-
公开(公告)号：CN118306586A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410563694.3
申请日：2024-05-08
申请人： 稞米科技(深圳)有限公司
摘要： 本发明涉及飞行器领域，具体涉及双磁悬浮电动垂直起落飞行器，飞行器内置有控制器，还包括低地轨道网联无人机单元、避障单元与混动驱动单元，所述飞行器两个机翼内侧对称开设有安装孔，所述安装孔内通过磁悬浮系统连接有第一气动飞行组件，所述飞行器两个尾翼上活动连接有安装环，所述安装环内通过磁悬浮系统连接有第二气动飞行组件，本发明的有益效果是：采用双旋翼结构，并利用双磁悬浮结构系统代替传统电动机转子轴的滚子轴承支撑结构，实现转轴的无接触支撑，具有摩擦阻力小、不受转速限制、工作温度范围宽、使用寿命长，以及降低了飞行器定常噪声等优点。
-
公开(公告)号：CN118270231A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211726161.X
申请日：2022-12-30
申请人： 广西南方创新科技有限公司
发明人： 韦自力
摘要： 本发明实施例提供一种多旋翼且翼身合一无人飞行器及其飞行方法，该无人飞行器包括机身和偶数个旋翼；各旋翼对称布置于机身的两侧，机身的纵向剖面为固定翼流线型，且机身的纵向剖面的上翼面轮廓线长于下翼面轮廓线；其中，各旋翼可转动地连接于机身，以调整旋翼与水平面的夹角。该机身剖面为固定翼流线型，当无人飞行器按第一方向飞行时，机身可产生向上的升力，即该机身具有固定翼的功能，实现了“翼身合一”，且该无人飞行器，可通过调整旋翼与水平面的夹角，使旋翼处于不同的姿态，从而使该无人飞行器兼具旋翼飞行模式与固定翼飞行模式，即可兼具固定翼无人飞行器和旋翼无人飞行器的性能特点。
-
公开(公告)号：CN118239018A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410385696.8
申请日：2024-04-01
摘要： 本发明提供一种快捷拆装的模块化涵道旋翼飞行器，属于飞行器设计领域。所述的模块化涵道旋翼飞行器由多个单体飞行器构成，每个单体飞行器结构相同，能够自主飞行并执行任务。单体飞行器间能够在空中自由组合为模块化涵道旋翼飞行器，执行大型载荷输运任务，并能够与智能化集群作战技术相结合，构建智能化的空中输运/作战网络。本发明的个体飞行器采用模块化设计，可自由更换功能模块和接口模块，有效降低使用成本并提高便携性，并且具备空中自由组合/分解的能力，大大扩展任务的灵活性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
202 条记录 (耗时 0.019 秒)
