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公开(公告)号：CN103402786B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280011827.1
申请日：2012-03-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B9/04 , B60B2900/513 , B60C7/18 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2200/10
Abstract: 本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体，其纵向刚性适当降低，能够确保适当的接地面积，进而确保周向力的传递良好。因此，轮胎车轮组装体（10）含有：圆筒形状的环状结构体（11）；在环状结构体（11）的外周部，朝向环状结构体（11）的周向设置的橡胶材料层（14）；以及设置在环状结构体（11）与配置在环状结构体（11）内侧的电动机（20）之间，将电动机（20）中转子（20R）的旋转传递给环状结构体（11）的多个弯曲的金属弹簧构件（13）。
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公开(公告)号：CN105813865A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067610.1
申请日：2014-12-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C23/0493 , B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气轮胎，其结构为在充气轮胎的内表面上，设置用于安装具有特定功能的物体的一对机械紧固件中的一个，并将另一个设置在具有所述特定功能的物体侧，通过扣合这一对机械紧固件，在充气轮胎的内表面上，设置具有特定功能的物体，该充气轮胎的被扣合的一对机械紧固件构件的扣合不会轻易被解除，因此可将具有所述特定功能的物体稳定且牢固地固定在轮胎内表面上。本发明的充气轮胎的特征在于，在轮胎内表面上具有1个以上机械紧固件构件A，该机械紧固件构件A是可分离成2个构件A、B且可扣合这些构件A、B之间的一对机械紧固件中的一个构件，且固定在轮胎内腔侧，该机械紧固件构件A、B，具有锁定所述扣合的锁定机构。
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公开(公告)号：CN105745064A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480062855.5
申请日：2014-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B29C65/48 , B29D30/0061 , B29D30/0662 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B29K2105/246 , B29K2667/003 , B29K2677/00 , B29L2031/3055 , B60C5/002 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种可以轻易的将脱模剂从轮胎内表面粘合有吸音材料的区域上去除，以此来抑制吸音材料的剥离的充气轮胎的制造方法。本发明的充气轮胎的制造方法为，成型具备内衬层构件的生胎，在与该生胎的内表面的胎面部相对应的区域上，通过内衬层构件的粘合力贴上薄膜，在具备该薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了该脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过该硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除薄膜，在剥离该薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料。
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公开(公告)号：CN102795061B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210162679.5
申请日：2012-05-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B29D2030/0077 , B60C23/0493 , B60C2019/004 , Y10T152/10495 , Y10T152/10891 , Y10T152/10927
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，其特征在于，在该机械紧固件上设置防旋转机构，用于在该一对机械紧固件卡合期间防止这些紧固件相互旋转。提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，即使仅使用一个紧固件来卡合固定需要的物体，也不会在轮胎使用期间，该物体以该紧固件为中心轴发生旋转。
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公开(公告)号：CN104125889A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
Abstract: 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101905633B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201010198296.4
申请日：2010-06-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/002 , B60C19/122 , B60C19/125 , Y10T152/10036 , Y10T152/10495 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684 , Y10T152/10693 , Y10T152/10711
Abstract: 一种充气轮胎，在与胎面部对应的轮胎内周面上设置由粘性密封胶液形成的密封层，在该密封层的内周面上，通过可阻止上述密封胶液渗透的隔离层配置由多孔性材料构成的吸音层，且将该吸音层在轮胎宽度方向上的宽度W1设为上述密封层在轮胎宽度方向上的宽度W2的50～95％。该充气轮胎兼有优良刺穿密封性能和防噪音性能。
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公开(公告)号：CN102202916B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200980142287.9
申请日：2009-10-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/032 , B60C11/0318
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够防止在为降低路面噪音而设置在胎面胎肩部区域的陆部上的小孔上发生夹石，以提高轮胎的耐久性。在所述充气轮胎中，在胎面(1)的两个胎肩部上分别配置的具有不同节距的多个种类陆部(3)上，沿轮胎圆周方向排列有多个小孔(4)，在小孔(4)内侧上形成顶端为平面或凸面的突起(5)，该突起(5)顶端部的外侧壁和小孔(4)内侧壁之间的间隔为1mm～5mm，且突起(5)顶端位置低于小孔(4)开口位置。
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公开(公告)号：CN103561973A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280024625.0
申请日：2012-04-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C23/00 , B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B29D2030/0077 , B60C23/0493 , F16B21/08 , Y10T24/45
Abstract: 作为本发明一例的充气轮胎，其特征在于，具备一方固定件，其设置于轮胎内面的从胎圈部顶端到轮胎的最大宽度位置为止的范围的区域内，是能分为两方的一对机械式固定件中的一方，将具有与该一方固定件接合的另一方固定件的电子电路装置通过使所述两个固定件嵌合而固定于轮胎内面。根据该构成，可得到一种充气轮胎，即使在轮胎内面安装有电子电路装置，也不会在爆胎时将爆胎修理液等液体注入轮胎内时，因该液体附着于空气压力传感器等电子电路装置，而使电子电路装置损坏。
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公开(公告)号：CN101516643B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200780035769.5
申请日：2007-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , Y10T152/10036 , Y10T152/10054 , Y10T152/10495
Abstract: 提供一种能够维持吸音性能、实现耐久性的改善同时轻量化的轮胎噪音降低装置以及充气轮胎。本发明的轮胎噪音降低装置(1A)包括安装在面向轮胎空腔部(15)的轮胎内面(14)上、由软质聚氨酯泡沫构成的吸音构件(3)。吸音构件(3)是将配置在轮胎内面侧的第1吸音层(3A)与配置在与轮胎内面相反一侧的第2吸音层(3B)层叠而构成的。第1吸音层(3A)的单位密度(kg/m3)平均的撕裂强度(N/cm)为0.30以上。第2吸音层(3B)的密度比第1吸音层(3A)低。
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公开(公告)号：CN102795061A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210162679.5
申请日：2012-05-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B29D2030/0077 , B60C23/0493 , B60C2019/004 , Y10T152/10495 , Y10T152/10891 , Y10T152/10927
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，其特征在于，在该机械紧固件上设置防旋转机构，用于在该一对机械紧固件卡合期间防止这些紧固件相互旋转。提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，即使仅使用一个紧固件来卡合固定需要的物体，也不会在轮胎使用期间，该物体以该紧固件为中心轴发生旋转。
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