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公开(公告)号：CN113565530B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110939162.1
申请日：2021-08-16
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及明洞施工技术领域，公开了一种预制装配式明洞及其施工方法，其中，预制装配式明洞包括基础承台、边墙和拱圈，边墙包括外边墙、耳墙和内边墙，内边墙由空心的边墙预制块纵向和竖向排列组成，边墙预制块包括双口预制块和单口预制块，单口预制块作为内边墙的最顶层，双口预制块放置于单口预制块的下方，拱圈由拱圈预制块纵向排列组成，拱圈预制块放置于单口预制块的上方。本发明将明洞的内边墙和拱圈由预制块进行装配施工，减少了混凝土龄期的影响，缩短了增建明洞的施工工期，提高了施工效率，且无需在现场为边墙设置支架模板以及为拱圈设置模板台车，无需拆除接触网等既有设施，极大地减少了明洞施工对铁路运营的经济损失。
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公开(公告)号：CN117868863A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311814571.4
申请日：2023-12-26
申请人： 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本发明提供一种摆动开挖的矩形顶管机及其施工方法，顶管机包括摆动开挖装置、伸缩臂、盾体结构、摆动驱动装置、螺旋输送机、洞口推进系统、控制系统；使用时首先选择摆动开挖装置类型、大小及数量，而后确定伸缩臂伸缩量和摆动开挖装置旋转角度的关系，确定连锁控制程序；顶管机将摆动开挖装置分别旋转至最上端及最下端，开始开挖掘进，掘进期间将摆动开挖装置上下旋转并同步进行伸缩臂回缩延伸，同步推进出渣。本发明通过驱动装置驱动摆动开挖装置上下摆动开挖，实现矩形全断面覆盖开挖，不仅适用于软土地层，也可适用于岩石地层，设备复杂程度低，制造成本低，摆动开挖装置可由伸缩臂调整开挖量，实现台阶开挖轮廓，减少上部土体坍塌的风险。
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公开(公告)号：CN113931640B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111204787.X
申请日：2021-10-15
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种矿山法隧道内盾构空推及始发的施工方法，空推前，在隧道中安装空推滑轨；在盾尾处设置初始反力牛腿；在空推时，逐块通缝拼装空推管片，盾构机前移至负环拼装位置处；就位后，将盾尾的空推管片吊离，设置反力牛腿，逐环拼装负环管片实施始发，始发掘进前，在隧道上砌筑环形封堵墙封堵洞门，在环形封堵墙上预埋注浆球阀、预留吹填窗口；在始发掘进时，在负环管片与暗挖隧道之间的环形空间内填充豆粒石；在每环负环管片脱出盾尾前向管片背后吹填豆粒石；在始发完成后，在暗挖隧道拱顶安装吊环；在盾构施工完成后，利用吊环拆除空推管片、负环管片和空推滑轨。本发明施工简便，可以减少环境污染，能够缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN117846662A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410123651.3
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种管片纵缝构件安装装置、掘进机及管片纵缝构件安装方法，解决了现有技术中管片纵缝构件人工安装定位精度差和安全风险高的技术问题。所述管片纵缝构件安装装置包括多自由度机械手，所述多自由度机械手设置有夹持并推送管片纵缝构件的推进机构；所述掘进机包括所述管片纵缝构件安装装置；所述管片纵缝构件安装方法采用所述管片纵缝构件安装装置。与现有技术相比，本发明所公开的技术方案解决了现有技术管片纵缝构件人工安装定位精度差和安全风险高的问题，同时在盾体内设置机械手，可以实现管片边拼装、边安装管片纵缝构件，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117846619A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311848838.1
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，包括：步骤1，空推前施作混凝土导台；步骤2，盾构空推过井的出土口架设钢筒支撑；步骤3，架设钢筒支撑；步骤4，拆除安装管片的工具及安装的管片。本发明所述盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法具有的优越技术效果在于：施工效率高，显著降低盾构空推及始发过程中的施工难度及安全风险；能够显著提高盾构空推过井后二次始发效率。本发明的空推区采用钢筒支撑替换顶部管片，在满足为盾构机掘进提供推力反力的同时，能够做到吊装盾构渣土及材料吊装不受影响，进一步提高了空推后二次始发功效。
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公开(公告)号：CN113982631B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111276056.6
申请日：2021-10-29
申请人： 成都未来智隧科技有限公司
摘要： 本发明涉及隧道支护技术领域，具体而言，涉及一种隧道支护结构和隧道支护方法。该隧道支护结构包括内衬支架以及多个支护囊体；内衬支架沿隧道的轴线延伸，且绕隧道的轴线弯曲；多个支护囊体绕隧道的轴线及沿隧道的轴线依次连接于内衬支架的外周面；其中，每个支护囊体均用于容置流体或混凝土，且每个支护囊体均用于在容置流体或混凝土后，与隧道的内周壁抵接。当支护囊体内容置的是流体时，支护囊体能够对隧道起到柔性支护的作用；而当支护囊体内容置的是混凝土时，支护囊体能够对隧道起到刚性支护的作用；故，该隧道支护结构能够释放围岩形变压力，保证初期支护结构的稳定性，避免支护结构的损坏，保证施工作业人员的安全。
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公开(公告)号：CN109898731B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910178231.4
申请日：2019-03-08
申请人： 湖州科博信息科技有限公司
发明人： 叶木生
IPC分类号： E04C2/30 , E04C2/04 , E04B1/61 , E04F13/072 , E04F13/076 , E21D11/08 , G09F15/02
摘要： 本发明公开的一种轻质型环保硅酸钙板，包括硅酸钙板主体，所述硅酸钙板主体的上表面中间位置开设有若干膨胀伸缩孔，所述膨胀伸缩孔均匀整齐的排列在硅酸钙板主体的上表面，所述硅酸钙板主体的上表面前侧位置开设有一号便捷扣手，所述硅酸钙板主体的上表面后侧位置对应开设有二号便捷扣手，所述硅酸钙板主体的上表面位于一号便捷扣手与二号便捷扣手的一侧边缘设有一号安装卡头。本发明所述的一种轻质型环保硅酸钙板，设有内凹球面弧顶、减重孔、便捷扣手和连接槽，可以提高硅酸钙板的抗压性；可以有效减轻硅酸钙板的自重；可以使搬运移动硅酸钙板更加方便省力；利用连接卡条可以将两排的硅酸钙板连接到一起，提高整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN108661667B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810686975.2
申请日：2018-06-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及一种方便盾构风井负环管片拆除的装置及使用方法，包括配合使用的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块，所述支撑支座安装在风井的混凝土导台钢轨上，用于支撑负环，所述中间钢构管片环使用时设置在隧道洞口处，位于负环和零环之间，包括第一钢构管片环及第二钢构管片环，所述第一钢构管片环及第二钢构管片环均由多个钢构管片连接构成，并通过连接结构连接，利用连接结构调整二者之间的距离，所述的负环的封顶块采用组合式封顶块，使用本发明的拆除装置拆除负环，难度小、安全性高，施工周期短、费用低，本发明中的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块可重复使用，利于降低施工材料。
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公开(公告)号：CN114943106B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210185650.2
申请日：2022-02-28
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种盾构区间管片模型快速建立方法，包括步骤1)创建盾构区间自适应管片族；2)创建盾构区间中心线三维曲线；3)获取盾构区间中心线三维曲线每环管片坐标点；4)通过三维曲线每环管片的三维坐标创建圆；5)根据圆形确定自适应管片族的封顶块点位和定位点位；6)形成完整的盾构区间管片模型。通过上述方法，能够通过revit软件建立复杂的盾构区间曲线模型，操作方法简单，效率高，且能够实现参数化建模，根据实际坐标生成模型，只需要改动坐标值，模型自动更新调整，方便快捷，此外，自适应管片族可根据实际需要进行任意编辑，满足不同施工阶段的管理需求，而且该模型自带模型信息，便于后续的运营管理。
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