用于后处理器混合器的结晶检测方法、装置及后处理系统

    公开(公告)号:CN113513398A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110955289.2

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域,具体公开了一种用于柴油机后处理器混合器的结晶检测方法,其中,包括:实时获取混合器后端的压力值;将所述混合器后端的压力值与映射表进行比较,得到所述混合器内的当前结晶重量,所述映射表内记录混合器后端的压力值与结晶重量的对应关系;控制显示当前结晶重量;将获取到的混合器后端的当前压力值与压力预设阈值进行比较;若当前压力值超过压力预设阈值,则生成结晶清除指令。本发明还公开了一种用于柴油机后处理器混合器的结晶检测装置及后处理系统。本发明提供的用于柴油机后处理器混合器的结晶检测方法可以实现对混合器内结晶状况的检测,并能够在结晶重量过多时快速将结晶清除。

    一种混合器导流板结构
    122.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113404574A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110824876.8

    申请日:2021-07-21

    Inventor: 陶建忠 王浩 陆嵩

    Abstract: 本发明公开了一种混合器导流板结构,包括导流板,导流板位于DOC包体组件与SDPF包体组件之间,导流板的上部具有贯穿的半圆孔,导流板的下部具有多个贯穿的小孔以及多个贯穿的长腰孔,长腰孔环设于小孔的外周。本发明提供的一种混合器导流板结构,实现了在有限的空间内,保证了混合器中气流的均匀性以及偏心率,进而提高了氨混均匀性,同时还实现了产品的批量化生产,结构简单,实用性强。

    一种塔型联结扭簧耐久测试装置

    公开(公告)号:CN113340583A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110827899.4

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明提供一种塔型联结扭簧耐久测试装置,包括底板,所述底板上设置有动力源组件、工装组件和电器控制组件;被测目标物放置于所述动力源组件上,随所述动力源组件来回摆动;所述工装组件将所述被测目标物装夹于所述动力源组件上;所述电器控制组件用于控制所述动力源组件的摆动角度、摆动频率以及记录摆动次数。该耐久测试装置结构简单、紧凑、合理,便于制造加工,且成本十分经济;非常合适塔型联结扭簧的耐久测试要求。

    柔性连接蝶阀
    124.
    发明公开
    柔性连接蝶阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN113175535A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110510370.X

    申请日:2021-05-11

    Inventor: 杨纯 易军

    Abstract: 本发明属于阀体技术领域,涉及一种柔性连接蝶阀,包括阀座,阀座设有球面凹坑、通孔,所述通孔与球面凹坑同轴设置;通孔内转动设置传动轴,传动轴的输出端连接阀片的径向一端,阀片的径向另一端连接陶瓷顶针,所述陶瓷顶针抵靠于球面凹坑内;传动轴的输入端固定连接弹簧的一端,弹簧的另一端连接输入轴,输入轴上安装过渡齿轮,所述过渡齿轮与电机输出轴上安装的主动齿轮相啮合。该蝶阀在阀片关闭和打开过程中不会对动力源产生冲击。阀片中间设置弹簧片有效防止阀片卡死,耐高温,制造和装配方便。

    快速拆卸的通用型的尾气后处理隔热罩

    公开(公告)号:CN112963232A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110279515.X

    申请日:2021-03-16

    Inventor: 陆晓铭 郭成 岳磊

    Abstract: 本发明属于汽车尾气排气系统后处理封装结构技术领域,涉及一种快速拆卸的通用型的尾气后处理隔热罩,包括可拆装连接的上片组件、下片组件,其中上片组件包括上抱箍、上隔热罩、上隔热棉,上抱箍的外表面固定设置上隔热罩,上抱箍的内壁贴合设置上隔热棉;下片组件包括下抱箍、下隔热罩、下隔热棉,下抱箍的外表面固定设置下隔热罩,下抱箍的内壁贴合设置下隔热棉;所述上抱箍的径向一端设置卡孔,径向另一端设置上连接耳板;下抱箍的径向一端设置卡钩,径向另一端设置下连接耳板,卡钩与卡孔相配合连接,上连接耳板与下连接耳板通过螺栓与碰焊螺母相连接。该隔热罩方便拆装,对隔热罩单独替换比较方便。

    一种氢燃料电池汽车排气混合装置

    公开(公告)号:CN110026101B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910294265.X

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池汽车排气混合装置,包括连接管,连接管一端连接氢气混合器一端,氢气混合器另一端连接排气尾管;氢气混合器包括外筒体,外筒体中间设置分流管,分流管一端中设置前固定环,分流管另一端中设置后固定环,前固定环中设置前旋流叶片,后固定环中设置后旋流叶片,外筒体一端和前固定环一端连接前端盖,外筒体另一端和后固定环另一端连接后端盖。本发明增加了氢气混合装置,能够在废气排出时将氢气和水蒸气混合均匀,从而降低整体的氢气浓度;氢气混合装置采用双旋流叶片结构,混合能力更强,产生的旋流效果更明显;本发明可选用轻便的塑胶材料,以降低排气装置的成本。

    船用柴油机后处理控制方法和控制装置

    公开(公告)号:CN109973187B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201910245997.X

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明涉及后柴油机后处理领域,具体涉及一种船用柴油机后处理控制方法和控制装置。所述控制方法包括:计算得到发动机排放氮氧化物质量流量;计算催化还原装置SCR内部发生催化还原反应的催化剂转化效率;根据所述氮氧化物质量流量和所述催化还原装置SCR内部催化剂转化效率,计算得到尿素总喷射需求量;统计能够正常使用的尿素喷射端的个数;根据所述尿素总喷射需求量和能够正常使用的尿素喷射端的个数计算分配给每个尿素喷射端的尿素喷射量;以固定间隔时间控制吹灰组件的喷气端向催化还原装置SCR中喷入高压空气。所述控制装置包括原机氮氧化物计算模块、催化剂转化效率计算模块、尿素总喷射需求量计算模块、尿素喷射协调模块和吹灰控制装置。

    一种计算柴油机碳烟值的方法及装置

    公开(公告)号:CN109306892B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201811091904.4

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域,具体公开了一种计算柴油机碳烟值的方法,其中,包括:根据柴油机水温判断柴油机工作的状态,其中所述柴油机工作的状态包括常温状态和低温状态;采集柴油机的碳烟参数,并通过标定所述碳烟参数建立柴油机碳烟计算模型;若所述柴油机工作的状态为常温状态,根据柴油机碳烟计算模型计算常温状态下的柴油机碳烟质量流量;若所述柴油机工作的状态为低温状态,根据柴油机碳烟计算模型计算低温状态下的柴油机碳烟质量流量。本发明还公开了一种计算柴油机碳烟值的装置。本发明提供的计算柴油机碳烟值的方法具有能够准确预估柴油机碳烟排放值的优势。

    一种SCR系统氨气泄露的检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN109763883B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910110057.X

    申请日:2019-02-11

    Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域,具体公开了一种SCR系统氨气泄露的检测方法,其中,包括:计算氧化催化器入口的尿素喷射量;向第一选择性催化还原器喷射尿素;计算第二选择性催化还原器入口的尿素喷射量;判断第二选择性催化还原器的温度是否满足第二反应温度范围;向第二选择性催化还原器喷射尿素;将第二选择性催化还原器出口的NOx排放量与氧化催化器入口的NOx排放量做差值,得到差值结果;判断差值结果是否大于或者等于第二预设阈值;若是,则判定第一选择性催化还原器出口的氨气泄漏。本发明还公开了一种SCR系统氨气泄露的检测装置和SCR系统。本发明提供的SCR系统氨气泄露的检测方法能够判断出氨气是否发生泄露,具有实现简单且操作方便的优势。

    用于DPF被动再生过程的控制方法和系统

    公开(公告)号:CN109488417B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910039717.X

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本发明涉及柴油机后处理系统控制领域,尤其是一种用于DPF被动再生过程的控制方法和系统。用于DPF被动再生过程的控制方法包括:计算发动机排放进入DPF内部的实时碳烟质量流量;计算DPF内部实时发生的被动再生反应所消耗掉的碳烟质量流量;根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和消耗掉的碳烟质量流量计算出碳烟被动再生速率;根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和碳烟被动再生速率通过积分计算出DPF内部的碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率;根据所述碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率进行判断,是否要提温需求或要求发动机切换工作模式。用于DPF被动再生过程的控制系统包括信号输入模块、原机排气计算模块、DOC化学反应模块、DPF计算模块和协调控制模块。

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