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公开(公告)号：CN105564151A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510716428.0
申请日：2015-10-29
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60B21/12
CPC分类号： B60B21/12 , B60B3/10 , B60B19/06 , B60B19/08 , B60B2310/302 , B60B2310/306 , B60B2310/318 , B60B2360/104 , B60B2360/147 , B60B2360/149 , B60B2900/133
摘要： 一种车轮组件，包括车轮，车轮包括绕中心轴线径向地支撑边沿部分，其中边沿部分提供相对于中心轴线的径向外表面。轮胎安装到车轮且与车轮协作，以限定边沿部分的径向外表面和轮胎之间的轮胎空腔。泡沫铝部分，被车轮支撑，且包括布置为限定开孔型泡沫的多个孔。泡沫铝部分的多个孔设置为与轮胎空腔流体连通，以从轮胎空腔中吸收噪声。泡沫铝部分可以整体地用车轮铸造，或固定车轮。
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公开(公告)号：CN105246707A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480030053.6
申请日：2014-05-15
申请人： 宝马股份公司
发明人： S·吉利施
CPC分类号： B60B7/00 , B60B1/06 , B60B7/0073 , B60B7/061 , B60B19/08 , B60B2360/30 , B60B2900/1216 , B60B2900/211 , B60B2900/572 , B60C29/02 , B60C29/064 , B60C29/068 , Y02T10/88
摘要： 本发明涉及一种机动车的车轮，其包括轮毂区段(1n)、从该轮毂区段径向向外离开的轮辐(1s)和支撑在轮辐上的轮辋(1f)，以及包括轮辐空间的由轮辋限定的挡板(8、9)，其中，在轮辐两侧、也就是说朝向轮辐的内侧和朝向轮辐的外侧地分别设有一个挡板(8、9)。内侧的在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形的挡板(8)与轮毂区段的边缘和轮辋的环形区域和/或轮辐的内侧粘接。外侧的挡板(9)整面地或者在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形地构造并且可更换地在中间放入密封元件(10)的情况下嵌入在轮辋环形区域中的和/或在轮辋的和轮毂区段的环形区域中的槽(11a、11i)内。
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公开(公告)号：CN104125889A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 丹野笃
CPC分类号： B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
摘要： 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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公开(公告)号：CN104169107B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380010245.6
申请日：2013-02-12
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 丹野笃
CPC分类号： B60C29/02 , B60B1/12 , B60B3/002 , B60B3/02 , B60B19/08 , B60C23/003 , B60C23/04 , B60C23/10
摘要： 该车轮(4)将轮辋部(41)及轮毂安装部(42)经由连结部(43)连结而成。另外，车轮(4)在轮辋部(41)安装充气轮胎(10)，并且通过轮毂安装部(42)而安装于车辆的轮毂(12)。另外，车轮(4)具备贯穿连结部(43)而在轮辋部(41)的外周面和轮毂安装部(42)的安装面分别开口的空气通路(44)。另外，车轮(4)具备相互独立的多个空气通路(44)。
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公开(公告)号：CN106427397A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611079593.0
申请日：2016-11-30
申请人： 安徽瑞祥工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种行走滚轮系统，包括和台车连接的底板，所述底板上设有支撑座，所述支撑座上设有和所述滑轨适配的滑轮；所述支撑座上连接有固定座，所述固定座上设有一对和所述滑轨适配的导向轮；所述支撑座上设有和滑轮配合的芯轴，所述芯轴外侧设有注油嘴，所述芯轴内设有连通所述注油嘴及所述滑轮润滑油路的油道；本发明无需人工注油维护，规避了人工操作的安全问题，降低了生产线停线停产的风险，维护方便，适用于目前高节拍，高转速情况下的车型生产的行走滚轮系统。
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公开(公告)号：CN104736356A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380025339.0
申请日：2013-05-16
申请人： 哈金森有限公司
发明人： 奥利维尔·L·诺布朗克 , 克里斯多佛·R·伦森 , 彼得·K·霍比 , 拉里·K·罗杰斯 , 奥利维尔·马萨利
CPC分类号： B60C29/02 , B60B11/06 , B60B19/08 , B60B2900/115 , B60B2900/321 , B60B2900/3312 , B60B2900/541 , B60B2900/731 , B60C23/003 , B60C23/007 , B60C23/0498 , B60C2003/005
摘要： 本发明描述一种用于在一对双式轮胎中维持相等压力的系统，并且还结合了气门机构，该气门机构将在一个双式车轮轮胎遇到快速漏气的情况下防止另一个双式车轮轮胎变扁。双式车轮通常安装在车辆轮毂上，两个轮盘面相互直接接触。为了确保两个轮胎中的相等压力，本发明设有被机械加工到车轮中的空气通道，使得空气通道在车轮之间的界面处会合，在该处，轮盘面直接接触。这些接缝通过橡胶密封件或垫圈密封。于是通过位于任一个车轮上的标准气门，能够将两个轮胎同时充气或放气。在双式车轮布置必需使用双式车轮之间的中间零件的情况下，空气通道能够通过穿过共用中间零件的中间空气通道连接两件式车轮。双式压力均衡气门连接到空气通道，并且嵌入到车轮或中间零件中。
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公开(公告)号：CN105246707B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480030053.6
申请日：2014-05-15
申请人： 宝马股份公司
发明人： S·吉利施
CPC分类号： B60B7/00 , B60B1/06 , B60B7/0073 , B60B7/061 , B60B19/08 , B60B2360/30 , B60B2900/1216 , B60B2900/211 , B60B2900/572 , B60C29/02 , B60C29/064 , B60C29/068 , Y02T10/88
摘要： 本发明涉及一种机动车的车轮，其包括轮毂区段(1n)、从该轮毂区段径向向外离开的轮辐(1s)和支撑在轮辐上的轮辋(1f)，以及包括轮辐空间的由轮辋限定的挡板(8、9)，在轮辐两侧、也就是说朝向轮辐的内侧和朝向轮辐的外侧地分别设有一个挡板。在车轮的安装在车辆上的状态下内侧的在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形的挡板与轮毂区段的边缘和轮辋的环形区域和/或轮辐的内侧粘接。外侧的挡板整面地或者在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形地构造并且可更换地在中间放入密封元件(10)的情况下嵌入在轮辋环形区域中的和/或在轮辋的和轮毂区段的环形区域中的槽(11a、11i)内，车轮包括设置在轮毂区段中的通风开口(14)。
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公开(公告)号：CN104736356B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201380025339.0
申请日：2013-05-16
申请人： 哈金森有限公司
发明人： 奥利维尔·L·诺布朗克 , 克里斯多佛·R·伦森 , 彼得·K·霍比 , 拉里·K·罗杰斯 , 奥利维尔·马萨利
CPC分类号： B60C29/02 , B60B11/06 , B60B19/08 , B60B2900/115 , B60B2900/321 , B60B2900/3312 , B60B2900/541 , B60B2900/731 , B60C23/003 , B60C23/007 , B60C23/0498 , B60C2003/005
摘要： 本发明描述一种用于在一对双式轮胎中维持相等压力的系统，并且还结合了气门机构，该气门机构将在一个双式车轮轮胎遇到快速漏气的情况下防止另一个双式车轮轮胎变扁。双式车轮通常安装在车辆轮毂上，两个轮盘面相互直接接触。为了确保两个轮胎中的相等压力，本发明设有被机械加工到车轮中的空气通道，使得空气通道在车轮之间的界面处会合，在该处，轮盘面直接接触。这些接缝通过橡胶密封件或垫圈密封。于是通过位于任一个车轮上的标准气门，能够将两个轮胎同时充气或放气。在双式车轮布置必需使用双式车轮之间的中间零件的情况下，空气通道能够通过穿过共用中间零件的中间空气通道连接两件式车轮。双式压力均衡气门连接到空气通道，并且嵌入到车轮或中间零件中。
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公开(公告)号：CN104125889B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 丹野笃
CPC分类号： B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
摘要： 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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